一個(gè)二維碼背后的故事：華為云助力“深圳通”全新數(shù)字化升級(jí)

如果讓你選一件最能代表當(dāng)下時(shí)代的東西，你會(huì)選什么？是智能手機(jī)還是WiFi？還記得去年上海博物館在“大英博物館100件藏品中的世界史”展覽后公布了第101件展品——二維碼嗎？在眾多改變了現(xiàn)代社會(huì)的科技發(fā)展中，上海博物館最終選擇了二維碼作為當(dāng)代歷史發(fā)展的標(biāo)志。

今天，刷卡出行在全國(guó)已普及，乘客只需購(gòu)買交通卡、在指定地點(diǎn)排隊(duì)充值即可完成出行動(dòng)作。然而，忘記帶卡、帶錢(qián)包，或者卡里余額不足的情況也時(shí)有發(fā)生。這種情況下，刷卡出行的方式也就顯現(xiàn)出弊端。

打造公交出行的新“城市名片”

在深圳，相信使用過(guò)公共交通的人都不會(huì)對(duì)一個(gè)叫“深圳通”的東西感到陌生。2006年1月18日，深圳38路公交車上安裝了首批“深圳通”設(shè)備，標(biāo)志著“深圳通”卡已進(jìn)實(shí)現(xiàn)了地面公交與地鐵的互通，從此開(kāi)啟了深圳市民手持“一張卡”即可乘坐公共交通的簡(jiǎn)單出行生活。

作為公共交通工具舒適度、覆蓋率皆處在全國(guó)最前列的一線城市，深圳對(duì)公交優(yōu)先、綠色出行是極為鼓勵(lì)，也給予大量的補(bǔ)貼政策。目前，深圳通發(fā)卡量已經(jīng)突破4000萬(wàn)張，為無(wú)數(shù)市民或是來(lái)到深圳的人提供了優(yōu)惠與便利，成為深圳實(shí)至名歸的“城市名片”。

隨著移動(dòng)支付技術(shù)的成熟，生活方式的改變，用戶對(duì)于出行也有了新的要求。為響應(yīng)用戶廣泛需求，深圳通推出全新產(chǎn)品——深圳全市所有地面公共交通工具均可使用二維碼進(jìn)行支付。2018年1月，深圳通二維碼正式上線，采用“先消費(fèi)、后支付、免密碼”模式，節(jié)約了乘車時(shí)間，改善了用戶體驗(yàn)，并且用戶能享受跟深圳通卡一樣的政策優(yōu)惠。

在華為云2018中國(guó)行的深圳站中，據(jù)深圳通產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹，“如果忘記帶卡或者忘記帶錢(qián)包，或是從其他城市來(lái)深圳旅游，用一部手機(jī)開(kāi)通深圳通二維碼就可以乘坐公共交通工具。二維碼和原先的儲(chǔ)值卡不太一樣，儲(chǔ)值卡必須先充值，而二維碼是先乘車后付費(fèi)，跟信用卡一樣。”現(xiàn)在，整個(gè)支付過(guò)程快速便捷，全程不過(guò)0.3秒就可以完成扣費(fèi)乘車。

助力“云上”高效生活

深圳通宣布二維碼功能上線后，深受市民歡迎，也有更多的用戶蜂擁而至。不過(guò)在最初時(shí)，深圳通二維碼的運(yùn)營(yíng)其實(shí)并不那么順利。有乘客抱怨，他們經(jīng)常遇到打不開(kāi)碼的情況。深圳通產(chǎn)品負(fù)責(zé)人透露，二維碼屬于物聯(lián)網(wǎng)的一部分，對(duì)后臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)和設(shè)施要求都比較高。畢竟同時(shí)的并發(fā)流量、數(shù)百萬(wàn)人上千次的請(qǐng)求，包括大多數(shù)的設(shè)備都是在移動(dòng)狀態(tài)，這種無(wú)線通訊對(duì)技術(shù)承壓的要求非常高、而且要非?？煽?。

經(jīng)過(guò)多番比較，深圳通最終選擇了華為云。今年3月，深圳通將二維碼的系統(tǒng)整體遷移到華為云上。插上“云”的翅膀后，通過(guò)華為云的負(fù)載均衡、高可用數(shù)據(jù)庫(kù)、資源智能調(diào)度、云加密等技術(shù)，深圳通解決了前期存在的一系列問(wèn)題，保障了用戶注冊(cè)系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定，運(yùn)行走入正軌，改善了市民的出行體驗(yàn)。

這些，都是華為云技術(shù)優(yōu)勢(shì)的一部分。華為云的彈性云服務(wù)器（ECS），具有彈性負(fù)載均衡的特點(diǎn)，可將訪問(wèn)流量自動(dòng)分發(fā)到多臺(tái)云服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)更高水平的應(yīng)用容錯(cuò)。而華為云數(shù)據(jù)庫(kù)則集“可靠、易用、功能豐富、適用范圍廣”等特點(diǎn)于一身，客戶可根據(jù)自身需要，選擇高可用、高可靠?jī)煞N模式。在高可用模式下，發(fā)現(xiàn)故障可直接切換，滿足了深圳通業(yè)務(wù)的彈性需求。在華為云技術(shù)的賦能下，深圳通化解了用戶巨額增長(zhǎng)造成后端計(jì)算資源不足的難題。

通過(guò)與華為云合作，深圳通二維碼掃除了技術(shù)障礙，讓出行變得更高效。截至目前，深圳通二維碼注冊(cè)用戶已經(jīng)突破500萬(wàn)用戶，日使用也突破110萬(wàn)次，并在持續(xù)增長(zhǎng)中。

當(dāng)然，不僅是搭乘公交，在電商、門(mén)戶、移動(dòng)APP的場(chǎng)景下，華為云也能夠針對(duì)業(yè)務(wù)提供個(gè)性化的解決方案。一個(gè)手機(jī)能解決的問(wèn)題，不用擔(dān)心沒(méi)帶卡而到處湊零錢(qián)的尷尬局面發(fā)生了。

做智能世界的“黑土地”

貧瘠的土地上，長(zhǎng)不出參天大樹(shù)，結(jié)不出豐碩果實(shí)。華為云這兩年提得較多的一個(gè)詞就是“黑土地”。去年11月，華為創(chuàng)始人任正非在公司愿景與使命研討會(huì)上重點(diǎn)提及：我們實(shí)質(zhì)是通過(guò)聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端，提供一塊信息化、自動(dòng)化、智能化的“黑土地”，這塊“黑土地”上可以種“玉米”、“大豆”、“高粱”、“花生”、“土豆”……讓各個(gè)伙伴的內(nèi)容、應(yīng)用、云在上面生長(zhǎng)。

聽(tīng)到“黑土地”這個(gè)詞，就會(huì)讓人自然聯(lián)想到“肥沃”。在肥沃的土地上，植物才能枝繁葉茂。那么，什么是華為云的“黑土地”？對(duì)于鄭葉來(lái)，就是華為云今年3月份在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)打的那個(gè)廣告：有技術(shù)，有未來(lái)，值得信賴；就是健康的云平臺(tái)，讓合作伙伴在這個(gè)平臺(tái)上萬(wàn)物生長(zhǎng)。正如在被問(wèn)到當(dāng)初選擇華為云的原因時(shí)，深圳通也只用了一個(gè)表達(dá)“（華為云是）一個(gè)純粹的云”。

如今，依托華為超過(guò)30年在ICT領(lǐng)域的耕耘，華為云在算法、芯片及軟硬件結(jié)合能力等方面，已經(jīng)建立起了優(yōu)勢(shì)，打造出領(lǐng)先的云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，為客戶提供云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)庫(kù)、云存儲(chǔ)、CDN、大數(shù)據(jù)、云安全等全系列產(chǎn)品，為行業(yè)客戶提供多種解決方案，幫助企業(yè)輕松上云為客戶智能化轉(zhuǎn)型鋪好加速軌道。

10月，一年一度的2018華為全聯(lián)接大會(huì)將在上海召開(kāi)，屆時(shí)華為云將首發(fā)人工智能相關(guān)最新產(chǎn)品和技術(shù)，并攜更多像深圳通一樣的合作伙伴到場(chǎng)，全方位解讀華為云在各行各業(yè)的創(chuàng)新實(shí)踐。更多驚喜，敬請(qǐng)期待2018華為全聯(lián)接大會(huì)。

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