據(jù)韓國(guó)《亞洲經(jīng)濟(jì)》8月29日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代汽車中國(guó)工廠全面中斷運(yùn)營(yíng)。除重慶工廠尚未完全停止外，北京和常州的4個(gè)工廠全部叫停。
受韓國(guó)部署“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)影響，現(xiàn)代汽車在華銷量直線下滑?，F(xiàn)代汽車有關(guān)人士29日表示，北京現(xiàn)代已面臨資金困難。當(dāng)?shù)亓悴考髽I(yè)因現(xiàn)代延遲支付貨款而拒絕供貨，北京現(xiàn)代零部件供應(yīng)商英瑞杰汽車系統(tǒng)制造公司稱，因資金不足中斷供貨。以25日為基準(zhǔn)，北京現(xiàn)代共拖欠英瑞杰公司貨款1.1億元。英瑞杰公司總銷售額為8.5億元，其中北京現(xiàn)代的零部件貨款為5.8億元，占總銷額的68%。業(yè)界人士稱，現(xiàn)代汽車在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)狀況比預(yù)想中還要困難。
報(bào)道稱，現(xiàn)代起亞2017年上半年在華銷量同比減半?，F(xiàn)代也將2017年在華銷售目標(biāo)由125萬(wàn)輛調(diào)至80萬(wàn)輛，但如今因工廠停工，上述目標(biāo)也恐難完成?，F(xiàn)代汽車內(nèi)部也就在華經(jīng)營(yíng)狀況惡化展開(kāi)持續(xù)討論，但解決方案難以確定。此前，現(xiàn)代汽車副會(huì)長(zhǎng)鄭義宣在韓國(guó)總統(tǒng)府青瓦臺(tái)參加文在寅與企業(yè)家懇談會(huì)時(shí)，曾提及在華銷量銳減，并請(qǐng)求相關(guān)企業(yè)予以支持。
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