終端掀起賣車狂潮 傳祺收割市場紅利

（新浪汽車原創(chuàng) 朱思存北京報道）

盡管距離廣汽傳祺GS7投放到市場尚有時日，但位于北京南郊的某廣汽傳祺經(jīng)銷商已經(jīng)早早把展車擺在了最顯眼的位置。當(dāng)天只是普通工作日，氣溫逼近40攝氏度，負(fù)責(zé)人張先生和其他職員依然要面對絡(luò)繹不絕的消費(fèi)者，他在接受新浪汽車采訪時坦言，“這半年幾乎每天都是如此?！?/p>

7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會在京發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2017年上半年，中國品牌乘用車共銷售493.95萬輛，同比增長4.33%。在稍早時間，廣汽集團(tuán)公布了一則同樣喜人的銷售數(shù)據(jù)：6月份銷量17.1萬輛，同比增長25.1%；上半年累計銷量為96.3萬輛，同比增長31.65%。其中，成績最為亮眼當(dāng)屬廣汽傳祺，6月份銷量達(dá)4.3萬輛，同比增長39%；上半年累計銷量達(dá)25萬輛，同比增長57.02%，在集團(tuán)內(nèi)部排名中，僅次于業(yè)績同樣出色的廣汽本田。

奮起直追

然而就在三年前，廣汽傳祺還在為如何沖擊自主高端苦苦摸索。盡管此前曾推出GA5、GS5等三款產(chǎn)品，并通過植入《變形金剛4》試圖沖擊向高端化發(fā)起沖擊，但效果并不理想。而當(dāng)時中國品牌銷量進(jìn)入到連續(xù)第十一個月下滑態(tài)勢，使得廣汽傳祺推出GA3S時，輿論對“2017年銷量規(guī)模達(dá)到50萬輛，產(chǎn)品要以能夠支撐品牌高度的中高級產(chǎn)品為主”的內(nèi)部說法并不看好。然而，為了彌補(bǔ)此前對市場反應(yīng)的遲滯，廣汽傳祺決定之后平均每年推出至少2款新車型和2-3款改款車型，對于此前總共才有三款產(chǎn)品的廣汽傳祺而言，創(chuàng)造“傳奇”的難度可想而知。

據(jù)廣汽集團(tuán)內(nèi)部人士透露，集團(tuán)資源從那時起開始逐漸向自主品牌方向轉(zhuǎn)移，特別是構(gòu)建以廣汽研究院為中心的全球研發(fā)網(wǎng)，堅持正向開發(fā)，在設(shè)計、整車工程及車輛安全等方面擁有顯著提升?！皬V汽傳祺的熱銷一方面受益于合資多年積累的優(yōu)勢，同時在自主研發(fā)、整車供應(yīng)鏈領(lǐng)域有突破性進(jìn)展?！眹┚彩紫嚪治鰩煆埿涝诮邮苄吕似嚥稍L時表示，“廣汽傳祺抓住了消費(fèi)升級、合資品牌在SUV細(xì)分市場競爭力不足的機(jī)會?！?/p>

雙引擎拉動

“目前熱銷車型主要是GS4和GS8，特別是GS8，產(chǎn)品競爭力基本可以和合資品牌車型一較高下，而且價格有比較明顯的優(yōu)勢?！睆埿姥a(bǔ)充道。此前，廣汽傳祺之所以能實現(xiàn)銷量的強(qiáng)勁增長，依托的主要是“單增長引擎”GS4。今年1-6月份，GS4累計銷量突破18萬輛；2015年4月上市至今，累計銷量達(dá)到63萬。隨著定位為“旗艦級豪華大7座SUV”的GS8入市，價格優(yōu)勢帶來的差異化定位使得GS8不僅很快成為“爆款”，更有了和廣汽豐田漢蘭達(dá)、長安福特銳界分庭抗禮的底氣。正因此，廣汽傳祺維持甚至超越此前大幅度的銷量增長則成為各方眼中的必然事件。據(jù)了解，GS8在今年3-4月份連續(xù)兩個月銷量破萬，“5、6月份受到變速器產(chǎn)能影響，但仍能維持在7000輛，”廣汽傳祺公共關(guān)系部部長劉飛雷表示。

GS4、GS8等產(chǎn)品熱銷所引發(fā)的經(jīng)銷商賣車狂潮，更使廣汽傳祺成為經(jīng)銷商眼中的“績優(yōu)股”。數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，在網(wǎng)經(jīng)銷商已超470家，預(yù)計年底會達(dá)到520家，同時大型集團(tuán)經(jīng)銷商占比大幅提高，服務(wù)能力及售后保障體系建設(shè)得到大幅躍升。有接近經(jīng)銷商領(lǐng)域的知情人士私下透露，有某銷售其它中國品牌多年的授權(quán)經(jīng)銷商于去年轉(zhuǎn)賣廣汽傳祺，一方面是“該品牌封閉的管理體系使經(jīng)銷商過去盈利困難，同時更因為敏銳捕捉到廣汽傳祺看漲的走勢”。

有了持續(xù)井噴的SUV作為助推，在積極的新車戰(zhàn)略和新技術(shù)導(dǎo)入的聯(lián)合助力下，廣汽傳祺的火爆勢頭也延續(xù)到體量龐大的轎車市場。數(shù)據(jù)顯示，傳祺B級轎車GA6在6月銷量3016輛，同比增長251.9%；定位于C級豪華轎車的傳祺GA8，則穩(wěn)居中國品牌C級轎車銷量之首。

補(bǔ)齊短板

新浪汽車注意到，目前GS8在市場上處于供不應(yīng)求的局面，特別是四驅(qū)版車型，目前僅能交付2017年初的購買訂單。據(jù)了解，廣汽傳祺廣州工廠設(shè)計產(chǎn)能35萬輛/年，無疑成為制約傳祺持續(xù)發(fā)力的最大難題?！坝械南M(fèi)者購車心切，出現(xiàn)主動加價甚至直接購買展車的情況?！庇薪?jīng)銷商向新浪汽車透露。不過，通過改建廣汽吉奧杭州工廠和新建新疆工廠，將分別新增產(chǎn)能15萬輛/年和5萬輛/年。另外根據(jù)廣汽傳祺方面的規(guī)劃，2017年廣汽傳祺將集中推出9款新車，其中包括GS7、GS3、GA4及GM8四款全新車型，GS4 PHEV、GA6 PHEV、GE3三款新能源車型以及包括GA8在內(nèi)的兩款中期改款換代車型。因此，新車的持續(xù)導(dǎo)入以及產(chǎn)能提升，令廣汽傳祺不難維持住可持續(xù)的增長路徑。

種種跡象表明，強(qiáng)烈的品牌向上精神和明確的市場規(guī)劃，讓以廣汽傳祺為代表的中國品牌正在謀求蛻變。一直以來，中國品牌更多注重的是推廣產(chǎn)品，而非品牌，這也造成了不少中國品牌在市場的認(rèn)知與其在市場目標(biāo)定位嚴(yán)重錯位，“自主品牌通過各種方式的國際化布局完成了品質(zhì)的提升?！睆埿涝谡劦街袊放萍w向上時分析道。如今看，屬于中國品牌高速增長的盛宴或許即將到來，但究竟是繼續(xù)執(zhí)行熟稔于心的“高配低價”策略，還是效仿成熟品牌，推行一套更國際化的打發(fā)，至少廣汽傳祺心中已早有定論。

2017年新年第一天，廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊就在微博中許下“2017年超廣豐，2018年超廣本”的愿望。如今看來，愿望不僅正在一步步實現(xiàn)，廣汽傳祺更是以前所未有的速度搶奪著中國品牌的制高點(diǎn)。

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