日前消息指富士康宣布在鄭州建設(shè)新能源汽車工廠,此前它一直推動(dòng)印度制造,如此做法形成了鮮明對(duì)比,這顯示出富士康在印度多番努力之后,終于還是認(rèn)清了現(xiàn)實(shí),印度難以擔(dān)起富士康的事業(yè)。
此前富士康大舉向印度轉(zhuǎn)移的是手機(jī)組裝業(yè)務(wù),手機(jī)組裝已是非常成熟的產(chǎn)業(yè),各種配件都已是標(biāo)準(zhǔn)化配件,富士康自身發(fā)展十幾年也已形成了一套完善的生產(chǎn)、品控流程,20多年來富士康在中國大陸的工廠生產(chǎn)的手機(jī)等數(shù)碼電子產(chǎn)品都以高品質(zhì)著稱。
然而即使是手機(jī)這種產(chǎn)品,富士康在向印度轉(zhuǎn)移過程中也是問題頻出,印度生產(chǎn)的iPhone被指縫隙過大、良率太低,2023年印度生產(chǎn)的iPhone15就被指良率低至五成,還出現(xiàn)大腸桿菌超標(biāo)的問題,直接被歐洲退貨,蘋果因此決定歐洲市場(chǎng)僅供應(yīng)由中國生產(chǎn)的iPhone。
讓富士康苦惱的還有印度的產(chǎn)業(yè)鏈不完善,甚至連手機(jī)外殼都無法生產(chǎn),這就導(dǎo)致富士康在印度的工廠需要從中國運(yùn)輸相關(guān)的配件過去,這不僅大大增加了成本,還降低了生產(chǎn)效率,為了促進(jìn)印度的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,甚至連蘋果都不得不對(duì)供應(yīng)鏈?zhǔn)海偈顾鼈兏坝≡O(shè)廠。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面,中國制造更領(lǐng)先全球,全球有近六成的新能源汽車在中國市場(chǎng)銷售,連特斯拉這家企業(yè)都在中國設(shè)廠,而特斯拉上海工廠已成為特斯拉最大的工廠,2022年上海工廠生產(chǎn)的汽車占特斯拉汽車的比例高達(dá)54%。
相比起iPhone這種產(chǎn)品,新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)化程度低,而且每個(gè)汽車企業(yè)、每款汽車的設(shè)計(jì)都有差異,各個(gè)汽車企業(yè)為了形成自己的完善產(chǎn)業(yè)鏈都與產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行合作,這也是為何汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)很難同時(shí)與多家汽車企業(yè)合作的原因。
新能源汽車為全新的產(chǎn)業(yè),代工更是少見,富士康希望在新能源汽車行業(yè)開辟代工業(yè)務(wù),自然就更需要在中國這個(gè)擁有強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)設(shè)廠,以確保成功,畢竟新開創(chuàng)的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)高,如果沒有完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套,成功的可能性就更低了。
對(duì)富士康來說,投資印度還面臨著其他風(fēng)險(xiǎn),與富士康赴印設(shè)廠的緯創(chuàng),在印度僅發(fā)展了兩年就被迫將印度的工廠出售給印度財(cái)團(tuán),而此前緯創(chuàng)已出售了它在中國大陸的工廠,由此2023年緯創(chuàng)僅獲得蘋果1%的訂單,完全是意思意思下了。
緯創(chuàng)被迫出售工廠,再次讓印度的外資墳場(chǎng)名聲大振,再加上此前印度連連對(duì)中國手機(jī)企業(yè)出手,導(dǎo)致印度出現(xiàn)了一波外資撤離潮,2022年至2023年中,印度注銷的外資企業(yè)占當(dāng)?shù)赝赓Y企業(yè)的比例高達(dá)三分之一,富士康當(dāng)然也擔(dān)憂在印度的發(fā)展最終為印度財(cái)團(tuán)做嫁衣裳。
如此情況下也就難怪富士康在決定建設(shè)新能源汽車工廠的時(shí)候再度投資大陸了,畢竟富士康在大陸這么多年深刻明白它的成功離不開大陸的支持,而新開創(chuàng)的新能源汽車業(yè)務(wù)放在中國大陸就更有希望成功。
富士康的如此做法可以說是首鼠兩端,當(dāng)年郭臺(tái)銘來到深圳投資設(shè)廠的時(shí)候,郭臺(tái)銘在中國臺(tái)灣的代工行業(yè)并無名氣,正是依靠中國大陸的支持讓富士康成為全球最大的代工廠,然而它卻食碗面翻碗底,試圖向印度轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,而在印度遭遇了一些挫折后又試圖在中國大陸再獲得支持。
不過中國大陸已發(fā)展起自己的代工產(chǎn)業(yè),立訊精密、比亞迪的代工業(yè)務(wù)規(guī)模都不小,立訊精密更已獲得蘋果的訂單,這些代工企業(yè)完全可以替代富士康,畢竟手機(jī)代工業(yè)務(wù)屬于低技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè),富士康想再如當(dāng)初那樣獲得大力支持已不可能。
免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章,所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有,且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱:editor@fromgeek.com。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美國無人機(jī)禁令升級(jí)?當(dāng)?shù)乜茖W(xué)家率先“喊疼”:我們離不開大疆
- iQOO Neo10 Pro:性能特長之外,亦有全能實(shí)力
- 自動(dòng)駕駛第一股的轉(zhuǎn)型迷途:圖森未來賭上了AIGC
- 明星熱劇、品牌種草、平臺(tái)資源,京東讓芬騰雙11的熱度“沸騰”了
- 一加 Ace 5 Pro明牌:游戲手機(jī)看它就夠了!
- 游戲體驗(yàn)天花板,一加 Ace 5 系列售價(jià) 2299 元起
- 16個(gè)月沒工資不敢離職,這些打工人“自費(fèi)上班”
- 怎樣利用微信小店“送禮”功能賺錢?
- 鴻蒙智行問界M9,中國豪華車的龍門一躍
- 科技云報(bào)道:人工智能時(shí)代“三大件”:生成式AI、數(shù)據(jù)、云服務(wù)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。