聚焦未來中國汽車 “2025”年會綻放羊城

新浪汽車訊 伴隨著廣州車展開幕，中國汽車“2025”年會也震撼來襲，于11月17日下午13：30在廣州市廣交會威斯汀酒店舉行。中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠、東風汽車副總經理安鐵成、一汽集團副總經理王國強、長安汽車副總裁李偉、廣汽集團常務副總經理吳松、大眾汽車集團執(zhí)行副總裁-大眾汽車集團（中國）董事兼執(zhí)行副總裁蘇偉銘、東風啟辰汽車公司總經理周先鵬、東風乘用車公司總經理劉洪、東風本田汽車有限公司執(zhí)行副總經理陳斌波、一汽大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山、奇瑞汽車股份有限公司副總經理兼營銷公司總經理賈亞權、東風日產乘用車公司市場營銷總部副總部長陳昊、廣菲克首席市場營銷官顧嘉穎、寶馬中國市場總監(jiān)田川、一汽集團品牌數(shù)字營銷部部長徐先治、大圣科技股份有限公司常務副總經理趙一成，本次年會的獨家贊助商星星充電董事長邵丹薇等中國汽車產業(yè)的領袖和中國領軍車企的掌門人與權威媒體齊聚一堂，登臺演講，聚焦中國汽車2025巨大變局和發(fā)展契機，一起在這場首次以未來時間命名的汽車產業(yè)大會探討中國汽車產業(yè)發(fā)展和企業(yè)自身的未來。

在中國，經過迅猛的二十年發(fā)展，中國已經坐穩(wěn)全球最大單一汽車市場，但同時汽車進入微增長的新常態(tài)，氣候環(huán)境問題日益嚴峻，國家對汽車燃油消耗的限制愈加嚴苛，企業(yè)都在制定2025年的應對策略，燃油車和傳統(tǒng)車企正面臨著顛覆巨變；在新的燃料變革中，新能源汽車正方興未艾，新能源產業(yè)造車新勢力也正攜帶資本和技術入局；智能網聯(lián)與無人駕駛技術發(fā)展日新夜異，成為汽車行業(yè)發(fā)展的新動力，互聯(lián)網企業(yè)作為造車的新勢力，正匯入汽車主流。傳統(tǒng)汽車與新汽車，傳統(tǒng)車企與造車新勢力，都牽動著未來汽車行業(yè)的發(fā)展變革。行業(yè)的發(fā)展方向需要領軍企業(yè)的不斷探路，產業(yè)的未來格局需要領軍企業(yè)的描繪重塑。

中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠在發(fā)言中表示：“末來已經到來，在未來的企業(yè)生態(tài)當中，無論是汽車還是任何的行業(yè)都不可能獨善其身，我們非常愿意聯(lián)合各個車企加入到以‘互聯(lián)網+’時代為基礎的新的產業(yè)集群當中，能夠助力新的中國走進新的時代，為中國的人民能夠生活得更美好、出行更美好貢獻心力?！?/p>

一汽集團副總經理王國強表示：“今年是2017年，但是在這個會場，我們已經提前進入2025年的語境和沖刺。這個會議是新穎的，由中國強勢媒體各負其責、各盡其力、共籌舉辦的會議組織形式是創(chuàng)新的。正在處于巨大變革和轉型之中的一汽集團支持、歡迎汽車產業(yè)和傳媒業(yè)態(tài)的創(chuàng)新，祝賀中國強企和中國強媒組成應對2025產業(yè)劇烈變革的命運共同體?！?/p>

東風汽車副總經理安鐵成表示：“當前，新一輪科技革命和產業(yè)變革的浪潮正席卷全球，汽車行業(yè)新材料、新技術廣泛應用，新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)?；诖?，東風公司提出應對未來行業(yè)發(fā)展的‘五化’，即輕量化、電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化。未來，東風汽車將更加聚焦用戶，打造最佳的產品和服務，努力在‘五化’方面走在前面?！?/p>

長安汽車副總裁李偉表示：“長安集團新車研發(fā)效率在目前提高了33%，周期已經從36個月，降低至24個月，并挑戰(zhàn)20個月，汽車在未來將實現(xiàn)快消化，長安汽車將效率打造成未來的核心競爭力?！?/p>

廣汽集團常務副總經理吳松表示：“在汽車產業(yè)升級、低碳環(huán)保、能源安全和消費需求等因素的推動下、未來將迎來新能源汽車產業(yè)化的重要擴張期?！薄皬V汽傳祺大力發(fā)展智聯(lián)新能源汽車，著力構建新能源汽車產業(yè)園；繼續(xù)堅持狠抓傳統(tǒng)燃油車綠色發(fā)展；廣汽集團積極布局智能化、網聯(lián)化，預計2025年達到高度/完全自動駕駛級別?！?/p>

大眾汽車集團執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團（中國）董事兼執(zhí)行副總裁蘇偉銘表示：“大眾汽車在未來三年內將推出15款本土化新能源車，未來七八年將推出40款全新新能源汽車。同時，傳統(tǒng)交通迅速演進成為智能、互聯(lián)的新型都市出行，大眾汽車正在著手成立一家為中國消費者提供出行服務的公司Mobility Asia?！?/p>

本次年會的獨家贊助商星星充電董事長邵丹薇也做了精彩發(fā)言，她表示：“機器人充電將以絕對的效率在未來取代無線充電，星星充電明年6月份會向社會推出第一代機器人充電，具備視覺自動識別功能，任何車過來，不需要做車端的前端改造，視覺識別可以主動的捕捉到機器蓋，打開機器蓋，效率可以到99%?！?/p>

中國汽車權威見證人和紀錄者李安定在總結發(fā)言中表示：“中國汽車從汽車大國走向強國，要介入互聯(lián)網的風口，要介入國際化、全球化的契機，自主品牌創(chuàng)新要有志氣，要和世界汽車在同一平臺上競爭。中國汽車錯過了60年，下一個60年中國將成為世界汽車的引領者！”

中國汽車“2025”年會由中國國際貿易促進會汽車行業(yè)分會指導，由搜狐汽車、騰訊汽車、新浪汽車、鳳凰汽車、今日頭條、一點資訊、汽車之家、易車網、網上車市、行圓汽車、千城數(shù)智、有車以后、一貓汽車等多家頭部流量平臺和人民網、新華網、新華社中經社　21世紀經濟報道、汽車商業(yè)評論、證券時報等多家權威專業(yè)媒體以及每日汽車、Dear Auto、電動邦、吳佩頻道、建約車評、紅點汽車、老司機、30秒懂車、汽車葫蘆圈、新車評、容客、一錘定音、車主必讀、芳向盤、華山論劍、大家車言論、汽車通訊社 汽研社、云堆、車聚、金融界汽車頻道、智能電動汽車、愛買車-MY車轱轆、e汽車、道哥說車、毒蛇汽車、線外邦等多家頭部自媒體首次以強媒聯(lián)手的方式舉行，是中國汽車史上的第一次大型共籌連場會議。

除了今天的領袖級集團2025戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)表會以外，由車主必讀、紅點汽車、車聯(lián)天下執(zhí)行主辦的“智能網聯(lián)與未來出行論壇”；由網上車市和電動幫執(zhí)行主辦的“中國首次電動車運維拓展論壇”；由汽車頭條主辦的“趨勢與路徑：移動傳播新時代的變局與應對論壇”；由行圓汽車執(zhí)行主辦的“汽車新零售新營銷專題論壇”和由未來網汽車頻道和老司機執(zhí)行主辦的“中國首次95后用戶消費洞察論壇”共六大分會都將在今明兩天內舉辦。

群策群力，共辦共籌的汽車傳播新形態(tài)初試啼聲，盡管還有許多地方有待改進，還不完滿，但這朵浪花終將匯入中國汽車業(yè)態(tài)變革的洪流之中。

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