今日凌晨，一年一度的谷歌I／O大會如期舉行。巧合的是，前一晚上，微軟的Build開發(fā)者大會才剛剛拉開帷幕。不禁讓人想把二者比較一番。值得一提的是，微軟和谷歌毫無疑問都把AI作為重頭戲，貫穿整場大會，或者說，讓AI成為了這一年里始終影響整個公司布局的一部分。
在今年的I／O大會上， 谷歌聊到了智能語音助手讓Google Assistant，全新交互模式的地圖Google Maps，自動駕駛的Waymo，以及一直被提及、終于亮相的全新操作系統(tǒng)Android P…如果硬要用一句話總結(jié)，那就是：意料之中，仍有驚喜。
現(xiàn)在，獵云君就帶大家一起來看看，今天凌晨，谷歌搞了哪些事情。
Google Assistant：更智能，更多元化
谷歌CEO Sundar Pichai在大會上打頭陣，給我們帶來了第一個話題 Google Assistant（谷歌助手）。
根據(jù)Sundar 的介紹，目前谷歌助手已經(jīng)登陸5億臺設(shè)備，支持30種語言，80多個國家可用。在這一次的更新中，谷歌助手進行了全面的優(yōu)化，增加了六個新的聲音。此外，其還支持多輪持續(xù)性的對話，變得更加自然。
在理解能力上，其也更上一層樓，開始支持自動分解對話，并進行多重回復(fù)。也就是說，當(dāng)用戶一句話里面問了兩個問題，谷歌助手會分開回答。
最讓人驚喜的是，谷歌助手還增加了很多服務(wù)項目，比如幫助用戶點外賣、查路線、預(yù)訂理發(fā)店、預(yù)訂飯店。和傳統(tǒng)的方式不一樣，谷歌助手支持語音雙工技術(shù) —— 用戶只需要提出需求，其就可以直接打電話給相應(yīng)的服務(wù)提供商進行對接，然后發(fā)送通知給用戶，不需要用戶自身去做任何事。
當(dāng)然，實際運用能否達到Sundar 設(shè)想的那樣，尚待驗證。不過，至少這一點能讓部分人群有所受益，比如視覺障礙人群，或者是懶癌末期的患者。
重頭戲：Android P
最讓吃瓜群眾期待的，就是Android P的正式亮相。
首先，從整個界面上來看，顏值得到了很大的提升。原本底部安卓最具標(biāo)志性的三大按鍵改頭換面：多任務(wù)按鍵被去掉，中間的home鍵變成了一個小小的“藥丸”形狀，返回鍵則被隱藏。
另外，原本的多任務(wù)功能變成了在home鍵上劃的手勢操作。橫向拖動home鍵，還可以在后臺任務(wù)中進行快速切換，看上去相當(dāng)好用。音量調(diào)節(jié)面板也進行了更新：現(xiàn)在按下音量按鈕，默認改變的將是媒體音量。同時上方多出了一個快捷開關(guān)，可以讓你在震動、鈴聲模式之間快速切換，更符合用戶的使用習(xí)慣。
不過，Android P最令人驚喜的一項功能，那就“防沉迷系統(tǒng)”。系統(tǒng)將內(nèi)置一個“儀表板”應(yīng)用，幫用戶監(jiān)測每天使用了什么應(yīng)用，具體的時間段以及時長。同時，其也內(nèi)置了時間限制和提醒功能。也就是說，永不可以單獨為App設(shè)定使用時間限制。一旦使用時間超過限制時長，不僅會有通知提醒，相應(yīng)的App圖標(biāo)還會變?yōu)榛疑?。這一功能對于如今的晚睡人群，可以說是非常實用了。獵云君甚至已經(jīng)能看到一個11點前放下手機，早睡早起走上人生巔峰的自己。
當(dāng)然，想要睡個好覺，智能防打擾模式必不可少：只要用戶倒扣手機，系統(tǒng)就會自動進入“勿擾”模式，只有指定聯(lián)系人才能讓電話響起鈴聲。
除此之外，在Android P上還有自適應(yīng)電池、自適應(yīng)亮度兩個功能，主要是基于谷歌的大數(shù)據(jù)以及深度學(xué)習(xí)技術(shù)，智能判斷用戶對App的使用情況，自動更改CPU的負載和手機亮度，讓手機的續(xù)航更加長久。
另外，Android P還對手機主頁搜索進行了改進，不僅能夠預(yù)測用戶使用哪一款應(yīng)用，還能預(yù)測用戶使用這款應(yīng)用的哪一項功能并進行優(yōu)先顯示。谷歌同時提到，機器學(xué)習(xí)套件ML Kit已經(jīng)支持跨平臺使用。
測試版本的Android P即日起開放測試，除了谷歌的親兒子們子之外，小米MIX 2S，OPPO R15夢境版，VIVO X21、一加6、Essential Phone、諾基亞 7 Plus和SONY XZ2都能開放使用。
Google Maps：更為個性化，更準(zhǔn)確
在使用地圖應(yīng)用的時候，用戶最害怕的一點就是——不準(zhǔn)確！
然而，通過AI算法，Google Maps現(xiàn)在已經(jīng)可以自動添加新開張的一些店鋪，顯示某一地點的路線變化，完善地圖的準(zhǔn)確性和完整性。除了告知用戶到達目的地的路線之外，現(xiàn)在Maps還能向用戶描述商店的開張時間、顧客在店內(nèi)滯留的平均時長等信息。
它還能為不同的用戶定制他們關(guān)心的信息，比如居住地附近新開了什么店鋪，推薦附近的美食——這一些都是建立在機器學(xué)習(xí)之上的，通過比對用戶個人偏好的大量數(shù)據(jù)。用戶也可以與朋友快速分享地圖上的美食，并且在地圖上進行實時標(biāo)注。這能幫助用戶快速做出決定并下單，也能為商戶帶來新的商機。
此外，谷歌還介紹了“視覺定位系統(tǒng)”（Vision Position System，簡稱VPS）。簡單來說，其就是通過手機攝像頭，用AR技術(shù)來為用戶進行導(dǎo)航。
無人駕駛Waymo：更強的感知與預(yù)測
值得一提的是，這是Waymo首次登上谷歌I／O大會。Uber和特斯拉、以及Waymo近來一直被爆出無人車事故，因此外界一直對自動駕駛相關(guān)技術(shù)爭議頗大。不過，這并沒有影響Waymo對新技術(shù)的憧憬。
Waymo CEO John Krafcik描述了如何利用AI技術(shù)來解決無人駕駛研發(fā)中的各種各樣的問題。
Waymo提到，無人駕駛汽車對周邊物體和環(huán)境的感知非常重要，通過不斷的數(shù)據(jù)訓(xùn)練，其可以預(yù)測路上人與車的行動。其無人駕駛汽車已經(jīng)積累了600萬英里行駛里程，同時在仿真系統(tǒng)中已經(jīng)行駛50億英里。
即使在極端惡劣的環(huán)境下，Waymo 的算法依舊能識別出車輛和道路。Waymo 無人車的算法訓(xùn)練使用了 Google TPU，這使得訓(xùn)練效率提高了 15 倍，有了 AI 算法的幫助，Waymo 即使在暴雪這樣的惡劣環(huán)境中，都能將測試和訓(xùn)練繼續(xù)進行下去。
“無人車可以對人們或車輛的橫穿馬路、闖紅燈等行為提前預(yù)判，防止在過十字路口時候撞到闖紅燈人或車?！?/p>
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