網(wǎng)約車大洗牌，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大爆發(fā)

文/孟永輝

上百人搶一單，工作時間變長；多地發(fā)布網(wǎng)約車市場飽和預(yù)警……一場全新的嬗變，正在網(wǎng)約車市場上發(fā)生著。曾經(jīng)，我們認為的網(wǎng)約車市場是一個低門檻的存在，正是因為如此，它成為了很多人靈活就業(yè)的一個絕佳選擇；現(xiàn)在，當網(wǎng)約車市場飽和的預(yù)警開始出現(xiàn)，所謂的市場紅利，正在急速地消逝不再。

說到底，網(wǎng)約車市場還是一個以規(guī)模和效率為主導的市場，網(wǎng)約車的出現(xiàn)，正是衍生于互聯(lián)網(wǎng)的模式之下的。正如幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)模式都會遭遇紅利的消逝，規(guī)模的見頂一樣，網(wǎng)約車市場同樣正在經(jīng)歷著這樣一場變局?？梢灶A(yù)見的是，當網(wǎng)約車市場開始變得逐漸飽和，特別是當以規(guī)模和效率為主導的發(fā)展模式走入到死胡同里，一場有關(guān)網(wǎng)約車市場的更大的洗牌，或許終將會出現(xiàn)。

深入分析網(wǎng)約車市場之所以會出現(xiàn)現(xiàn)在的發(fā)展困境，特別是在供需兩端不對稱情況的發(fā)生，我們或許需要更多地看到的是，以消費互聯(lián)網(wǎng)為主導的商業(yè)模式的失靈，以資本和流量為主導的要素模式的失效。如何破解這一問題，或許，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才是真正意義上的「靈丹妙藥」。

站在這樣一個角度，我們或許才能真正了解產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)究竟緣何如此神奇，我們或許才能了解緣何有那么多的互聯(lián)網(wǎng)玩家，特別是頭部的互聯(lián)網(wǎng)巨頭會投身到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的洪流里。說到底，還是因為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠破解以往的消費互聯(lián)網(wǎng)在發(fā)展過程當中所遭遇到的痛點和難題，并且真正從更為底層的供需層面上找到新的解決方案。

流量獲取，并非產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵

縱然是在那樣一個互聯(lián)網(wǎng)紅利依然還充沛的年代里，以阿里、騰訊為代表的互聯(lián)網(wǎng)玩家們已經(jīng)感受到了消費互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式到達頂峰之后的涼意，僅僅只是借助平臺模式，僅僅只是以資本和流量為主要驅(qū)動力的發(fā)展模式開始遭遇到越來越多的困境和難題。于是，它們開始尋找新的接棒者，正是在這樣一種情況下，我們才看到了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的衍生和出現(xiàn)，我們才看到了以阿里、騰訊為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的投身其中。

剛開始，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們僅僅只是將產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)看成是一個獲取新的流量的存在。更為確切地說，僅僅只是將產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)看成是一個獲取B端流量的存在。無論是阿里的新零售，還是騰訊的金融科技，幾乎都是在這樣一種思維下誕生的。然而，如果僅僅只是以流量的視角來看待和發(fā)展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，依然無法將產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶入到屬于自己的發(fā)展周期里。所謂的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，只不過是互聯(lián)網(wǎng)玩家們?yōu)榱双@得新的流量紅利而推出的一個全新的概念而已。

以阿里、騰訊為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們對于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的探索之所以會陷入困境，之所以會遭遇發(fā)展的瓶頸，其中一個很重要的原因就在于此。跳出流量的牽絆，掙脫流量的束縛，真正以流量之外的視角來看待產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，并且尋找產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的正確發(fā)展方式和方法，才能真正將產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶入到屬于自身的發(fā)展軌道里。

正是在這樣一種情況下，我們看到了越來越多的互聯(lián)網(wǎng)玩家們開始拋棄流量的思維，開始投身到以往它們所認為的那些流量之中，主動地與流量融為一體。于是，它們發(fā)現(xiàn)以往它們所遭遇到的那些流量的瓶頸不復(fù)存在了，以往那些更新迭代非?？焖俚母拍詈袜孱^不復(fù)存在了，取而代之的是與產(chǎn)業(yè)的共進退，與產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展，它們本身也成為了流量的一種。流量，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的語境之下開始變成了一個銷聲匿跡的存在，而不再像消費互聯(lián)網(wǎng)時代那樣是一個舉足輕重的存在。因此，跳出流量的牽絆，掙脫流量的枷鎖，或許，這才是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的真正涵義。

供求重構(gòu)，才是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心

文章開頭提到的網(wǎng)約車市場緣何會出現(xiàn)這樣的困境？其中一個很重要的原因在于，建構(gòu)于互聯(lián)網(wǎng)模式之下的供求關(guān)系業(yè)已走到了盡頭，僅僅只是依靠撮合和中介，僅僅只是憑借平臺和中心開始無法破解供求兩端的矛盾和問題。如何解決這一問題，其中一個很重要的原因就在于要對供求關(guān)系進行一次重新的建構(gòu)，從而形成新的平衡，這才是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)真正要做的。

如果我們要尋找產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心要素的話，供求重構(gòu)，或許是再恰當不過的了。那么，究竟要如何實現(xiàn)供求關(guān)系的重構(gòu)呢？僅僅只是借助互聯(lián)網(wǎng)的模式能夠?qū)崿F(xiàn)嗎？很顯然，在當時當下的發(fā)展背景之下，僅僅只是借助互聯(lián)網(wǎng)式的撮合和中介是無法實現(xiàn)供求關(guān)系的重構(gòu)。之所以會出現(xiàn)這樣一種困境，其中一個很重要的原因在于，以互聯(lián)網(wǎng)式的撮合和中介為主導的發(fā)展模式并不能夠真正帶來供求兩端的平衡，甚至還將會把供求兩端的不對等帶入到一個新的困境之中。

那么，究竟要如何實現(xiàn)供求兩端的重構(gòu)呢？我認為，最為重要的一點，就是要打破供求兩端業(yè)已形成的涇渭分明的關(guān)系，實現(xiàn)供求兩端的自由流動和轉(zhuǎn)化，讓傳統(tǒng)時代和互聯(lián)網(wǎng)時代業(yè)已形成的供求兩端的狀態(tài)實現(xiàn)一次重混。簡單來講，就是要讓供給側(cè)與需求側(cè)實現(xiàn)一場自由互換和無縫聯(lián)通。這才是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)真正要去實現(xiàn)的。

當供求重構(gòu)得以發(fā)生，原本供求兩端的瓶頸開始得到破解，不同的個體有了新的定位和功能，它們的活力得到了激活，一場全新的發(fā)展，開始在新的驅(qū)動力的影響之下開始出現(xiàn)。這才是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)真正意義上的核心要義所在。對于任何一個產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的玩家們來講，如果缺少了供求關(guān)系的重構(gòu)，供求角色的重混，那么，它的發(fā)展就始終無法擺脫消費互聯(lián)網(wǎng)的牽絆，它的腳步就始終被困囿于消費互聯(lián)網(wǎng)的牢籠里。

個體崛起，才是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的終點

以消費互聯(lián)網(wǎng)為主導的發(fā)展模式之所以會走到了盡頭，其中一個很重要的原因在于，它造就的是一個又一個的中心的崛起。無論是以阿里、騰訊為代表的頭部巨頭也好，還是以美團、攜程為代表的細分領(lǐng)域的頭部玩家們也罷，它們都是中心崛起的代表。當一個又一個的中心崛起，當一個又一個的巨頭誕生，我們看到的是，個體的力量在發(fā)展過程當中開始越來越多地扮演著弱勢的角色，他們要么被收割，要么被豢養(yǎng)，全然沒有了發(fā)揮自身主觀能動性，實現(xiàn)自身活力的可能性。

當越來越多的缺少活力的個體開始被聚攏到大型的平臺和中心之上，特別是當這些大型的平臺和中心無法真正滿足這些缺少活力的個體的需求的時候，縱然是那些在消費互聯(lián)網(wǎng)時代衍生和發(fā)展起來的大型的中心和平臺，同樣開始遭遇這樣那樣的困境和難題。正是在這樣一種情況下，我們才看到了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的衍生和出現(xiàn)。

同消費互聯(lián)網(wǎng)時代僅僅只是一味地對流量進行收割和豢養(yǎng)不同，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，玩家們更多地關(guān)注的是對于個體的激活，對于個體的重塑。經(jīng)過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代之后，個體不再是一個死氣沉沉的存在，不再是一個依附于平臺和中心的存在，不再是一個被收割和豢養(yǎng)的存在，而是成為了一個富有生機與活力，成為了一個為平臺和中心賦能的存在，成為了一個不斷釋放自身能量的存在。

因此，個體的崛起，才是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的終點。當個體的力量開始被喚醒，特別是當個體真正成為支撐起整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的「脊梁」，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才會從消費互聯(lián)網(wǎng)時代的以表層為主要驅(qū)動力的發(fā)展模式，轉(zhuǎn)變成為以底層為主要驅(qū)動力的發(fā)展模式，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才能真正跳出消費互聯(lián)網(wǎng)時代自上而下，由外而內(nèi)的發(fā)展模式，進入到自下而上，由內(nèi)而外的發(fā)展模式之中。

以此為開端，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展才能真正步入到屬于自己的發(fā)展新周期里。這個時候，真正意義上的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才能真正得以實現(xiàn)。

結(jié)語

網(wǎng)約車市場漸入紅海的事實，再一次告訴我們，以規(guī)模和效率為主導的發(fā)展模式開始遭遇到了越來越多的困境和難題。以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為切入點尋找新的破局之法，才是真正讓消費互聯(lián)網(wǎng)跳出以往發(fā)展困境的根本原因。在這樣一個大背景下，認識到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與消費互聯(lián)網(wǎng)的差別之處，并且真正找到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展新紅利，才能打破消費互聯(lián)網(wǎng)的枷鎖，迎來一個屬于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新未來。

—完—

作者：孟永輝，資深撰稿人，行業(yè)研究專家，知名KOL。長期專注行業(yè)研究，提供深度思考與行業(yè)觀察信息。支持保留作者來源的分享，轉(zhuǎn)載請保留作者版權(quán)信息，違者必究。

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