北京4S店出庫(kù)費(fèi)調(diào)查：自主品牌與豪華品牌差十倍

（汽車頭條）備受社會(huì)各界關(guān)注的3·15晚會(huì)即將舉行，在此之前，有關(guān)消費(fèi)者切身利益的話題已經(jīng)不斷發(fā)酵。

近日，有北京地區(qū)的網(wǎng)友表示在購(gòu)車過(guò)程中除了必要支付的裸車價(jià)、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用外，還出現(xiàn)了“出庫(kù)費(fèi)”的條款。而對(duì)于這項(xiàng)出庫(kù)費(fèi)，該網(wǎng)友表示不能理解。

汽車頭條APP在向北京地區(qū)十余家4S店了解后發(fā)現(xiàn)，幾乎所有4S店都表示“出庫(kù)費(fèi)”是消費(fèi)者買車時(shí)所必須要支付的費(fèi)用，價(jià)格在幾百到幾千之間不等。需要指出的是，這項(xiàng)出庫(kù)費(fèi)是指除了上牌、驗(yàn)車之外需要另外支付的費(fèi)用。

汽車頭條APP在查閱資料后發(fā)現(xiàn)，新車上牌辦理的手續(xù)需要支付新車上線檢測(cè)繳納的費(fèi)用、拓號(hào)照相的費(fèi)用以及新車牌照的費(fèi)用。新能源車同樣需要遵循這項(xiàng)辦理流程。

而按照市場(chǎng)價(jià)格，上線檢測(cè)的費(fèi)用通常需要100元左右、拓號(hào)照相38元，汽車號(hào)牌100元、機(jī)動(dòng)車行駛證工本費(fèi) 15元、機(jī)動(dòng)車臨時(shí)登記證書工本費(fèi) 10元、機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌 5元、裝牌費(fèi) 20元，這些費(fèi)用加起來(lái)一共288元。

那么，除了新車驗(yàn)車上牌所必須要支付的費(fèi)用外，這項(xiàng)業(yè)內(nèi)普遍存在的“出庫(kù)費(fèi)”收費(fèi)現(xiàn)象是否合理？這項(xiàng)收費(fèi)是否是消費(fèi)者購(gòu)車所應(yīng)該承擔(dān)的費(fèi)用呢？

出庫(kù)費(fèi)普遍存在

在這次調(diào)查中，汽車頭條APP分別對(duì)自主品牌、合資品牌以及豪華品牌的經(jīng)銷商進(jìn)行了電話詢問(wèn)，除了廣汽傳祺一家北京經(jīng)銷商店表示沒(méi)有出庫(kù)費(fèi)用收取外，其余經(jīng)銷商均表示需要收取出庫(kù)費(fèi)。出庫(kù)費(fèi)的具體價(jià)格波動(dòng)在幾百至幾千之間。

汽車頭條APP致電江淮汽車一家經(jīng)銷商4S店，該店銷售表示：“江淮汽車的出庫(kù)費(fèi)為300元，此外還需要交800元的驗(yàn)車上牌費(fèi)?！?/p>

另一家自主品牌經(jīng)銷商4S店銷售對(duì)汽車頭條APP表示：“出庫(kù)費(fèi)是300元?！睂?duì)于為何收取這項(xiàng)費(fèi)用，另一家自主品牌經(jīng)銷商4S店銷售告訴汽車頭條APP：“經(jīng)銷商進(jìn)車后放在車庫(kù)里需要支付場(chǎng)地費(fèi)用以及管理費(fèi)用。所有北京地區(qū)的4S店都要收取這項(xiàng)費(fèi)用?！?/p>

正如上述銷售所言，汽車頭條APP向其他家自主品牌經(jīng)銷商以及其他品牌經(jīng)銷商咨詢這項(xiàng)費(fèi)用時(shí)，均表示需要收取。這意味著，收取出庫(kù)費(fèi)，已經(jīng)在北京地區(qū)汽車經(jīng)銷商內(nèi)達(dá)成了“行業(yè)共識(shí)”。

不過(guò)，相比于自主品牌經(jīng)銷商的4S店收取300元出庫(kù)費(fèi)，其他品牌經(jīng)銷商的出庫(kù)費(fèi)用遠(yuǎn)高于此。而林肯某經(jīng)銷商4S店收取的出庫(kù)費(fèi)為1000元，此外還需要交1500元的驗(yàn)車上牌費(fèi)。

另一家豪華品牌經(jīng)銷商的4S店銷售告訴汽車頭條APP：“不同的車型費(fèi)用不一樣。有的是3000元，有的是2000元。”

而一家美系品牌經(jīng)銷商的出庫(kù)費(fèi)同樣高達(dá)3000元，其中包含了上牌驗(yàn)車的費(fèi)用，并且不會(huì)給車主開具相關(guān)發(fā)票。

在調(diào)查中，一個(gè)有意思的現(xiàn)象是，當(dāng)汽車頭條APP小編向某家新能源4S店詢問(wèn)購(gòu)買還未上市的車型是否需要支付出庫(kù)費(fèi)時(shí)，該經(jīng)銷商4S店銷售表示依然需要支付200元的出庫(kù)費(fèi)，此外還需要交付1000元的驗(yàn)車費(fèi)。其表示：“由于這款車近日才到店，我們的出庫(kù)費(fèi)是200元，以前都是500元到1000元不等?！?/p>

這意味著購(gòu)車并沒(méi)有占用經(jīng)銷商車庫(kù)的情況下，消費(fèi)者依然需要支付出庫(kù)費(fèi)這項(xiàng)費(fèi)用。

需要指出的是，調(diào)查中汽車頭條APP小編發(fā)現(xiàn)，收取出庫(kù)費(fèi)是經(jīng)銷商的行為，并非是車企強(qiáng)加的收費(fèi)項(xiàng)目。上述美系車企經(jīng)銷商的4S店銷售表示：“部分錢不僅僅流向4S店，我們也會(huì)向汽車園區(qū)上交一部分，作為車庫(kù)費(fèi)用。”也有4S店銷售更是直接表示：“出庫(kù)費(fèi)是每個(gè)4S店自己定價(jià)，價(jià)格都不一樣，并不是廠家的要求?！?/p>

4S店玩的花樣

調(diào)查過(guò)程中，汽車頭條APP發(fā)現(xiàn)除了各個(gè)品牌經(jīng)銷商出庫(kù)費(fèi)的價(jià)格不一樣之外，在叫法等細(xì)節(jié)處也有諸多不同。

對(duì)于出庫(kù)費(fèi)的叫法，有4S店銷售一開始就否定了汽車頭條APP小編的說(shuō)法，他強(qiáng)調(diào)這是驗(yàn)車費(fèi)。上述自主品牌4S店銷售也表示，北京地區(qū)叫做出庫(kù)費(fèi)，而其他地方被稱為運(yùn)輸費(fèi)。

除了在叫法方面多種多樣外，各個(gè)4S店的收費(fèi)細(xì)節(jié)問(wèn)題也有很多耐人尋味的地方。

一家日系品牌4S店銷售對(duì)汽車頭條APP表示：“出庫(kù)費(fèi)是1000元，而這1000元中包含了上牌的費(fèi)用。”不同于某自主品牌經(jīng)銷商將出庫(kù)費(fèi)單獨(dú)列出，這家日系品牌經(jīng)銷商將出庫(kù)費(fèi)隱藏在了代理上牌的費(fèi)用之中。

與上述日系品牌經(jīng)銷商一樣，某些德系品牌經(jīng)銷商的4S店的出庫(kù)費(fèi)用同樣包含驗(yàn)車、上牌、服務(wù)的費(fèi)用。至于具體價(jià)格，一家德系品牌經(jīng)銷商的4S店銷售表示，收取的出庫(kù)費(fèi)為2000元。

而另一家德系品牌4S店則將出庫(kù)費(fèi)和驗(yàn)車上牌費(fèi)分開，出庫(kù)費(fèi)為700元，驗(yàn)車上牌費(fèi)用需要再另外交900元。

此外，需要指出的是，通常來(lái)講，自主品牌經(jīng)銷商的出庫(kù)費(fèi)低于合資品牌和豪華品牌經(jīng)銷商的出庫(kù)費(fèi)。

而按照出庫(kù)費(fèi)是消費(fèi)者所交的庫(kù)存管理費(fèi)用的說(shuō)法，一輛豪華品牌車型所占用的庫(kù)存空間和一輛自主品牌車型所占用的庫(kù)存空間相差無(wú)幾。而自主品牌經(jīng)銷商收取的出庫(kù)費(fèi)則與某豪華品牌經(jīng)銷商收取的出庫(kù)費(fèi)卻最高相差十倍。

除了品牌差異造成的出庫(kù)費(fèi)不同之外，出庫(kù)費(fèi)的地區(qū)差異也較明顯。這項(xiàng)在北京地區(qū)普遍存在的經(jīng)銷商向消費(fèi)者收取出庫(kù)費(fèi)的現(xiàn)象，在廣州、上海等地也同樣存在。不過(guò)據(jù)汽車頭條APP調(diào)查，河北、四川等地的消費(fèi)者表示沒(méi)有收取過(guò)這項(xiàng)費(fèi)用，且驗(yàn)車上牌費(fèi)也在200左右，沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)高達(dá)上千元的驗(yàn)車上牌費(fèi)。

那么，在北京地區(qū)買車有沒(méi)有辦法規(guī)避出庫(kù)費(fèi)用呢？

很多4S店銷售都向汽車頭條APP“暗示”稱，就算不向消費(fèi)者收取出庫(kù)費(fèi)，在優(yōu)惠力度上4S店也會(huì)有所減小。

也有銷售向汽車頭條APP“訴苦”稱：“4S店也得掙錢啊。舉個(gè)例子來(lái)講，北京的房租肯定比河北的貴。如果在這方面減少了費(fèi)用，就會(huì)在優(yōu)惠方面有所減少?！?/p>

甚至有4S店銷售表示：“如果不愿意在通過(guò)4S店進(jìn)行上牌等一系列服務(wù)的話，在車價(jià)方面會(huì)高出2000元左右。”也就是說(shuō)，不管如何收費(fèi)，消費(fèi)者需要支付的金錢成本是一樣的。

上述某豪華品牌經(jīng)銷商4S店銷售甚至態(tài)度強(qiáng)硬地表示：“按某些4S店的規(guī)定，如果不交這部分出庫(kù)費(fèi)，后續(xù)的事宜也不會(huì)再談下去?！?/p>

汽車頭條APP向某豪華品牌經(jīng)銷商店了解到，出庫(kù)費(fèi)的收取是根據(jù)每家經(jīng)銷商店的經(jīng)營(yíng)狀況而定，盈利能力較好，有自己車庫(kù)的經(jīng)銷商一般會(huì)自己承擔(dān)這部分費(fèi)用，而規(guī)模較小，盈利較差的經(jīng)銷商則選擇讓消費(fèi)者承擔(dān)這筆費(fèi)用。

有不愿透露姓名的消費(fèi)者向汽車頭條APP表示，他在北京買車的時(shí)候并沒(méi)有被收取出庫(kù)費(fèi)，因?yàn)楹?S店的人比較熟，且是自己操作上牌驗(yàn)車程序。

該誰(shuí)承擔(dān)？

在調(diào)查過(guò)程中，汽車頭條APP小編聽到4S店銷售講的最多的一句話便是“您去買車，這都是要收取的費(fèi)用。”

據(jù)汽車頭條APP查到的有關(guān)出庫(kù)費(fèi)的消息，最早被媒體曝光是在2003年，后續(xù)也陸續(xù)被許多媒體關(guān)注曝光，不過(guò)至今消費(fèi)者依然需要支付這項(xiàng)費(fèi)用。

若按照江淮汽車經(jīng)銷商收取的最低300元出庫(kù)費(fèi)計(jì)算，每年北京地區(qū)粗略估計(jì)售出40萬(wàn)輛汽車，十五年時(shí)間，消費(fèi)者給出的出庫(kù)費(fèi)高達(dá)18億元。而這只是保守估計(jì)得出的數(shù)字。

那么，這項(xiàng)已經(jīng)在業(yè)內(nèi)運(yùn)行多年，被4S店銷售認(rèn)為“理所應(yīng)當(dāng)”收取的出庫(kù)費(fèi)，消費(fèi)者一直以來(lái)都支付著的“糊涂賬”，究竟是否真正應(yīng)該由消費(fèi)者承擔(dān)呢？

有不愿透露姓名的律師向汽車頭條APP表示：“這個(gè)費(fèi)用讓消費(fèi)者承擔(dān)是不合理的，也不符合相關(guān)規(guī)定。這相當(dāng)于是一種倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，應(yīng)該是經(jīng)營(yíng)者或者廠家自己消化的一個(gè)成本。”

另外，按照新的《汽車銷售管理辦法》規(guī)定，經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用。

顯然，這項(xiàng)在北京4S店中普遍存在的收費(fèi)現(xiàn)象并不符合新《汽車銷售管理辦法》的規(guī)定。而按照新《汽車銷售管理辦法中》第三十二條的規(guī)定，對(duì)于違反不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用的規(guī)定，將由縣級(jí)以上地方商務(wù)主管部門責(zé)令改正，并可給予警告或3萬(wàn)元以下罰款。

頭條說(shuō)：與各個(gè)4S店銷售“周旋”許久后，汽車頭條APP小編在此提醒各位消費(fèi)者：

1.4S店收取“出庫(kù)費(fèi)”是不合法也不合理的。

2。自主品牌的出庫(kù)費(fèi)低于豪華品牌的出庫(kù)費(fèi)，新能源品牌同樣需要收取出庫(kù)費(fèi)。

3。即便是立即能提車，消費(fèi)者免不了向4S店支付出庫(kù)費(fèi)。

4。在付費(fèi)的時(shí)候需要辨別清楚每一項(xiàng)錢的用處。一些4S店將出庫(kù)費(fèi)隱藏在“服務(wù)費(fèi)”、“上牌費(fèi)”之中，需要辨別清楚。

5。就算是4S店標(biāo)明了“驗(yàn)車上牌費(fèi)”，也比自己辦理的費(fèi)用高出許多。

6。雖然很多銷售都表示沒(méi)有強(qiáng)制必須在4S店辦理驗(yàn)車上牌手續(xù)，但是如果消費(fèi)者選擇自己辦理，也會(huì)在優(yōu)惠、車價(jià)上上調(diào)。

(責(zé)編：李欣欣)

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