輕舟已過萬重山:華為之路,平板PC之變

平板、PC,這些產品對于你來說意味著什么?

參數怪獸,傻大黑粗、吃灰神器,這些都是縈繞在平板、PC這些產品身邊的高頻詞匯。曾幾何時,我們似乎對平板、PC的認知陷入了某種局限。比如認為它們的主要賣點就是參數,功能和體驗永遠沒什么變化,以及相互之間都是獨立的信息設備。

然而變化發(fā)生在悄然間。今天環(huán)顧四周,我們會發(fā)現已經有很多人開始將平板作為主力辦公設備。開始采用PC、平板、手機三位一體協(xié)同辦公,開始像對待手機一樣,認真思考平板、PC的設計語言、性能體驗與軟硬件功能。

“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山?!蔽覀兘洺S眠@句詩來形容那些不經然之間發(fā)生的巨變。在平板體驗與平板產業(yè)間,“輕舟已過”或許就是這些年激烈變化的最準確呈現——在未來,人們有可能將其稱為“平板、PC之變”。

這場變化包含很多方面的內容,比如平板、PC的功能與應用,開始與辦公、生活痛點進行緊密結合。比如平板、PC產品普遍采用類似手機,更為緊湊、輕薄的設計語言。更為重要的是,平板、PC開始與手機以及更多終端融為一體,告別了“智能處處有死角”的尷尬。

而追根溯源,我們會發(fā)現這些變化的淵藪,都來自華為。不久之前,腦極體走訪了華為武漢研究所,詳細了解了華為在平板、PC產品中的技術研發(fā)能力與產品創(chuàng)新思路。平板、PC之變背后的華為之路,也在這次探訪后清晰了起來。

讓我們撐開舟楫,一起進入這段平板產品近些年來最激動人心的故事。

載不動,許多愁

1980年,IBM推出了x86搭配MS-DOS操作系統(tǒng)的家用電腦,奠定此后了PC產品的基本形態(tài),隨后東芝采用類似形態(tài)推出了第一臺家用筆記本電腦。伴隨PC產品正式走向市場,平板產品其實也很早就進入了消費者眼簾。1989年,第一臺基于MS-DOS的平板電腦gridpad宣告問世。伴隨著信息革命的洶涌浪潮,平板PC逐漸為世界所接受。

但在發(fā)展四十年后,平板、PC產品開始逐漸步入僵化、封閉的產業(yè)瓶頸當中。我們很多人在購買平板和PC產品時,都會有這樣的尷尬——除了對品牌的基本了解外,選購產品只能依靠性能參數進行對比。每款產品之間個性化、差異化極小,甚至可以說微不足道。

這就是因為在漫長的時間洗禮后,平板、PC的軟硬件基礎已經固化,供應鏈相對成熟,而廠商的競爭重點也就變成了參數、硬件的堆砌,以及如何在同質化競爭下炮制性價比。

在長時間的標準紅海競賽下,平板、PC產業(yè)呈現出了“載不動,許多愁”的負重感,缺少創(chuàng)新的銳利,也缺少突圍的方向。

而方向,永遠藏在痛點中。

長期以來,平板、PC產品有兩大核心的用戶痛點。一是在大屏幕、高性能的要求下,平板、PC都向著笨重、龐大的方向設計。這一點與智能手機的設計思路恰好背道而馳,讓很多用戶提起要攜帶平板、PC就感覺一言難盡。

另一項是PC、平板、手機這三大核心交互硬件,互相應用無法打通,生態(tài)各自封閉,數據傳輸困難。這導致了非常多問題的出現,比如說平板很難成為主流辦公設備,PC與手機的互動嚴重影響終端使用效率。

在這些問題的影響下,以辦公為代表的平板PC使用場景,長時間處在痛點重重,卻無法突破的狀態(tài)。直到一葉扁舟,出現在了華為筑起的航路上。

君看一葉舟,出沒風雪里

今天我們提到華為的平板、PC產品,乃至提到這兩大產品本身,首先都會想到一個關鍵詞:全場景。

設備之間的聯動性、融合體驗,已經成為用戶在選購平板、PC產品時的主要考量維度之一。而這一個維度,這條從單產品到全智能的變革之路,是華為硬生生在固化的平板PC產業(yè)中撞出來的。

其實早在2008年,華為已經看到了平板、PC產品的發(fā)展?jié)摿?,發(fā)布了首款擁有3G\4G模塊的平板、PC產品數碼相框。洞悉家庭、辦公場景對類似產品的需求,成為了牽引華為踏入平板、PC變革之路的原動力。

2016年,是很多人開始接觸華為平板、PC產品的起點。這一年,在平板方面華為推出了MediaPad M3,實現了百萬級銷量,宣告著華為進入平板廠商一線序列。而同一年推出的華為MateBook系列,則通過全面屏、超輕薄等一系列特點驚艷了沉寂已久的PC產業(yè),至今被認為是推動PC進入緊湊設計、全面屏時代的產品。

此后,華為在PC、平板領域持續(xù)發(fā)力,這葉小舟在用戶的指尖輕輕劃動,蕩起了智能終端領域的萬丈波瀾。

華為Matebook X奠定了高端筆記本市場的地位,隨后通過“一碰傳”、“多屏協(xié)同”等技術,引領了PC產業(yè)的持續(xù)蛻變。2019年,華為發(fā)布了MediaPad M6,首創(chuàng)“平行視界”功能,完成了平板與其他終端設備聯動的創(chuàng)新突破。隨后MatePad系列將平板推向了智慧辦公的全新價值空間。

一路行來,華為平板、PC的創(chuàng)新,或許不像智能手機那樣烈火烹油,而更像是在寂靜風雪里孤舟遠航,重新點燃行業(yè)的創(chuàng)新熱情,喚醒消費者的熱愛與信賴。

輕舟已過萬重山

如今,我們可以看到華為平板、PC領域,已經構筑起了自己的技術護城河與產業(yè)差異化路徑。提到華為,你會想到平板、PC領域一些獨特風格與能力。當越來越多的廠商踏入這樣的道路,我們最終會收獲百花齊放、枝繁葉茂的平板、PC生態(tài)。

在華為平板、PC的眾多價值中,全場景互通已經成為了具有標志性意義的一項。也正是華為在該領域一系列技術探索,讓PC、平板、手機乃至更多終端設備,實現了辦公這一核心場景的交互邏輯變革,進而改寫了消費者對平板、PC的購買需求,這應該可以說是平板PC產業(yè)脈絡中一件舉足輕重的大事件。

華為全場景之路中,幾項關鍵“黑科技”撐起了這一變革。

首先是超級終端,它通過分布式技術打通了Windows PC與移動設備的交互界限,讓兩大設備可以分別成為對方的功能模塊,進而實現能力互助和資源共享,用戶可以像使用一臺設備那樣操作多設備。在平板和PC兩大產品線之間,由HarmonyOS 帶來的分布式特性,可以實現鏡像模式、擴展模式、共享模式等超級終端體驗。讓多終端以邏輯簡單、交互充分的方式完成互相貫通,搭建創(chuàng)新型的辦公環(huán)境。

其次是移動應用引擎,這一技術打通了手機和PC之間的界限,實現了PC應用與移動應用合二為一。華為MateBook 從底層實現了Windows系統(tǒng)與移動App的兼容,用戶可以通過華為應用市場進入搜索和下載資訊、工作及學習等移動App,在一個屏幕內完成兩種生態(tài)同時使用。

再來是PC應用引擎,這一技術可以支持在HarmonyOS平板上實現PC應用的原生體驗,打破平板的辦公壁壘,讓辦公軟件以全面、專業(yè)的方式服務于平板場景。解決了用戶在差旅、戶外等場景中的辦公痛點,甚至可以考慮將平板作為主力辦公工具。

在一面面打破設備之間的“次元壁”后,華為平板、PC構筑了難以復刻和追趕的全場景差異化路線。而華為的技術護城河也不止于此。全新的多屏同色顯示技術,可以實現PC、平板、手機一致的色彩顯示,這對于設計、剪輯等領域有需求的用戶非常關鍵。華為Metaline天線是一種全新的天線結構,它可以在不改變天線頻率的情況下,實現更大的尺寸。從而滿足用戶在信號弱的情況下,獲取更良好的網絡體驗。對于辦公室內工作、以及差旅環(huán)境進行辦公、游戲來說十分重要。升級后的HUAWEI M-Pencil,已經成為了華為平板新的技術賣點,它的設計保持初衷并且升級了更加流暢、順滑的書寫體驗,全面提升了平板產品的顏值和工作效率。

在這些“技術引擎”的加速下,華為平板PC走出了一條獨立之路,一份“輕舟已過萬重山”的明快與坦蕩。

更重要的是,華為之路帶來了產業(yè)變局。

萬里春風動江柳

好的創(chuàng)新,絕不能是閉門造車,而必須是有人跟隨、有人模仿,影響整個行業(yè)的創(chuàng)新。偉大的產品,優(yōu)秀的技術莫不如此。如今來看,我們可以說華為平板PC已經做到了這一點。多年以來潛移默化的行舟劃槳,在這個領域帶動波瀾。萬里春風,江柳遙逸。

我們可以看到,平板、PC市場重視辦公體驗,重視軟硬件結合、云端一體化的浪潮已經不可阻擋。行業(yè)內頭部玩家紛紛開始模仿華為,推出更立體的技術序列與服務方案,為消費者解決早已存在的辦公體驗痛點。

我們也可以看到,打通設備邊界已經成為了平板、PC產業(yè)的核心發(fā)展方向。消費者開始關注PC、平板產品的聯接體驗,以多產品協(xié)同的角度審視自己的終端序列搭建。而廠商也在不遺余力探索和發(fā)展全場景之路,為注定多設備的時代,描繪了更美好的明天。

我們還可以看到,華為毅然開創(chuàng)了平板、PC產品設計感、便攜性與性能必須兼具的挑戰(zhàn)之路。這條路最開始是十分艱難的,但如今已經成為了產業(yè)共識。不會再有哪家主打辦公的筆記本產品,不采用緊湊、不可拆卸的設計。而消費者得到了審美、便攜與性能的統(tǒng)一。

放眼望去,別有江天。華為之路是一條創(chuàng)新之路,是一條必須用創(chuàng)新贏得消費者信任,而不能放任產業(yè)固步自封的自我迭代之路。

而這條路確實走通了,確實我們已經能看到、享受到平板PC的產業(yè)之變。

不久之后,華為將推出一款搭載HarmonyOS 3的家庭平板:HUAWEI MatePad SE。這款 10.4 英寸的產品,會將分布式技術帶到家庭當中,帶到更多新場景、新需求當中。產品會在2月16日19:00在華為商城APP及華為商城抖音直播間正式發(fā)布。

輕舟已過萬重山,讓我們繼續(xù)期待這條路上的好風景。

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2023-02-15
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