北京出臺(tái)自動(dòng)駕駛新規(guī):車(chē)輛須配備人類(lèi)司機(jī)應(yīng)急

  北京市交通委18日發(fā)布指導(dǎo)文件,規(guī)范推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。根據(jù)新規(guī),自動(dòng)駕駛車(chē)輛須具備自動(dòng)、人工兩種駕駛模式,可在兩種模式間隨時(shí)切換。上路測(cè)試期間,車(chē)輛屬于“有人駕駛”狀態(tài),特殊或緊急情況下,由測(cè)試駕駛員接管測(cè)試車(chē)輛進(jìn)行駕駛操作。交通管理部門(mén)將推出第一批可用于自動(dòng)駕駛的測(cè)試道路。

  自動(dòng)駕駛汽車(chē)離我們現(xiàn)實(shí)生活越來(lái)越近,配套的政策支持也開(kāi)始完善起來(lái)。

北京出臺(tái)自動(dòng)駕駛新規(guī):車(chē)輛須配人類(lèi)司機(jī)應(yīng)急

  今天,北京市交通委發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》和《自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。

  根據(jù)新規(guī),在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人單位,可申請(qǐng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛臨時(shí)上路行駛。

  新規(guī)同時(shí)要求,自動(dòng)駕駛車(chē)輛須具備自動(dòng)、人工兩種駕駛模式,可在兩種模式間隨時(shí)切換。上路測(cè)試期間,車(chē)輛屬于“有人駕駛”狀態(tài),特殊或緊急情況下,由測(cè)試駕駛員接管測(cè)試車(chē)輛進(jìn)行駕駛操作。

  并且車(chē)輛在上路后,測(cè)試單位必須購(gòu)買(mǎi)每年不低于500萬(wàn)的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或提供不少于500萬(wàn)元的賠償保函。

  對(duì)于可能的事故認(rèn)定,《意見(jiàn)》指出,測(cè)試車(chē)輛測(cè)試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為,認(rèn)定測(cè)試駕駛員為車(chē)輛駕駛員,由市公安交管部門(mén)按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處理,并由測(cè)試駕駛員承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

  據(jù)介紹,交通管理部門(mén)將推出第一批可用于自動(dòng)駕駛的測(cè)試道路。

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2017-12-18
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  北京市交通委18日發(fā)布指導(dǎo)文件,規(guī)范推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。根據(jù)新規(guī),自動(dòng)駕駛車(chē)輛須具備自動(dòng)、人工兩種駕駛模式,可在兩種模式間隨時(shí)切換。

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