（文章轉(zhuǎn)自環(huán)球網(wǎng)）據(jù)英國(guó)路透社6月17日?qǐng)?bào)道，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署早在2015年11月就曾表示過(guò)對(duì)菲亞特克萊斯勒公司（FCA）的質(zhì)疑，懷疑其部分車輛采用“失效裝置”，已達(dá)到掩蓋柴油車超量排放的目的。
美國(guó)環(huán)保署和加州空氣資源委員會(huì)在今年1月指控菲亞特克萊斯勒使用秘密軟件，非法操控10.4萬(wàn)輛2014年至2016年款Jeep大切諾基和道奇Ram1500的柴油排放。菲亞特克萊斯勒并未立即公開(kāi)回應(yīng)。
美國(guó)環(huán)保署下屬交通和空氣質(zhì)量部門主管Byron Bunker在2016年1月的一封電子郵件中表示，他“非常擔(dān)心公眾對(duì)高氮氧化物排放的關(guān)注發(fā)展得太慢”。他提到的氮氧化物主要指被污染的空氣中的氮氧化物。Bunker還表示，環(huán)保署在2015年11月的會(huì)議上告訴菲亞特克萊斯勒，其至少有一個(gè)輔助排放控制裝置違反了該機(jī)構(gòu)的規(guī)定。
菲亞特克萊斯勒旗下美國(guó)子公司的汽車安全與監(jiān)管部主管Mike Dahl回應(yīng)稱，公司正在努力處理此事，并且其非常理解環(huán)保署的擔(dān)憂。他還補(bǔ)充道，如果環(huán)保署對(duì)外宣布這一消息，將引發(fā)公司“潛在的重大監(jiān)管和商業(yè)后果”。
- 深耕智能汽車技術(shù)！華為旗下引望智能申請(qǐng)“5D蟹行”“華爾茲掉頭”商標(biāo)
- 通用汽車旗下Cruise大幅裁員50%，戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬，成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來(lái)科技并行，品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國(guó)潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 2024年中國(guó)新能源車銷量首次突破1200萬(wàn)輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國(guó)內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)？
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
