繼吉利、東風后廣汽否認收購FCA 傳聞變得撲朔迷離

（新浪汽車訊 牛建峰）廣汽集團發(fā)言人周五表示，公司無意收購菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）。

“目前，我們還沒有收購菲亞特克萊斯勒的計劃，”廣汽車發(fā)言人吳云沖（Wu Yunchong）在一份聲明中對路透表示。

8月15日，《歐洲汽車新聞網(wǎng)》稱，不同的消息人士指向不同的企業(yè)包括吉利、東風汽車、長城以及FCA目前在中國的合作伙伴廣汽都有可能收購菲亞特克萊斯勒。

截止目前，吉利、東風、廣汽相繼表態(tài)尚未收購FCA計劃。

周三，吉利汽車行政總裁桂生悅在上半年收益報告會議間隙被問到是否對FCA感興趣時也表示：“目前沒有這樣的收購計劃?！蓖瑫r，他表示，跨國收購程序極其復雜，并補充說：“對于其他中國汽車品牌來說，這（收購FCA）可能是他們發(fā)展的一個快速通道?！?/p>

周四，東風汽車集團發(fā)言人周密表示，目前沒有收購菲亞特克萊斯勒（FCA）的全部或部分車型的計劃。

一場傳聞開始變得撲朔迷離。實際上，無論哪家汽車制造商收購FCA都可能面臨重大的美國監(jiān)管障礙。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）一直對中國的貿(mào)易行為持批評態(tài)度。本周早些時候，他下令調(diào)查中國是否強迫在華經(jīng)營的美國公司交出知識產(chǎn)權。共和黨和民主黨進一步為中國商業(yè)交易帶來更大壓力，要求美國對中國購買美國公司采取強硬立場。

由于美國外國投資委員（CFIUS）的審查，中國對美國公司的一系列潛在收購被推遲或被扼殺。該機構評估了外國投資對美國公司的國家安全影響。一位專家表示，美國外國投資委員將會在2017年審查250至300宗交易。

當然，行業(yè)分析人士也認為，無論哪家求購，若達成交易，都將是繼吉利18億美元收購沃爾沃后中資汽車企業(yè)又一宗超級海外收購，對在海外擴張極其有利。

生成海報

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