新浪汽車訊
據(jù)路透社獲取的一封信件顯示，法國正對菲亞特克萊斯勒（FCA）涉嫌排放作弊行為進行司法調查。報道稱，F(xiàn)CA旗下菲亞特、阿爾法?羅密歐、Jeep以及藍西亞（Lancia）等品牌均在柴油排放水平上涉嫌誤導用戶。
這封信件的日期是10月17日，由負責調查“排放門”事件的地方法官發(fā)出。信中顯示，法國調查人員懷疑FCA企圖妨礙其中一個調查人員的工作。該調查人員在查證FCA是否違反了法國消費者法律法規(guī)。
對此報道，F(xiàn)CA拒絕立刻置評。
今年3月，法國檢方對FCA展開了正式調查，查證這家汽車制造商是否在柴油排放測試中作弊。目前，法國司法尚未對FCA的調查做出準確的定性。
在上述信件中，調查負責人表示，F(xiàn)CA涉嫌排放作弊早在2009年9月就開始了，涉及的品牌包括菲亞特、阿爾法·羅密歐和吉普，但沒有說明持續(xù)的時間段。
2015年9月，美國相關部門正式披露了大眾集團旗下柴油發(fā)動機涉嫌作弊的問題。隨后各國政府對更廣泛的汽車制造商可能存在的測試操縱進行了調查。歐洲監(jiān)管部門曾對雷諾、標致雪鐵龍和戴姆勒先后進行了調查，并且近兩年來調查一直未停止。今年5月，戴姆勒的辦公室還曾遭到德國檢方搜查。
這一“柴油門”事件也引發(fā)了公眾的憤怒，一些立法者甚至推動禁售柴油車的規(guī)定。
今年5月份，美國司法部起訴菲亞特-克萊斯勒自2014年起在汽車中安裝非法柴油排放作弊軟件，嚴重違反美國空氣清潔法，具體為菲亞特-克萊斯勒在10.4萬輛汽車中安裝未經(jīng)申報的排放控制軟件，以通過尾氣排放檢測。
根據(jù)美國環(huán)保署公布的數(shù)據(jù)，如果菲亞特-克萊斯勒“柴油門”坐實，意味著其最高需要賠償46億美元，這還不包括訴訟費以及其它開支。
事實上，早在去年5月份菲亞特品牌已經(jīng)在德國遭到調查。同時，目前，菲亞特-克萊斯勒還正在接受意大利、荷蘭相關機構的調查。這些調查的結果目前都不可預知，可能會對集團的業(yè)務和聲譽造成嚴重影響。
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