“雇傭”機器人做員工成趨勢,傳統(tǒng)企業(yè)該如何應對?

2016春晚機器人舞蹈秀驚艷四方,讓國人對機器人不再陌生。然而傳統(tǒng)行業(yè)中機器人早已無孔不入,目前全球工業(yè)機器人總量已達160萬臺,發(fā)展較晚的服務機器人也將在三至五年時間實現(xiàn)超越。作為制造業(yè)大國,中國已連續(xù)三年成為世界第一大工業(yè)機器人市場,2010至2016年期間以年均40%的速度增長,在2015年共計購買工業(yè)機器人6.8萬臺,占到了全球銷量比重的四分之一。

面對來勢洶洶機器人風潮,傳統(tǒng)企業(yè)應該跟風還是觀望?人與機器人誰又代表著制造業(yè)甚至服務業(yè)的未來?當考慮引入機器人時又該如何計算各項成本?所有的答案都要從機器人火爆的原因說起。

中國企業(yè)“雇傭”機器人風潮背后有何隱情?

世界第一臺機器人誕生在1954年,在機器人領域中國介入并不早。2011年富士康宣布“百萬機器人計劃”,讓許多人意識這個曾是科幻小說里的幻想產(chǎn)物,如今早已深入到工業(yè)的各個環(huán)節(jié)。得益于中國制造業(yè)的發(fā)達及產(chǎn)業(yè)升級的關口,近些年機器人在中國迎來多年的銷售旺季。據(jù)國際機器人聯(lián)合會(IFR)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)字顯示,中國是全球增長最快的工業(yè)機器人市場,從2010年到2016年,中國工業(yè)機器人的總供給量年均增長速度約為40%。如今,機器人不僅在許多制造工廠、流水線、大型系統(tǒng)上出現(xiàn),醫(yī)療、銀行、餐飲等服務業(yè)也不乏其身影。可見企業(yè)“雇傭”機器人已成一種“風潮”,從大環(huán)境來分析背后主要是三大原因:

1、降低成本壓力:商業(yè)的目的是逐利,機器人參與工業(yè)在歐美等西方國家出現(xiàn)很早,而中國五六年前發(fā)展遲緩,除了汽車制造、大型乳業(yè)、服裝加工等巨頭企業(yè)有以外,大部分還堅持人工,因為彼時人工便宜,此時機器人普及也同人工成本逐年上升有很大關系。2016年上半年牛津經(jīng)濟研究院(Oxford Economics)的一項研究成果顯示,目前中國的單位勞動力成本已經(jīng)只比美國低4%,中國勞動力成本的增長遠遠超過生產(chǎn)效率的增長。當雇“人”的成本越來越高,機器人替代人工就成了主流。

2、提高技術水平:成本低是機器人發(fā)展的最大動力,提高技術水平則是另一個重要原因。同人類相比,機器人既有笨拙、不靈活的先天缺陷,也有著穩(wěn)定、效率、可執(zhí)行超難度任務的多項優(yōu)勢。幾年前,我曾參觀過蒙牛裝配流水線和北京現(xiàn)代組裝車間,一個高達三米多的機器人手臂,可以輕松的從流水線上把十幾箱包裝好牛奶放在幾米外的叉車上,若依靠人去搬運效率顯然大大降低。醫(yī)療領域也是如此,因為機器人可完成許多高難度外科手術,醫(yī)療機器人逐漸參與到其中來。據(jù)科技日報報道,截至今年10月28日,全國共裝醫(yī)療機器人59臺,完成手術35273例,其中泌尿外科手術超過2/5。

3、市場爆發(fā)選擇增多:而機器人的多樣化,及許多機器人知名企業(yè)的誕生,也是推動機器人普及的重要原因。工業(yè)機器人在上世紀60年代興起,服務機器人在上世紀90年代出現(xiàn)。當前,全球機器人主要以工業(yè)機器人為主,占市場總額的80%。因為機器人“只能取代精準定義的一個子任務”(即解決單個問題)特性。汽車領域使用的機器人即使再智能,放在手機制造業(yè)上可能就毫無作用,隨著服務各種傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的機器人公司增多,使更多的企業(yè)有了選擇機器人參與生產(chǎn)的機會。當下中國仍有80%的工業(yè)機器人來自于進口,而國內(nèi)機器人企業(yè)也在爆發(fā),目前國內(nèi)有一定規(guī)模的機器人企業(yè)已超過800家。

傳統(tǒng)企業(yè)買不買“機器人”需考慮四個問題

富士康2011年宣布了“百萬機器人計劃”,目前已有超過4萬臺機器人全面參與生產(chǎn)流程中。這些機器人被分派到了鄭州的生產(chǎn)基地,同時成都平板工廠、昆山和嘉山電腦/外設工廠也大量安裝。在富士康某些生產(chǎn)線上的自動化完成率已經(jīng)達到70%,據(jù)其員工透露在新的iPhone 7車間里機器人比工人多。但相比富士康120多萬員工數(shù)量,4萬機器人數(shù)量并不算太多。

越來越多的企業(yè)開始選擇引入機器人,面對這股風潮,傳統(tǒng)企業(yè)又該如何考量是否添加“機器人”?我覺得需要從四方面考慮:

1、以實際需求為準繩:機器人參與生產(chǎn)好處很多,但并不是所有企業(yè)都適合機器人。傳統(tǒng)企業(yè)引入機器人首先要考慮的是,機器人能否同自己原有的生產(chǎn)線完美融合,畢竟在對工作環(huán)境要求上,機器人與人有著很大的區(qū)別。另外,機器人與人工所擅長的工作也有區(qū)別,在非確定因素較多的生產(chǎn)環(huán)節(jié)人工的優(yōu)勢是“死板”機器人無法比擬的,要考慮企業(yè)實際情況,不能盲目跟風。

2、以提升生產(chǎn)效率為根本:調(diào)查顯示以10年計算機器人總成本不到人工的1/3,但配備機器人是一次性短期投入,也就是說為了10年的成本節(jié)省,需要先期投入人工三年的投入,未來一旦發(fā)生變化,這個成本優(yōu)勢可能就蕩然無存。所以,如果僅僅考慮機器人可降低成本,就要慎重引入。以當下富士康、美的、新寶電器、美芝制冷等企業(yè)配備的機器人來講,大部分還是考慮對生產(chǎn)效率的提升。比如說,以往的產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)為A-E,其中B環(huán)節(jié)效率低下,造成了整條生產(chǎn)線生產(chǎn)能力受抑制,如此可以把機器人引入到B節(jié)點,間接的盤活了整體生產(chǎn)效率。

服務業(yè)機器人也是如此,比如在傳統(tǒng)電商交易環(huán)節(jié),物流是制約電商體驗的最重要環(huán)節(jié),物流的快慢直接決定了用戶對電商平臺的忠誠程度。因此現(xiàn)今的亞馬遜的幾十個倉庫里,擁有超過15000個Kiva機器人在辛勤工作,而且一直探索使用更高效的無人機送快遞,爭取把快遞平均到達時間縮短到幾小時以內(nèi)。因機器人對其物流環(huán)節(jié)效率的提升,亞馬遜被稱為全球最高效的倉庫。這是機器人通過解決企業(yè)生產(chǎn)或服務單個節(jié)點,進而提升整體效率的經(jīng)典案例,傳統(tǒng)企業(yè)可以從效率上考慮,接納機器人參與到生產(chǎn)服務中。

3、以實用原則為指導不搞激進主義:雖然上世紀六十年代第一臺機器人就出現(xiàn)了,但相比傳統(tǒng)工業(yè)模式中以人來操作機器的歷史相比,機器人參與生產(chǎn)服務的時間尚很短暫。我們常見的如銀行里,開戶、出納、貸款等大多業(yè)務都可以由機器人替代銀行職員,今年9月德國商業(yè)銀行就計劃,在2020年前裁掉 9,600 名員工。但機器人缺乏“變通”的缺陷,讓其少了應變突發(fā)事件的能力,即使機器人已經(jīng)可完全替代人工,也要循序漸進緩慢布局。

日前《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪富士康有關機器人優(yōu)缺點時,內(nèi)部人士透露在需要靈活度和精準度的工作上機器人目前還很難勝任,他們欠缺靈活性與精度,本身的維護成本高??梢姡词箤C器人當做未來的富士康,當下也并未全部使用機器人替代人工,而是部分嘗試,今后或在實踐中逐漸加大機器人的傾斜力度。在機器人發(fā)展還僅是初期的時期,過于激進機器人化將會給企業(yè)發(fā)展帶來不必要的隱藏危機。

4、選擇綜合實力強的機器人,而非廉價:據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2015年世界智能型機器人市場約為269億美元,今后10年間,CAGR(年平均成長率)同比增長9%,至2025年世界機器人市場將高達669億美元,其中中國以40%增長速度位列全球第一。在巨大的市場需求下,一些主打低端、廉價的機器人也紛紛出現(xiàn),以中國國內(nèi)市場為例,國內(nèi)有一定規(guī)模的機器人企業(yè)超過800家,真正能自己生產(chǎn)零部件或機器人產(chǎn)品的企業(yè)僅有100家左右。

機器人作為高精度、復雜化的機械系統(tǒng),其生產(chǎn)中的穩(wěn)定性極其重要,考慮引入機器人一定不能只看價格,其背后的維護、調(diào)試、升級等整個服務鏈才是最重要的資產(chǎn)。為了解決這個問題,富士康采取自己制造自己維護機器人的策略。美的、萬豐科技等企業(yè)則通過全資收購機器人生產(chǎn)企業(yè)方式,來解決潛在的維護難題。中小企業(yè)自然沒有實力自生產(chǎn)或收購,但要選擇綜合實力強的機器人生產(chǎn)商,解決機器人生產(chǎn)中可能存在的麻煩。

機器人替代“人”成趨勢,服務業(yè)、C端也是潛力市場

近年來,中國的機器人需求大幅增長。自主品牌工業(yè)機器人也在崛起,至2015年我國自主品牌共銷售22257臺,同比增長313.3%。但國外機器人“四大家族”依舊是市場主力,在中國市場的份額超過80%。從全球經(jīng)濟發(fā)展趨勢來看,機器人替代人去做枯燥、乏味的工作將是趨勢,解放出來的人力將會在其他更具創(chuàng)造性的產(chǎn)業(yè)里發(fā)揮能量。因此,對機器人普及的推動也成了政策重點方向。

今年4月,工信部等三部委發(fā)布了《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》,提出到2020年,中國要形成較為完善的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)體系;力爭在高端市場的自由品牌產(chǎn)品占有率達到50%以上。針對機器人這一新興產(chǎn)業(yè),各地紛紛出臺扶植政策,產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設蜂起,在地方政府的熱捧下,哈爾濱、天津、唐山、洛陽、武漢、蕪湖、昆山、杭州、長沙、深圳、東莞等多個城市都興建了機器人產(chǎn)業(yè)園。

不過目前工業(yè)機器人使用密度最高的國家不是中國,韓國以每萬人69 個名列前茅,中國目前為每萬人49個,發(fā)展空間非常大。相信隨著研發(fā)各類機器人的企業(yè)的爆發(fā)增長,未來活躍在工業(yè)、服務業(yè)不同領域的機器人類型也將急劇增多。不僅中國,在國外推動機器人普及也是許多政府的共識。如德國工業(yè)4.0、日本機器人新戰(zhàn)略、美國“先進制造伙伴計劃”等國家級政策均涉及機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。早在2011年,美國就計劃投資7000萬美元用于下一代機器人的研發(fā),將其命名為“先進制造伙伴計劃”。

當下公眾擔心機器人會搶掉自己的“飯碗”也是主要思潮之一,不過從經(jīng)濟發(fā)展史推斷,這種擔憂似乎并無必要,上世紀歐美等國將人工密集的制造產(chǎn)業(yè)放在中國及其他發(fā)展中國家后,自身經(jīng)濟依靠金融、服務依舊保持強勢地位??梢灶A見,機器人將人類從枯燥的車間解放出來后,這些人將會在其他領域成為核心勞動力,機器人對人類生產(chǎn)力的提高,只會讓人類的物質更豐富,生活變得更美好。

除了工業(yè)上的機器人蓬勃發(fā)展,服務業(yè)及個人/家用機器人也是發(fā)展趨勢。預計到2020年時,服務機器人年銷售收入有望超過300億元人民幣。IFR預測,2015-2018年期間,個人/家庭用服務機器人的全球銷量將高達2590萬臺,市場規(guī)模高達到122億美元,超過2014年市場規(guī)模的5倍。隨著科技的進步,還有人工智能與機器人的深度結合,未來機器人在人類生活中所占的比重,將會越來越高,不僅僅只發(fā)生在工業(yè)領域。

機器人時代來臨,傳統(tǒng)企業(yè)要做好接納準備,即使客觀原因無法引入機器人,也要隨時保持嗅覺。1961年,柯達生產(chǎn)世界第一部數(shù)碼相機,企業(yè)管理層為了維持膠卷業(yè)務帶來的龐大收入,就把數(shù)碼相機的研究雪藏。結果仍被新興數(shù)碼相機顛覆,如果柯達雪藏第一部數(shù)碼相機的同時,也不忘記對數(shù)碼相機行業(yè)的研究,將會提前對數(shù)碼相機到來做應對,而避免此后被破產(chǎn)的大危機。

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2016-11-07
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