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根據(jù)特斯拉剛剛公布的第三季度財(cái)報(bào)顯示,這一季度特斯拉營收29.85億美元,同比增長30%。但凈虧損卻高達(dá)6.711億美元,不僅由去年同期的盈利2218萬美元轉(zhuǎn)為虧損,還成了自成立虧損最大的一個季度。
同時(shí),第三季度只生產(chǎn)了260輛新型Model 3,其中220輛已交付用戶,遠(yuǎn)低于特斯拉CEO馬斯克此前預(yù)計(jì)的到九月將生產(chǎn)超過1600輛汽車的目標(biāo)。
由于種種表現(xiàn)不如預(yù)期,特別是主打大眾市場的Model 3量產(chǎn)充滿了不確定性,特斯拉正在經(jīng)歷全球媒體的抨擊。
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美國新能源汽車知名媒體GreenCarReports報(bào)道稱, “在3個月內(nèi)僅僅生產(chǎn)了260輛Model 3”(標(biāo)題),并補(bǔ)充說(文中),“實(shí)話實(shí)說,這一消息對于10月份原計(jì)劃的交貨量糟糕透了。”
目前,特斯拉將Model 3的生產(chǎn)時(shí)間表往后延遲了三個月。特斯拉計(jì)劃在2018年第一季度末的每周生產(chǎn)5,000輛Model 3轎車。這一數(shù)量是該公司原計(jì)劃在12月實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
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與許多其他報(bào)道相比,GreenCarReports的標(biāo)題還是充滿善意的。著名科技博客Extreme Tech的標(biāo)題為“特斯拉的轉(zhuǎn)折點(diǎn):偉大的汽車,薄弱的生產(chǎn)線?!?美國汽車評測博客網(wǎng)站Jalopnik則以“特斯拉的‘地獄’將威脅到其未來”為標(biāo)題。
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在某種程度上來說,這感覺就像特斯拉自己制造的地獄一樣,制定的目標(biāo)一直很激進(jìn),但承諾卻難以跟上。
——Jalopnik
其他媒體也是用了“地獄”一詞來形容特斯拉。
“失眠的夜晚,破碎的機(jī)器人以及越來越大的壓力:馬斯克很少審視特斯拉的‘生產(chǎn)地獄’?!薄度A盛頓郵報(bào)》
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“我們說第9級是最差的,好吧,我們現(xiàn)在就處在第9級。我們現(xiàn)在接近第8級了。我必須告訴你,3周或4周前當(dāng)我意識到我們處在第9級時(shí)我真的很沮喪。然后我們轉(zhuǎn)到第8級,現(xiàn)在我可以看到一個清晰的陽光之路。所以我現(xiàn)在覺得很樂觀。如果你在3周跟我談這個話題,我會很悲觀,也很沮喪。
但是現(xiàn)在我們很明顯知道自己該做些什么。這只是努力工作的問題,每周工作7天,加班加點(diǎn)地工作。我個人在周日早上2點(diǎn)時(shí)還在第2區(qū)模塊生產(chǎn)線上幫助診斷機(jī)器人校準(zhǔn)問題,所以我會竭盡所能。斯特勞貝爾(特斯拉CTO)也在全力以赴地工作。整個團(tuán)隊(duì)都在發(fā)奮圖強(qiáng)。這可能會比我們預(yù)期的長幾個月。”
——馬斯克在第三財(cái)季財(cái)報(bào)分析師電話會議上指出特斯拉處于“地獄”
彭博社以“特斯拉在Model 3遭遇生產(chǎn)困境后引發(fā)了新的現(xiàn)金危機(jī)”為標(biāo)題揭露了特斯拉的金融危機(jī)。
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“馬斯克今年通過股票和可轉(zhuǎn)換債券等融資了超過30億美元,但是特斯拉僅過去兩個季度期間就燒掉了約26億美元。本周晚些時(shí)候,股價(jià)已跌至6個月以來最低的盤中水平?!薄聿┥?/p>
《底特津新聞網(wǎng)》也指出了特斯拉的現(xiàn)金流困難,“第三季度凈虧損高達(dá)6.711億美元,成虧損最大的一個季度”。
在媒體一片熱嘲冷諷中,特斯拉的以后的日子會很快變好嗎?我們還是拭目以待吧。
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