荷蘭特斯拉Model S發(fā)生事故 被報(bào)與Autopilot相關(guān)

荷蘭特斯拉Model></p><p>據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月15日,荷蘭一輛特斯拉Model S撞到一輛自行車、一輛小輪摩托車和一輛汽車,有人傷亡,具體情況尚不清楚。</p><p>據(jù)報(bào)道,警察稱 “技術(shù)問(wèn)題”造成了此次事故,隨后當(dāng)?shù)孛襟w迅速將“技術(shù)”與Autopilot系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)。當(dāng)?shù)鼐交貞?yīng)稱,“恐怕情況比較糟糕”,并表示有可能是有意為之。但是后來(lái)又有媒體報(bào)道稱,事實(shí)情況并非如此,警方正在調(diào)查“技術(shù)問(wèn)題”。</p><p>對(duì)于該事故,特斯拉回應(yīng)稱,事故與Autopilot系統(tǒng)無(wú)關(guān),事故車輛甚至沒(méi)有裝載該系統(tǒng)。“我們目前正在與地方當(dāng)局聯(lián)系,希望能還原事實(shí),并會(huì)全力配合。相關(guān)媒體報(bào)道有違事實(shí),涉事車輛并沒(méi)有裝載Autopilot系統(tǒng)?!?/p><p>自從一輛Model S在使用Autopilot功能發(fā)生致命事故之后,特斯拉Autopilot系統(tǒng)在過(guò)去的兩年里一直備受關(guān)注,也經(jīng)常成為事故車主指責(zé)的對(duì)象,但是特斯拉一直聲稱,駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)管系統(tǒng),并準(zhǔn)備隨時(shí)接管車輛。</p><p>今年年初,一輛Model S追尾一輛消防車。事故車主稱,車輛當(dāng)時(shí)處在Autopilot模式下,正以每小時(shí)65英里的速度行駛。此次事故再次將特斯拉Autopilot推向風(fēng)口浪尖,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)表示,已對(duì)該事故開啟調(diào)查。一直以來(lái),特斯拉都在積極改進(jìn)上述系統(tǒng),本周更新的最新版本也在自動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能上有著一些改善。</p><p>(責(zé)編:李欣欣)</p>              	<p style=

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2018-03-19
荷蘭特斯拉Model S發(fā)生事故 被報(bào)與Autopilot相關(guān)
荷蘭一輛特斯拉Model S撞到一輛自行車、一輛小輪摩托車和一輛汽車,有人傷亡,具體情況尚不清楚。

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