新浪汽車(chē)訊
![PSA將宣布?xì)W寶重組方案 或裁員6000人](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20171109/QrV5-fynstfh2978608.jpg)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,法國(guó)PSA集團(tuán)(標(biāo)志雪鐵龍)周四將宣布對(duì)歐寶/沃克斯豪品牌重組的方案。這一計(jì)劃或?qū)⑹瓜鳒p歐寶工廠多達(dá)6000個(gè)工作崗位,同時(shí)一些工廠也將暫停。
7月份,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)正式獲得了歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)的無(wú)條件批準(zhǔn),收購(gòu)了通用汽車(chē)旗下的歐寶/沃克斯豪品牌。
作為僅次于大眾的歐洲第二大汽車(chē)制造商,PSA旗下?lián)碛袠?biāo)致、雪鐵龍和DS品牌。盡管PSA尚未承認(rèn)或者否認(rèn)將進(jìn)行裁員或者關(guān)閉工廠,但根據(jù)大多數(shù)歐洲媒體的報(bào)道,這或已經(jīng)成為事實(shí)。
PSA預(yù)計(jì)還將宣布各種合理化措施,包括削減銷售歐寶/沃克斯豪車(chē)型,以專注于更高利潤(rùn)的市場(chǎng)區(qū)間。歐寶/沃克斯豪所有未來(lái)的模型都可能使用PSA技術(shù),包括用其工程、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等。
據(jù)媒體報(bào)道,歐寶在德國(guó)呂瑟斯海姆市(Ruesselsheim)的技術(shù)中心將免于裁員。這里將成為PSA在工程方面的領(lǐng)導(dǎo)者,尤其是在電氣化領(lǐng)域。
歐寶/沃克斯豪重組計(jì)劃可能會(huì)遵循PSA首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在將該公司從破產(chǎn)邊緣拯救出來(lái)時(shí)使用的類似模式。塔瓦雷斯曾削減過(guò)度生產(chǎn)的車(chē)輛,停止大幅產(chǎn)品折扣,從而恢復(fù)利潤(rùn)率。
過(guò)度生產(chǎn)的策略導(dǎo)致了歐寶/沃克斯豪幾乎難以置信的損失,自2000年以來(lái)?yè)p失達(dá)到了將近200億美元。
關(guān)于PSA對(duì)歐寶/沃克斯豪重組的方案,人們的猜測(cè)越來(lái)越多。
![PSA將宣布?xì)W寶重組方案 或裁員6000人](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20171109/WLRv-fynstfh2979339.jpg)
《德國(guó)經(jīng)理人雜志》 (German Manager Magazin)表示,PSA計(jì)劃到2019年將歐寶的盈利目標(biāo)提高到2%,而不是在2020年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),并在2019年前實(shí)現(xiàn)年度協(xié)同效應(yīng)和節(jié)約價(jià)值10億歐元(12億美元)。
業(yè)內(nèi)專家表示,這可能導(dǎo)致歐寶/沃克斯豪的裁員人數(shù)在3000到6000人之間。
根據(jù)PSA數(shù)據(jù),歐寶/沃克斯豪不能達(dá)到歐盟2020年的二氧化碳排放目標(biāo)。因此,該品牌在產(chǎn)品方面有很大的改進(jìn)空間。
根據(jù)德國(guó)埃森大學(xué)汽車(chē)研究中心(CAR)的數(shù)據(jù),德國(guó)標(biāo)致每名員工的新車(chē)銷量為35輛,高于歐寶/沃克斯豪則的30.4輛。如果歐寶/沃克斯豪的工廠和標(biāo)致的法國(guó)工廠效能一樣高,那么它就需要裁剪6000名員工。
2017年上半年,PSA每輛車(chē)的利潤(rùn)為913歐元(約合1060美元),而歐寶/沃克斯豪在2017年第一季度每輛新車(chē)則虧損了686歐元(約合800美元)。
根據(jù)CAR的數(shù)據(jù),2016年P(guān)SA的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為22.3億歐元(合26億美元),而歐寶/沃克斯豪則損失了2.32億歐元。
![PSA將宣布?xì)W寶重組方案 或裁員6000人](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20171109/X2_a-fynstfh2979621.jpg)
CAR中心的費(fèi)迪南德?杜登赫費(fèi)爾(Ferdinand Dudenhoeffer)教授表示,歐寶/沃克斯豪一直在通過(guò)自我注冊(cè)來(lái)保持銷售和市場(chǎng)份額,這意味著損失將會(huì)增加。
根據(jù)汽車(chē)行業(yè)的數(shù)據(jù),在2017年的前9個(gè)月,歐寶/沃克斯豪銷售了68.5萬(wàn)輛汽車(chē),比2016年下降了4.6%。
杜登赫費(fèi)爾說(shuō),歐寶/沃克斯豪被PSA收購(gòu)意義重大,因?yàn)镻SA將通過(guò)工程標(biāo)準(zhǔn)化使得歐寶更具效率。
“在過(guò)去的六年里,PSA成功的一個(gè)重要原因就是通過(guò)減少共產(chǎn)的員工數(shù)量來(lái)持續(xù)提高效率。到2016年底,PSA的員工人數(shù)為89,927人。這比2011年減少了近32,952人。” 杜登赫費(fèi)爾說(shuō)。
花旗集團(tuán)表示,其喜歡PSA依靠新產(chǎn)品復(fù)蘇,但對(duì)PSA收購(gòu)歐寶/沃克斯豪有點(diǎn)擔(dān)心。
“如果歐寶/沃克斯豪能夠很容易地重組和整合,那么可能會(huì)有很大的上漲(股票價(jià)格)空間?!被ㄆ煅芯糠治鰩烳ichael Tyndall在最近的一份報(bào)告中表示:“但我們認(rèn)為,這遠(yuǎn)未得到保證,尤其是在歐洲銷量增長(zhǎng)放緩的情況下?!?/p>
根據(jù)花旗集團(tuán)的數(shù)據(jù),歐寶/沃克斯豪在2017年上半年虧損了3.9億歐元(合4.53億美元),下半年將虧損4.7億歐元(5.45億美元)。
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