據(jù)工信部3月12日消息，工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署和質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2016年度、2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理有關(guān)工作的通知》（工信部聯(lián)裝﹝2017﹞266號(hào)），并將2016年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公告如下。
2016年度中國(guó)境內(nèi)124家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2449.47萬(wàn)輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車，下同），行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1410公斤，平均燃料消耗量實(shí)際值為6.43升/100公里，燃料消耗量正積分為1174.86萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為142.99萬(wàn)分，新能源汽車正積分為98.95萬(wàn)分。
其中，96家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)乘用車2358.96萬(wàn)輛，平均整車整備質(zhì)量為1392公斤，平均燃料消耗量實(shí)際值為6.39升/100公里，燃料消耗量正積分為1135.11萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為124.47萬(wàn)分，新能源汽車正積分為92.89萬(wàn)分。28家進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)進(jìn)口乘用車90.51萬(wàn)輛，平均整車整備質(zhì)量為1875公斤，平均燃料消耗量實(shí)際值為7.52升/100公里，燃料消耗量正積分為39.75萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為18.52萬(wàn)分，新能源汽車正積分為6.06萬(wàn)分。
(責(zé)編：牛建峰)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 25款騰勢(shì)D9重磅上市：全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗(yàn)
- 售價(jià)33.98萬(wàn)元起！25款騰勢(shì)D9重磅上市，再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級(jí)！CNOA無(wú)圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)開(kāi)通
- 美媒：美國(guó)押注鈉離子電池，想擺脫對(duì)中國(guó)依賴
- 長(zhǎng)安汽車前瞻布局再深化：5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開(kāi)始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
- 11月我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開(kāi)啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬(wàn)元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
