新浪汽車訊
據(jù)法國《世界報(bào)》（Le Monde）報(bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）因在柴油排放測試中作弊將遭到法國政府?dāng)?shù)十億歐元的罰款。
2015年9月，美國相關(guān)部門正式披露了大眾集團(tuán)旗下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)涉嫌作弊的問題。大眾汽車承認(rèn)軟件作弊涉及車輛達(dá)1100萬輛。這一事件給大眾造成的損失，包括耗資153億美元達(dá)成一項(xiàng)涉及47.5萬輛2升排量柴油汽車的部分民事和解，耗資12億美元了結(jié)大眾經(jīng)銷商提起的一宗集體訴訟，耗資10億美元召回或回購6萬輛3升排量柴油汽車。
同時(shí)，該事件還在持續(xù)遭到調(diào)查之中。數(shù)十項(xiàng)針對更廣泛行業(yè)的測試操縱遭到調(diào)查。歐洲各國的監(jiān)管部門曾對雷諾、標(biāo)致雪鐵龍和戴姆勒先后進(jìn)行了調(diào)查，并且近兩年來調(diào)查一直未停止，今年5月，戴姆勒的辦公室還曾遭到德國檢方搜查。
《世界報(bào)》援引法國競爭、消費(fèi)和反欺詐總局DGCCRF的報(bào)告稱，F(xiàn)CA菲亞特500X和Jeep Cherokee排放的氮氧化物是規(guī)定的11倍，表明使用了測試軟件來欺騙官方的檢查。
法國檢察官于3月在基于DGCCRF報(bào)告的基礎(chǔ)上正式對FCA展開調(diào)查。
菲亞特克萊斯勒在一份聲明中表示：“FCA認(rèn)為，媒體報(bào)道的指控沒有依據(jù)，還”補(bǔ)充稱，該公司正在配合法國的調(diào)查。DGCCRF拒絕置評(píng)。
法國當(dāng)局正在對四家汽車制造商進(jìn)行調(diào)查，這些汽車制造商面臨嚴(yán)重欺詐指控，最高罰款將占車企全球收入的10%。
據(jù)此，F(xiàn)CA或被處以96.2億歐元的罰款。去年，菲亞特克萊斯勒公布的收入達(dá)到了1110億歐元。
10月份，據(jù)路透社獲得的一份文件顯示，DGCCRF還指控菲亞特克萊斯勒阻礙其調(diào)查。這一罰款最高可達(dá)30萬歐元，并且相關(guān)負(fù)責(zé)人最高可達(dá)兩年監(jiān)禁。
FCA也正在遭受美國對其進(jìn)行的排放作弊調(diào)查。1月份，美國環(huán)保署曾稱，菲亞特-克萊斯勒在汽車中安裝非法柴油排放作弊軟件，嚴(yán)重違反美國空氣清潔法，具體為菲亞特-克萊斯勒在10.4萬輛汽車中安裝未經(jīng)申報(bào)的排放控制軟件，以通過尾氣排放檢測。
盡管當(dāng)時(shí)菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)反駁了美國環(huán)保署對該公司違反美國空氣清潔法的指控。但3月份，菲亞特-克萊斯勒2016年財(cái)報(bào)表示，該集團(tuán)正在配合美國司法部、環(huán)保署（EPA）、加州空氣資源委員會(huì)（CARB）等機(jī)構(gòu)的調(diào)查，上述機(jī)構(gòu)懷疑FCA柴油車型上安裝了與大眾集團(tuán)類似的排放作弊軟件。
根據(jù)EPA公布的數(shù)據(jù)，如果菲亞特-克萊斯勒“柴油門”坐實(shí)，意味著其最高需要賠償46億美元，這還不包括訴訟費(fèi)以及其它開支。
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