何勇平：抓住消費(fèi)者需求 思考后再出發(fā)

新浪汽車訊 第二十屆成都國(guó)際車展于2017年8月25日正式開幕，新浪汽車作為官方合作媒體，特邀各汽車集團(tuán)領(lǐng)袖、企業(yè)高管做客新浪汽車上海車展直播間，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略、市場(chǎng)愿景、經(jīng)銷策略等諸多行業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)話題做出深度解讀。以下為北汽幻速汽車銷售有限公司總經(jīng)理 何勇平訪談實(shí)錄：

主持人：各位新浪網(wǎng)的網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看2017成都車展新浪汽車高端訪談，現(xiàn)在做客我們?cè)L談間的是北汽幻速汽車銷售有限公司總經(jīng)理 何勇平何總。

何勇平：各位網(wǎng)友好，大家好。

主持人：本屆車展，我們北汽幻速帶來了哪些車型？

何勇平：車展主要來了兩個(gè)車型，第一個(gè)是現(xiàn)在熱銷的S5的CVT，第二個(gè)車型是北汽幻速的S7。

主持人：您提到的北汽幻速S7確實(shí)從各方面都讓大家眼前一亮，它的優(yōu)勢(shì)在哪些地方？

何勇平：北汽幻速S7大概在2014年，幻速的S3一上市就熱銷。我們考慮當(dāng)時(shí)在銷售S3的時(shí)候，我們的消費(fèi)者還有銷售人員，他們對(duì)更高一點(diǎn)消費(fèi)升級(jí)的大空間、高品質(zhì)，科技含量更高的產(chǎn)品也有需求。我們立馬就成立項(xiàng)目組，就開始進(jìn)行開發(fā)，現(xiàn)在進(jìn)行調(diào)研、開發(fā)，到現(xiàn)在大家看到的北汽幻速S7。它主要有幾個(gè)方面，我可以講一講，第一個(gè)就是它經(jīng)過了接近200萬公里的國(guó)內(nèi)國(guó)外的三高試驗(yàn)驗(yàn)證，它的長(zhǎng)度是4.8米，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T，加6MT手動(dòng)擋，它的配置在整個(gè)同級(jí)里面算領(lǐng)先。它的滿足了三四五六線城市入門級(jí)SUV的需求，原來工具車用戶的升級(jí)也可以滿足。

主持人：現(xiàn)在有數(shù)據(jù)顯示，三線城市以下，新車注冊(cè)比例達(dá)成了7成左右，三四線市場(chǎng)成為了車企紛紛搶占的市場(chǎng)，北汽幻速在這方面有什么舉措嗎？

何勇平：三四五線城市成為消費(fèi)的主市場(chǎng)，其實(shí)是兩個(gè)原因造成的。第一個(gè)三四五線城市占了整個(gè)中國(guó)大部分消費(fèi)市場(chǎng)，它的人口也眾多。原來三四五線城市消費(fèi)是偏中低端，現(xiàn)在三四五線城市消費(fèi)也是在升級(jí)的，所以三四五線城市的比例會(huì)越來越高。我們北汽幻速要應(yīng)對(duì)三四五線城市的銷售或者是市場(chǎng)比例，我們做好自己的雙V戰(zhàn)略，深入挖掘市場(chǎng)消費(fèi)者深層次的需求，我們要造適合他們需求的一些產(chǎn)品出來，來符合他們的需求。第二步，除了找他他們的需求之外，我們要打開通道，我們的渠道要下沉，要放到他們有購買需求的城市去，在三四五線城市去建立我們的網(wǎng)點(diǎn)，由工廠直接管理?；蛘叻龀帜切┳龅么笞龅脧?qiáng)的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商去覆蓋，復(fù)制他們的經(jīng)驗(yàn)，讓他們?yōu)槲覀內(nèi)奈寰€城市的客戶提供更好的服務(wù)，滿足他們的需求，讓他們?cè)谫徺I的時(shí)候更方便，更好地體驗(yàn)。

主持人：我們注意到北汽幻速的銷量增速還是由爆發(fā)式到現(xiàn)在平穩(wěn)的增長(zhǎng)狀態(tài)。今年我們的銷量預(yù)期是怎樣的狀態(tài)呢？

何勇平：準(zhǔn)確講幻速這幾年一直處于較高增速，過去70萬的銷量，對(duì)我們幻速來講就是不能妄自自大，也沒有必要妄自菲薄。今年不是幻速處于穩(wěn)定，是今年整個(gè)大的汽車環(huán)境處于微增長(zhǎng)，還有部分品牌在下降。幻速在發(fā)展過程中，它經(jīng)歷了一個(gè)過程，它需要去思考、總結(jié)，然后再成長(zhǎng)，今年對(duì)一個(gè)行業(yè)來講是大大的趨勢(shì)。我們今天帶來的車型大家都能看到，S5的，S7，包括即將上市的MPV，我們幻速今年的銷量看來應(yīng)該和去年是持平。8月份環(huán)比增長(zhǎng)百分之十幾，到了去年幻速增長(zhǎng)會(huì)在全年占增長(zhǎng)5%-8%。

主持人：售后方面有哪些去錯(cuò)來保證高增長(zhǎng)？

何勇平：一個(gè)品牌可以通過一個(gè)點(diǎn)，一個(gè)產(chǎn)品的細(xì)分，找到一個(gè)藍(lán)海來實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，一定不能規(guī)避售后服務(wù)和客戶口碑的問題，幻速自己在全國(guó)做了很多服務(wù)布局，我們努力在培訓(xùn)體系方面、配件保障方面，還有技術(shù)支持方面，還有客戶口碑方面，提升整個(gè)售后服務(wù)體系，我們建了5大支持中心，解決了銷售問題，進(jìn)行了上百次的培訓(xùn)，尤其是技術(shù)人員的培訓(xùn)，因?yàn)橹挥信嘤?xùn)了他們，才能更好地去幫助經(jīng)銷商解決問題。

主持人：其實(shí)是很好的由點(diǎn)蓋面的全產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)劃。我們?cè)诓痪们?，中?guó)制造的高峰論壇上講到“一帶一路”的自主品牌發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，您認(rèn)為在“一帶一路”的戰(zhàn)略下，我們北汽幻速有哪些經(jīng)驗(yàn)和挑戰(zhàn)，有哪些規(guī)劃？

何勇平：“一帶一路”是幫助了中國(guó)的大部分企業(yè)在國(guó)家整個(gè)大的環(huán)境和政策下，促進(jìn)這些企業(yè)走出去，然后增加貿(mào)易的往來和出口的量。在“一帶一路”國(guó)家大的方針之前，在西亞、東南亞、南非、南美都有我們的出口業(yè)務(wù)和規(guī)劃，已經(jīng)有了，在南非，當(dāng)?shù)厝颂貏e喜歡我們的車子，S6，包括去年我們出口到韓國(guó)，因?yàn)轫n國(guó)人對(duì)品質(zhì)的要求很高，韓國(guó)人基本上不愿意購買其他國(guó)家的汽車。但是我們發(fā)現(xiàn)，我們剛剛過去一周時(shí)間，我們的200多S6就全部賣完。我們幻速品牌一直在堅(jiān)持做這個(gè)項(xiàng)目，“一帶一路”我們的出口可能在未來的業(yè)務(wù)里面占的份額越來越高，也會(huì)更關(guān)注出口業(yè)務(wù)一些。

主持人：除了“一帶一路”，還有自主品牌集體向上的一個(gè)提法，您認(rèn)為我們北汽幻速在技術(shù)品牌向上這方面是怎樣做的呢？

何勇平：我覺得它應(yīng)該分的層面比較多，自主品牌向上，應(yīng)該是一個(gè)歷史使命，它應(yīng)該不是某一個(gè)企業(yè)某一個(gè)單位，應(yīng)該是整個(gè)品牌共同努力的方向。包括前段時(shí)間為什么自主品牌個(gè)別企業(yè)喜歡說這說那，其實(shí)沒有必要，應(yīng)該是整個(gè)自主品牌聯(lián)合起來相互學(xué)習(xí)和借鑒，把整個(gè)品牌在客戶的口碑，從品質(zhì)，從產(chǎn)品本身往上得到提高，在傳播上面得到提高?，F(xiàn)在部分自主品牌走得靠前一些，還有一些自主品牌靠后一些，自主品牌是消費(fèi)升級(jí)必然的趨勢(shì)，幻速一定要抓住消費(fèi)者升級(jí)的真正需求點(diǎn)，然后去適應(yīng)他們，要抓住客戶升級(jí)的趨勢(shì)。我覺得說自己升級(jí)，不如去順著整個(gè)客戶的需求，往上走，我覺得應(yīng)該更科學(xué)一些。

主持人：現(xiàn)在雙積分政策以及迫在眉睫了，您認(rèn)為是怎么看待這個(gè)政策的，我們幻速在新能源領(lǐng)域有沒有一些規(guī)劃？

何勇平：新能源除了咱們的國(guó)家政策在推動(dòng)之外，本質(zhì)的原因還是因?yàn)榄h(huán)境的保護(hù)，客戶的需求，這是本質(zhì)。國(guó)家政策只是助推，新能源一定是一個(gè)方向，不管是插電式還是混動(dòng)，不管是中國(guó)的比亞迪，還是其它的國(guó)外的，不管什么樣的模式，總歸是一種方向。在未來的發(fā)展當(dāng)中，客戶去選擇哪一種更適合。但是北汽幻速在這里面做了很多的工作，去年開始，我們的新能源汽車早就上榜了，我們今年小批量下線的S5的新能源已經(jīng)出來了，我們同時(shí)沒有對(duì)外發(fā)布的幻速H6的EV，這個(gè)車子是傳統(tǒng)的運(yùn)輸，客貨兩用為主，主要是針對(duì)物流用車，區(qū)間的交通車，節(jié)省費(fèi)用，它的費(fèi)用也比較低，這方面我們是有規(guī)劃的，目前已經(jīng)有三款車，預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底到明年的上半年上市。2018年底和2019年我們還有兩款車，現(xiàn)在還處于

秘密開發(fā)階段。

主持人：新浪汽車有一個(gè)傳統(tǒng)保留欄目是老總問老總，上一位老總是東風(fēng)裕隆的營(yíng)銷總部市場(chǎng)部部長(zhǎng)程文浩給您留的問題，北汽幻速這些年一直是處于高增量的狀態(tài)，您有哪些經(jīng)驗(yàn)分享一下。第二，目前您認(rèn)為北汽幻速面臨的挑戰(zhàn)在哪里？

何勇平：談不上高速增長(zhǎng)，幻速的增長(zhǎng)可能有運(yùn)氣的成分，但是我覺得運(yùn)氣只是一方面，因?yàn)槲覀冏プ×巳腴T級(jí)的SUV，實(shí)際它是定位準(zhǔn)確的一種表現(xiàn)，定位準(zhǔn)確也是對(duì)市場(chǎng)敏銳的洞察。我覺得幻速的高速增長(zhǎng)本質(zhì)的原因還是企業(yè)文化，我認(rèn)為這個(gè)是最重要的。因?yàn)榛盟俚钠髽I(yè)文化非常務(wù)實(shí)，我覺得在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的今天，咱們自主品牌要發(fā)展，除了要找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，定好位，開發(fā)好的產(chǎn)品，我覺得勤奮是根本的，我覺得比抓住時(shí)機(jī)更重要。包括我們網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，包括我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)的加班加點(diǎn)地干，我們兩個(gè)研發(fā)中心1822號(hào)開發(fā)人員。占了我們整個(gè)工廠接近百分之十幾的任務(wù)，投入也非常大，就是勤奮努力能解答這個(gè)問題。我覺得單個(gè)品牌的增長(zhǎng)還是離不開整個(gè)大勢(shì)，我們可能正好趕上乘東風(fēng)借東風(fēng)贏得了市場(chǎng)。自身的努力是前提，盡人事聽天命。

主持人：您認(rèn)為未來面臨的挑戰(zhàn)會(huì)是？

何勇平：關(guān)于這個(gè)問題，我們一直在思考，幻速未來的挑戰(zhàn)最多的是我們自己，我們能不能一如既往地?fù)]灑汗水，勤奮，我們能不能敏銳地找到市場(chǎng)客戶的需求，雖然我們想找到符合客戶真正滿意的需求，這些東西還是需要挖掘，一些中低端車型的用戶除了關(guān)注外形以外，可能沒有什么需求。我們不能滿足所有用戶的需求，但我們一定要知道我們要賣給的這些用戶到底需要什么。我覺得幻速未來的挑戰(zhàn)還是在于自己能不能清晰地認(rèn)識(shí)到客戶的需求，能開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品，我們還能不能繼續(xù)保持這樣的勤奮，繼續(xù)揮灑汗水。

主持人：您需要為江淮乘用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張總留一個(gè)問題。

何勇平：江淮在我很小的時(shí)候，是我很喜歡的一個(gè)汽車企業(yè)，它的皮卡我都比較喜歡，我們家親人還有買他們家的車子。江淮這幾年的發(fā)展，尤其是去年之前，S3的熱銷銷量非常好，我們那個(gè)時(shí)候很羨慕。我給江淮張總提一個(gè)問題，江淮這兩年，尤其在今年發(fā)展，可能跟幻速一樣面臨需要總結(jié)思考的問題。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。