大眾計(jì)劃2019年在美國建成2800個(gè)電動(dòng)汽車充電站

大眾計(jì)劃2019年在美國建成2800個(gè)電動(dòng)汽車充電站

12月19日消息,大眾汽車公司已經(jīng)承諾要在美國建立電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)。路透社報(bào)道稱,大眾汽車美國分公司計(jì)劃于2019年在美國17個(gè)大城市安裝2800個(gè)電動(dòng)汽車充電站。這意味著大眾需要投資約20億美元,而加州可獲得近半投資。

這聽起來可能是一大筆錢,但就當(dāng)前環(huán)境而言,截至今年2月份,大眾已經(jīng)為其柴油排放丑聞支付了200多億美元。

相比之下,特斯拉公司今年4月表示,到今年年底,它將有1萬個(gè)超級(jí)充電站。特斯拉花了近5年時(shí)間才安裝了5400個(gè)這樣的系統(tǒng)。但該公司承諾,今年會(huì)將正常速度的充電站從9000個(gè)增加到15000個(gè)。特斯拉的第一個(gè)超級(jí)充電休息站在11月開始上線。

不過特斯拉也有自己的麻煩:該公司無法快速生產(chǎn)出3.5萬美元的Model 3轎車以滿足預(yù)定需求。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2017-12-19
大眾計(jì)劃2019年在美國建成2800個(gè)電動(dòng)汽車充電站
12月19日消息,大眾汽車公司已經(jīng)承諾要在美國建立電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)。路透社報(bào)道稱,大眾汽車美國分公司計(jì)劃于2019年在美國17個(gè)大城市安裝2800個(gè)電動(dòng)汽車充電站。這意味著大眾需要投資約20億美元,而加州可獲得近半投資。這聽起來可能是一大筆錢,但就當(dāng)前環(huán)境而言,截至今年2月份,

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