新浪汽車訊
多輪博弈后，吉利終將寶騰及旗下路特斯收入囊中。
據(jù)吉利汽車官方消息，其將收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份，吉利集團(tuán)將成為寶騰汽車的獨(dú)家外資戰(zhàn)略合作伙伴。
收購?fù)瓿珊螅毓蓪碛屑?、領(lǐng)克、沃爾沃、倫敦出租車、寶騰和路特斯六個(gè)汽車品牌，覆蓋中低端品牌、豪華品牌、超豪華品牌，主要戰(zhàn)線從中國、歐洲拓展到東南亞。
吉利以往的海外并購似乎“從未失手”。至今吉利旗下車型自動(dòng)變速器仍受益于DSI技術(shù)，此外，沃爾沃也一直為吉利提供著豐厚利潤，倫敦出租車正生機(jī)勃勃。
此番拿下寶騰和蓮花后，吉利又將贏得什么？
“吉利收購寶騰看中的是其在本地的渠道和生產(chǎn)能力。”汽車行業(yè)分析師鐘師表示。
值得注意的是，被譽(yù)為“馬來西亞一汽”的寶騰，盡管經(jīng)營狀況及銷量數(shù)據(jù)依然不佳，但其仍然占據(jù)10%以上的市場份額，且銷量已有回暖趨勢。
而基于其市場深耕，其已有完備的銷售網(wǎng)絡(luò)，并具有相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)能力。例如Tanjung Malim廠區(qū)，其產(chǎn)能已達(dá)100萬輛，一段時(shí)間內(nèi)，這將可滿足吉利對(duì)于東南亞市場的拓展之需。
Tanjung Malim工廠“寶騰的優(yōu)勢在于本地區(qū)內(nèi)的良好口碑和知名度。”寶騰成立之初有著馬來西亞國字背景，這也將成為吉利拓展市場的良好背書。
此外，此次并購也有助于企業(yè)雙贏，鐘師表示，“在汽車產(chǎn)業(yè)集合程度越來越高的背景下，像寶騰這樣的地域化品牌生存愈發(fā)艱難?！憋@然，沃爾沃品牌及吉利自主的技術(shù)積淀，都將為寶騰在馬的下輪復(fù)興有所脾益。
值得注意的是，東南亞市場潛力巨大，擁有6億人口規(guī)模，汽車年銷量達(dá)300萬輛。鐘師總結(jié)，“有利于吉利打破地方產(chǎn)業(yè)保護(hù)的壁壘，獲得當(dāng)?shù)厥袌龊拖M(fèi)者的親近，同時(shí)實(shí)現(xiàn)本地化產(chǎn)能布局”。
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