景瑤：中華汽車打造高端自主

新浪汽車訊 8月25日，2017年成都國際車展在成都世紀新城國際會展中心開展。“匠心廿載，繽紛未來”，新浪汽車全程報道第二十屆成都車展實況。新浪汽車特邀各大汽車集團掌門人、企業(yè)高管領袖做客新浪汽車成都車展直播間，對企業(yè)戰(zhàn)略、市場前景、行業(yè)趨勢諸多熱點話題進行深度解讀。以下為華晨汽車銷售公司副總經(jīng)理景瑤訪談實錄：

主持人：各位新浪汽車的朋友們大家好，這里是2017年成都車展新浪汽車訪談間，今天我們請到了華晨汽車銷售公司副總經(jīng)理景瑤。我們的訪談正式開始，第一個問題想問一下這一次成都車展華晨中華給我們帶來了哪些產(chǎn)品，有什么亮點？

景瑤：華晨展臺在3號展館，此次，我們帶來了中華、金杯、華頌三大品牌共11款車型組成的明星產(chǎn)品陣容，包括中華V3三代1.5MT智能、中華V3三代1.5AT智能、中華V3二代1.5MT智能、中華V3二代 1.5AT智能，中華H3 1.5AT 豪華、中華V5 1.5T AT智能；金杯F50 1.6L豪華、金杯F50 1.6L特供版、新快運2.0L標準、S70 1.5TL；以及華頌7 2.0L四座商務型。其中最大的亮點當屬剛剛上市的中華V3三代，這款車在寶馬的支持下，產(chǎn)品力實現(xiàn)了全面革新，也是華晨 “振興2020”項目推出的第一款車型。

主持人：您剛才多次提到中華V3這款車，想問一下中華是不是說以后專注于SUV這個板塊？

景瑤：對于中華品牌未來的發(fā)展規(guī)劃，主要從品牌、產(chǎn)品、營銷三個方面進行突破。中華品牌將繼續(xù)堅持“自主高端”的發(fā)展道路，不斷地向上突破，進入全新發(fā)展時期。我們堅持 “占領中場、上下延伸”，把全力打造主流細分市場的明星產(chǎn)品作為主要發(fā)展戰(zhàn)略。在寶馬營銷團隊的支持下，結合中國市場實際情況，中華品牌提升了曝光度和美譽度。

主持人：關于合資問題，華晨和寶馬合作了十年的時間了，在這十年的時間里，寶馬為華晨帶來了什么？

景瑤：在寶馬的幫助下，華晨汽車在技術、品質、營銷、管理、人才等方面受益匪淺。得益于寶馬支持，華晨成為中國汽車行業(yè)唯一一個用市場換到核心技術的廠商。寶馬對于華晨的支持，不僅授人以魚，更授人以漁。寶馬派駐百余人團隊來支持華晨的“振興2020”項目，從技術、品質、營銷、管理、人才等方面，對華晨進行系統(tǒng)的、貼身的幫助與支持。

主持人：華晨現(xiàn)在在電商方面發(fā)展的怎么樣，未來有什么創(chuàng)新的舉措呢？

景瑤：華晨步入汽車電商近3年，在電商運營上探索到很多經(jīng)驗，也取得了一點成績，我們通過創(chuàng)新電商模式將銷售渠道下沉到三四五線城市和農(nóng)村市場，很好地填補了中華汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡尚未覆蓋的空白區(qū)域，讓中華汽車與終端市場形成更緊密的聯(lián)系。在電商創(chuàng)新模式方面，我們與金融公司合作推出了融資租賃模式，較好地解決了年輕人輕資產(chǎn)購入汽車的需求，同時也為我們拓展了新客群和新渠道。

主持人：接下來最后一個環(huán)節(jié)就是老總問老總，上一個給您提問的是東風日產(chǎn)顏宏斌，他的問題是上半年中國汽車市場走勢非常的嚴峻，包括下半年購置稅即將推出的情況下，您對下半年的汽車市場走勢是怎么判斷的？

景瑤：就今年的市場情況來說，中國的汽車已經(jīng)經(jīng)歷過爆發(fā)式的發(fā)展的過程了，現(xiàn)在趨于非常平穩(wěn)的增長過程，未來應該是微增長，不會有很大的爆發(fā)。尤其是汽車企業(yè)也開始逐漸分化，比如說燃油汽車、新能源，隨著90后不斷的進入到主流的消費群，有可能跟歐美國家一樣，選擇個性化、定制化的產(chǎn)品，這是未來的趨勢。自主品牌在下半年是一個增長期，我個人是比較樂觀的。而且我們現(xiàn)在還是在緊追著消費者的需求，如果你能推出消費者喜歡的產(chǎn)品，我相信市場還是有的。

主持人：您可以給下一個老板提一個問題，下一位老板是捷豹路虎的戴慕瑞。

景瑤：路虎的品牌故事是非常好的，我本人也有很多的關注。跟奇瑞合作之后，更多的產(chǎn)品進入到了中國，也走近了消費者。我現(xiàn)在其實很好奇，路虎在下一步，包括明年，在整個的中國市場有沒有一些新的舉措，能夠更貼近消費者？他們的細分產(chǎn)品是怎么布局的，來滿足更多的消費者？很多的汽車廠商進入到三四線、五六線，捷豹路虎這方面有什么樣的計劃？

主持人：謝謝，我們的訪談就到這里。

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