北汽、戴姆勒增資50億元：EQ電動(dòng)車將導(dǎo)入北京奔馳

（新浪汽車 王雯）戴姆勒戰(zhàn)略投資北汽新能源，是否會產(chǎn)生像戴姆勒與比亞迪一起創(chuàng)立的“騰勢”新品牌？這個(gè)焦點(diǎn)問題，有了更進(jìn)一步的解答。

北京時(shí)間7月5日下午，北汽集團(tuán)董事長徐和誼以及奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)董事會成員、戴姆勒大中華區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐仕凱在德國柏林簽署了新的框架協(xié)議。雙方計(jì)劃共同增資50億元人民幣，在北京奔馳工廠生產(chǎn)奔馳品牌純電動(dòng)車以及建立動(dòng)力電池工廠。

雙方協(xié)議進(jìn)一步披露，2020年，北汽集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)將在北京奔馳投產(chǎn)純電動(dòng)車。這預(yù)示著奔馳EQ電動(dòng)車最新平臺將落戶北京奔馳。根據(jù)奔馳在國家工商行政管理總局商標(biāo)局提交的信息來看，奔馳EQ車型將匹配奔馳現(xiàn)有車系，如EQ A對應(yīng)的車型是奔馳A級車，EQ C對應(yīng)奔馳C級車等。

同時(shí)，奔馳電動(dòng)車所采用的動(dòng)力電池將進(jìn)行本土生產(chǎn)和研發(fā)。據(jù)新浪汽車了解，在戴姆勒全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中，北京奔馳將擁有首個(gè)德國本土之外的動(dòng)力電池工廠。日后，奔馳國產(chǎn)電動(dòng)車還將采用國產(chǎn)電芯。

從新浪汽車了解的信息來看，北汽集團(tuán)以及戴姆勒均對此次合作抱有極高的期待值。徐和誼稱，“通過簽署新的戰(zhàn)略框架協(xié)議，雙方將為北京奔馳投產(chǎn)純電動(dòng)車做好準(zhǔn)備。此次簽約，也為北京奔馳日后成為中國純電動(dòng)車重要生產(chǎn)基地打下基礎(chǔ) 。”唐仕凱則認(rèn)為于雙方而言，此次合作是一個(gè)里程碑式的事件。他在簽約儀式中強(qiáng)調(diào)，“到2025年，中國市場將在奔馳新能源汽車全球布局中扮演舉足輕重的角色，戴姆勒將持續(xù)加速電動(dòng)車國產(chǎn)化進(jìn)程。”

中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場， 任何一家企業(yè)都不愿錯(cuò)過市場爆發(fā)期的大好機(jī)會。戴姆勒全球CEO蔡澈就曾在不同場合多次強(qiáng)調(diào)，戴姆勒將大力開拓中國新能源市場，一方面加快奔馳旗下純電動(dòng)車汽車EQ向北京奔馳的導(dǎo)入；另一方面，則計(jì)劃通過騰勢品牌，強(qiáng)化與比亞迪的技術(shù)合作。但后者2010年成立至今尚未盈利，年銷量仍不足3000輛。

去年9月巴黎車展上，奔馳則宣布將投資100億歐元開發(fā)電動(dòng)汽車，計(jì)劃推出至少10款純電動(dòng)車型，其中全新EQ子品牌旗下的一款跨界電動(dòng)SUV將在2020年底前推出。至2025年，純電動(dòng)汽車將占奔馳銷量的15%至25%。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雙方的合作一方面推動(dòng)了戴姆勒在華新能源領(lǐng)域的布局，另外則為北汽新能源補(bǔ)足了相對欠缺的品牌力短板。北汽集團(tuán)是國內(nèi)最早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一，其純電動(dòng)車已連續(xù)四年蟬聯(lián)國內(nèi)市場銷量冠軍。有消息稱，北汽新能源正在進(jìn)行上市前的B輪融資，其準(zhǔn)備在2018年沖刺IPO，爭取成為登陸中國資本市場的新能源汽車第一股。

今年6月初，戴姆勒與北汽集團(tuán)雙方已經(jīng)簽署了一份框架協(xié)。作為框架協(xié)議的一部分，戴姆勒擬戰(zhàn)略投資北汽集團(tuán)旗下北京新能源汽車股份有限公司，以加強(qiáng)雙方在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略協(xié)作。新能源賽道上，嗅得到越來越灼熱的氣息。

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