美投行:特斯拉Model 3陷“生產(chǎn)地獄”與供應(yīng)商有關(guān)

新浪汽車(chē)訊

美投行:特斯拉Model 3陷“生產(chǎn)地獄”與供應(yīng)商有關(guān)

美國(guó)投資銀行奧本海默(Oppenheimer &Co)分析師表示,特斯拉Model 3生產(chǎn)陷入困境的原因在于少數(shù)供應(yīng)商未能按時(shí)交貨。

奧本海默在周一的一份研究報(bào)告中寫(xiě)道,這些供應(yīng)商中至少有一家已被特斯拉解除合作。

根據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù)顯示,第三季度總共生產(chǎn)了260輛的Model 3,而交付用戶(hù)的,僅為220輛。特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)此前提出的目標(biāo)是在9月前的產(chǎn)量“高于1500輛”。

7月28日,前30位預(yù)訂用戶(hù)收到了Model 3。當(dāng)時(shí),馬斯克稱(chēng),Model 3的生產(chǎn)已經(jīng)“通過(guò)了所有監(jiān)管要求”,生產(chǎn)預(yù)計(jì)將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。8月份產(chǎn)量預(yù)計(jì)為100輛,9月份超過(guò)1500輛,到12月時(shí)達(dá)到2萬(wàn)輛。

按照這個(gè)預(yù)計(jì),特斯拉在九月份的產(chǎn)量應(yīng)該達(dá)到1630輛,但現(xiàn)在還不到計(jì)劃的20%,遠(yuǎn)低預(yù)期。

批評(píng)人士曾警告稱(chēng),特斯拉可能難以達(dá)到這些激進(jìn)的生產(chǎn)數(shù)字,并導(dǎo)致一些工人對(duì)管理層施加壓力,以減少由于過(guò)度工作而造成的傷害。

《華爾街日?qǐng)?bào)》稱(chēng)Model 3制造遭遇瓶頸,量產(chǎn)大大落后于預(yù)定的目標(biāo),是因?yàn)镸odel 3車(chē)身面板需要手工定位和焊接,而非由精密的機(jī)器人操作完成。

最近特斯拉計(jì)劃延遲推出一款電動(dòng)半掛卡車(chē)的發(fā)布,以集中精力解決一些即將交付的Model 3的量產(chǎn)問(wèn)題。

根據(jù)特斯拉提供給奧本海默的材料來(lái)看,特斯拉Model 3的所有生產(chǎn)設(shè)備都已安裝和工作,所有車(chē)輛都在生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行安裝。

奧本海默說(shuō),特斯拉仍然認(rèn)為,一旦其達(dá)到批量生產(chǎn),售價(jià)4萬(wàn)美元的增強(qiáng)版Model 3將獲得25%的利潤(rùn)率。Model 3的基本版售價(jià)為3.5萬(wàn)美元。

然而,特斯拉正專(zhuān)注于生產(chǎn)和交付增強(qiáng)版的Model 3,它們有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和高級(jí)升級(jí)。

特斯拉對(duì)奧本海默表示,基本版也是有利可圖的,但沒(méi)有提供該車(chē)型的細(xì)節(jié)。

特斯拉預(yù)計(jì),其在2017年交付的總量為100,056輛,這一數(shù)字還包括Model S和Model X。但奧本海默維持此前的估計(jì),即特斯拉將在2017年交付3,005輛Model 3車(chē)型。

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2017-10-17
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美國(guó)投資銀行奧本海默(Oppenheimer &Co)分析師表示,特斯拉Model 3生產(chǎn)陷入困境的原因在于少數(shù)供應(yīng)商未能按時(shí)交貨。

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