中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的汽車庫存系數(shù)顯示,今年6月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.75,同比上升13%,環(huán)比上升11%,庫存水平維持高位并位于警戒線以上。2017年1-6月,各月庫存系數(shù)均位于警戒線以上,上半年經(jīng)銷商經(jīng)營壓力加劇。
經(jīng)銷商庫存指數(shù)反映了車市銷量的持續(xù)低迷。2017年以來,汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)一直處于高位。今年1-6月,庫存系數(shù)分別為1.60、2.25、1.66、1.92、1.58及1.75。根據(jù)行業(yè)通行慣例,汽車庫存系數(shù)在0.8至1.2之間為合理范圍;庫存系數(shù)大于1.5,反映庫存達(dá)到警戒水平;庫存系數(shù)大于2.5,反映庫存過高,經(jīng)營和風(fēng)險存在較大壓力。
中國汽車流通協(xié)會方面相關(guān)人士表示,6月車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,市場需求下降。部分消費(fèi)者對7月1日起實(shí)施的《汽車銷售管理辦法》抱有期待,持幣觀望情緒濃厚。同時,樓市政策影響了消費(fèi)者對汽車購買的決策。而部分車企為完成半年目標(biāo),加大了經(jīng)銷商提車的任務(wù)量,致使經(jīng)銷商庫存壓力進(jìn)一步增加。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1-6月,庫存預(yù)警指數(shù)分別為61.5%、66.6%、61.9%、59.2%、51.8%及58.2%。庫存預(yù)警指數(shù)以50%作為榮衰線,50%以下處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高,反映出市場需求越低,庫存壓力越大,經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大。據(jù)了解,包括一汽轎車、長城汽車等上市公司在內(nèi)的多個品牌庫存深度在兩個月以上。
中國汽車流通協(xié)會方面還表示,7月即將執(zhí)行的新政將繼續(xù)影響消費(fèi)者的到店購車需求;同時下半年部分車企的銷售政策也會有調(diào)整。預(yù)計7月經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力依然很大,需謹(jǐn)慎預(yù)期7月份市場需求合理控庫存。
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