（新浪汽車訊 Dora編譯）
據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車公司表示，它將把中國和北美以外的業(yè)務(wù)合并到位于底特律的新公司中去，進(jìn)一步縮減在虧損市場的業(yè)務(wù)，加大對電動(dòng)汽車的投資。
這家新公司將從2018年1月1日起，把包括東南亞、印度和大洋洲在內(nèi)的國際地區(qū)與南美地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)綜合起來。新公司將由通用汽車執(zhí)行副總裁和通用汽車南美總裁巴拉·恩格爾（Barry Engle）領(lǐng)導(dǎo)。
恩格爾將在底特津任職，向通用總裁丹?阿曼（Dan Ammann）匯報(bào)。
通用在拉美和亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)均在2016年虧損，這不包括通用在華市場的業(yè)務(wù)利潤。
通用汽車國際業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁斯特凡·雅各比 （Stefan Jacoby）表示：“我們的戰(zhàn)略是重新調(diào)整傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，以騰出資源和資金，真正投入到汽車行業(yè)的下一篇章中去。”
通用汽車周一宣布，計(jì)劃在2023年之前在全球范圍內(nèi)增加20輛新的電池電動(dòng)車和燃料電池汽車。這一計(jì)劃的資金來源是中國和美國SUV與汽油卡車銷量的強(qiáng)勁。
通用汽車CEO瑪麗·巴拉在首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）的領(lǐng)導(dǎo)下，通用在過去5年里不斷縮減國際業(yè)務(wù)，停止了在澳大利亞和印尼的生產(chǎn)，并大幅重組了泰國業(yè)務(wù)。通用汽車正在逐步減少在印度市場銷售汽車，并將其在印度的制造設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)出口中心。
通用汽車也退出了歐洲市場，并將在德國的品牌歐寶出售給了標(biāo)志雪鐵龍（PSA）。
巴拉的戰(zhàn)略正開始贏得投資者的追捧。周一，通用汽車股價(jià)收于42.15美元，為該公司2010年破產(chǎn)后首次公開募股以來的最高水平。
- 特斯拉股價(jià)暴跌逾8% 外媒：中國版智駕不及車主預(yù)期
- 杰蘭路發(fā)布新能源汽車售后服務(wù)能力排名：小米汽車第一，問界第八
- 方程豹豹5智駕版上市，搭載比亞迪“天神之眼”及華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)
- 比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布豹5智駕版上市，方程豹開啟全民智能硬派新時(shí)代
- 李彥宏：百度在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，今年至關(guān)重要
- 國際市場高歌猛進(jìn)！比亞迪在巴西、墨西哥等國榮膺純電和插混銷冠
- 加配不加價(jià)，智駕“卷”出新高度！宋L EV智駕版18.98萬元起
- 特斯拉股價(jià)大跌6%！分析稱受比亞迪智駕戰(zhàn)略影響，而馬斯克多線作戰(zhàn)分散精力
- 李彥宏：自動(dòng)駕駛比人開車安全十倍，蘿卜快跑出險(xiǎn)率僅為人類1/14
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
