（新浪汽車訊 Dora編譯）
據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車公司表示，它將把中國和北美以外的業(yè)務(wù)合并到位于底特律的新公司中去，進(jìn)一步縮減在虧損市場的業(yè)務(wù)，加大對電動汽車的投資。
這家新公司將從2018年1月1日起，把包括東南亞、印度和大洋洲在內(nèi)的國際地區(qū)與南美地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)綜合起來。新公司將由通用汽車執(zhí)行副總裁和通用汽車南美總裁巴拉·恩格爾（Barry Engle）領(lǐng)導(dǎo)。
恩格爾將在底特津任職，向通用總裁丹?阿曼（Dan Ammann）匯報(bào)。
通用在拉美和亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)均在2016年虧損，這不包括通用在華市場的業(yè)務(wù)利潤。
通用汽車國際業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁斯特凡·雅各比 （Stefan Jacoby）表示：“我們的戰(zhàn)略是重新調(diào)整傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，以騰出資源和資金，真正投入到汽車行業(yè)的下一篇章中去?！?/p>
通用汽車周一宣布，計(jì)劃在2023年之前在全球范圍內(nèi)增加20輛新的電池電動車和燃料電池汽車。這一計(jì)劃的資金來源是中國和美國SUV與汽油卡車銷量的強(qiáng)勁。
通用汽車CEO瑪麗·巴拉在首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）的領(lǐng)導(dǎo)下，通用在過去5年里不斷縮減國際業(yè)務(wù)，停止了在澳大利亞和印尼的生產(chǎn)，并大幅重組了泰國業(yè)務(wù)。通用汽車正在逐步減少在印度市場銷售汽車，并將其在印度的制造設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€出口中心。
通用汽車也退出了歐洲市場，并將在德國的品牌歐寶出售給了標(biāo)志雪鐵龍（PSA）。
巴拉的戰(zhàn)略正開始贏得投資者的追捧。周一，通用汽車股價收于42.15美元，為該公司2010年破產(chǎn)后首次公開募股以來的最高水平。
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