據(jù)悉，10月12日，加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)公布了修改后的規(guī)定，允許無人駕駛汽車最早于明年可以在沒有人類駕駛員在車上情況下行駛在該州高速公路上，這一舉措贏得了汽車制造商的歡迎。加州表示，新規(guī)定預(yù)計將于2018年6月生效。
據(jù)了解，因為加州是美國最大的汽車市場，目前有40多家公司在該州測試無人駕駛汽車，其中大多數(shù)汽車制造商在該州擁有無人駕駛汽車研發(fā)中心。不過根據(jù)加州之前的規(guī)定，這些公司要向該州監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交有關(guān)無人駕駛汽車的安全評估報告，最新車型還要重新獲得審批。
此前，加州曾規(guī)定，在所有無人駕駛汽車上，都要有一位人類駕駛員，隨時準(zhǔn)備控制汽車。對此，美國汽車制造商聯(lián)盟（Alliance of Automobile Manufacturers）發(fā)言人韋德·牛頓（Wade Newton）表示：“加州似乎已經(jīng)認(rèn)識到，‘某些苛刻的’要求可能會阻礙無人駕駛技術(shù)的部署，我們贊賞該州試圖放寬針對無人駕駛汽車的要求，以與最近更新的聯(lián)邦指導(dǎo)方針一致?！?/p>
但代表亞洲和歐洲汽車制造商的行業(yè)組織——全球汽車制造商協(xié)會（Association of Global？Automakers）表示，加州所做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
該協(xié)會表示：“新規(guī)定仍要求在部署自動駕駛技術(shù)前需要獲得一項特別許可證，從而制造了監(jiān)管不確定性，并引發(fā)人們對無人駕駛汽車能否跨州旅行的擔(dān)憂。”
這一新規(guī)定代表了加州與汽車和科技公司的妥協(xié)，因為這些公司反對該州先前提出的許多針對無人駕駛汽車的要求。
此外，美國國會也準(zhǔn)備推出首部管理無人駕駛汽車的聯(lián)邦法律，加州的新法規(guī)仍可能與即將推出的聯(lián)邦法律相沖突，后者將禁止各州監(jiān)管無人駕駛汽車。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
