根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、江蘇省人民政府共建“國家智能交通綜合測試基地”的總體規(guī)劃和建設(shè)要求，及《中華人民共和國公路法》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過多方專家會審，并經(jīng)江蘇省相關(guān)管理部門批準(zhǔn)同意， 公安部交通管理科學(xué)研究所建成了我國首個(gè)專門用于自動駕駛測試的封閉高速公路環(huán)境，并將于于近日正式開展測試工作。
據(jù)公安部交通管理科學(xué)研究所表示，該封閉高速公路測試環(huán)境位于無錫市通錫高速公路（S19）南通方向，全長4．1公里。該路段為單向三車道，中央綠化帶分隔，并設(shè)有緊急停車帶，一年四季受極端天氣影響少、地形無明顯起伏、路形路面平直平整，視野開闊。
在該區(qū)域內(nèi)，相關(guān)企業(yè)能夠開展工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》所要求的交通標(biāo)志和標(biāo)線的識別及響應(yīng)、前方車輛行駛狀態(tài)的識別及響應(yīng)、障礙物的識別及響應(yīng)、行人和非機(jī)動車的識別及響應(yīng)、跟車行駛（包括停車和起步）、超車、并道行駛、自動緊急制動、人工操作接管、聯(lián)網(wǎng)通訊等項(xiàng)目在高速行駛情景下的駕駛能力測試。
測評期間，國家智能交通綜合測試基地監(jiān)控中心可利用多源數(shù)據(jù)采集融合技術(shù)，實(shí)時(shí)獲得車輛操控和行駛信息，綜合展現(xiàn)車輛運(yùn)行全部過程，結(jié)合自動化及人工測評手段，實(shí)現(xiàn)自動駕駛車輛測試過程的實(shí)時(shí)記錄和智能化評判。
下一步，公安部交通管理科學(xué)研究所表示將持續(xù)推進(jìn)完善自動駕駛封閉高速公路測試環(huán)境，不斷豐富測評場景和測試用例，以更好地助推我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。
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