3月12日,工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署和質(zhì)檢總局四部委根據(jù)要求,對(duì)外公告了2016年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況(即雙積分)。其中,長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)城汽車、上汽大通、漢騰汽車等44家企業(yè)2016年度的平均燃料消耗量未達(dá)標(biāo)。
公告顯示,2016年度中國(guó)境內(nèi)124家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2449.47萬(wàn)輛(含新能源乘用車,不含出口乘用車,下同),行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1410公斤,平均燃料消耗量實(shí)際值為6.43升/100公里,燃料消耗量正積分為1174.86萬(wàn)分,燃料消耗量負(fù)積分為142.99萬(wàn)分,新能源汽車正積分為98.95萬(wàn)分。
其中,96家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)乘用車2358.96萬(wàn)輛,平均整車整備質(zhì)量為1392公斤,平均燃料消耗量實(shí)際值為6.39升/100公里,燃料消耗量正積分為1135.11萬(wàn)分,燃料消耗量負(fù)積分為124.47萬(wàn)分,新能源汽車正積分為92.89萬(wàn)分。
28家進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)進(jìn)口乘用車90.51萬(wàn)輛,平均整車整備質(zhì)量為1875公斤,平均燃料消耗量實(shí)際值為7.52升/100公里,燃料消耗量正積分為39.75萬(wàn)分,燃料消耗量負(fù)積分為18.52萬(wàn)分,新能源汽車正積分為6.06萬(wàn)分。
同時(shí),根據(jù)隨公告發(fā)布的《2016年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況表》顯示,北京新能源汽車、吉利汽車、華晨寶馬、廣汽乘用車等80家企業(yè)2016年度乘用車平均燃料消耗量達(dá)標(biāo),長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)城汽車、上汽大通、漢騰汽車等44家企業(yè)2016年度乘用車平均燃料消耗量未達(dá)標(biāo)。
(責(zé)編:李欣欣)
- 特斯拉股價(jià)暴跌逾8% 外媒:中國(guó)版智駕不及車主預(yù)期
- 杰蘭路發(fā)布新能源汽車售后服務(wù)能力排名:小米汽車第一,問界第八
- 上汽大眾與華為終端簽約,“尚界”真的要來(lái)了???
- 方程豹豹5智駕版上市,搭載比亞迪“天神之眼”及華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)
- 比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布豹5智駕版上市,方程豹開啟全民智能硬派新時(shí)代
- 李彥宏:百度在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位,今年至關(guān)重要
- 國(guó)際市場(chǎng)高歌猛進(jìn)!比亞迪在巴西、墨西哥等國(guó)榮膺純電和插混銷冠
- 加配不加價(jià),智駕“卷”出新高度!宋L EV智駕版18.98萬(wàn)元起
- 特斯拉股價(jià)大跌6%!分析稱受比亞迪智駕戰(zhàn)略影響,而馬斯克多線作戰(zhàn)分散精力
- 李彥宏:自動(dòng)駕駛比人開車安全十倍,蘿卜快跑出險(xiǎn)率僅為人類1/14
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。