豐巢被質(zhì)疑“誘導(dǎo)付費” 快遞柜亂象未消

近日有媒體報道稱,豐巢快遞柜取件時出現(xiàn)“存放7小時打賞1元才能開柜”的情況,有市民質(zhì)疑“豐巢快遞柜誘導(dǎo)收費”。

10月9日,家住成都的周女士下班回家收取快遞員暫放在豐巢快遞柜的包裹時,發(fā)現(xiàn)屏幕上顯示該件已保管7小時,需要支付一元錢贊賞才能開柜取貨。付款后回家上網(wǎng)搜索,才發(fā)現(xiàn)支付步驟是可以跳過的。

《電商報》注意到,針對上述質(zhì)疑,豐巢方面今日向新浪科技回應(yīng)稱,用戶可自主選擇是否贊賞,亦可“跳過”直接取件。

盡管豐巢快遞柜的“贊賞”費并非強制要求,但在功能設(shè)置上似乎欠妥。原來,“跳過贊賞”字樣不但是灰色的,還又小又透明,而且整個取件流程沒有任何說明可以跳過贊賞,即便是眼睛很好的年輕人也不一定能看得清楚,更不要說是取件的老年人。

《電商報》了解到,《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》10月1日正式施行。該管理辦法對運營智能快件箱企業(yè)進行了規(guī)范和要求,其中明確規(guī)定“使用智能快件箱投遞快件應(yīng)當(dāng)征得收件人同意”、“保管期限內(nèi)不得向收件人收費”。

豐巢作為國內(nèi)快遞柜領(lǐng)域兩大主流派系之一,想來不會公然違背剛剛實施的快遞柜管理新規(guī),只是在快遞柜的使用流程上多少有點投機取巧之嫌。由豐巢快遞柜被質(zhì)疑“誘導(dǎo)付費”引發(fā)的輿論風(fēng)波僅僅只是快遞柜行業(yè)亂象的“冰山一角”,事實上,隨著快遞柜的大規(guī)模普及,諸多問題正在逐漸浮出水面。

其中,一個比較突出的問題就是快遞柜容易成為“甩手柜”。盡管《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》第二十二條規(guī)定,智能快件箱使用企業(yè)使用智能快件箱投遞快件,應(yīng)當(dāng)征得收件人同意,然而,受制于工作量大等原因,快遞員們難以在派送時做到逐個詢問。

共青團中央維護青少年權(quán)益部、國家郵政局機關(guān)黨委聯(lián)合公布的《促進快遞配送從業(yè)青年的職業(yè)發(fā)展和社會融入》調(diào)研報告顯示,快遞員每天派件量在50至100件占38.4%,100至150件占11.8%,150件以上占19.2%。這僅僅只是平均水平,遇雙11等物流高峰時段,日均派件量更是直線上升。

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,2018年全國快遞柜數(shù)量大約為20萬個。國家郵政局表示,今年繼續(xù)推廣智能投遞設(shè)施,推動箱遞率提升到10%。預(yù)計到2020年,快件入箱率有望達20%。這意味著,今年消費者每收到十件快遞,會有一件是投遞至快遞柜,而明年年末這一比例還將提高到兩成。

目前,每個快遞包裹的派件費大概是1-2元,如果每個快遞都打電話,那每天的電話費對于快遞小哥們來說也是一筆不小的支出,日積月累之下,數(shù)額將會相當(dāng)可觀,這也成為快遞員們在包裹入柜時征求用戶意見的一大阻力。

今年8月,國家郵政局通報的調(diào)查結(jié)果顯示,2019年第二季度,71.1%的快遞員會在使用智能快件箱前征得用戶同意,較去年同期下降5.2%。結(jié)果表明,仍有約三成的快遞員將快遞柜當(dāng)做“甩手柜”,并呈下滑趨勢,這一現(xiàn)象短時間內(nèi)或許難以消除。

此外,智能快遞柜被多方認為是緩解末端配送壓力,解決快遞行業(yè)“最后一公里”投遞痛點的有效手段之一,但在國家郵政局對全行業(yè)開展快遞末端服務(wù)違規(guī)收費清理整頓工作以來,快遞柜正在成為“二次收費”的新聚集地。有市民反映,中秋節(jié)前后,光寄存快遞柜的費用就超過10元。

值得欣慰的是,10月1日施行的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》已經(jīng)對智能快件箱寄遞服務(wù)存在的一些亟需解決的問題進行了規(guī)范,基調(diào)已確定,接下來,需要監(jiān)管部門、快遞企業(yè)與快遞員三方聯(lián)手,為規(guī)范使用快遞柜而努力。(作者:電商報 云合)

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2019-10-12
豐巢被質(zhì)疑“誘導(dǎo)付費” 快遞柜亂象未消
目前,每個快遞包裹的派件費大概是1-2元,如果每個快遞都打電話,那每天的電話費對于快遞小哥們來說也是一筆不小的支出,日積月累之下,數(shù)額將會相當(dāng)可觀,這也成為快遞員們在包裹入柜時征求用戶意見的一大阻力。

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