新浪汽車訊
合肥市中國書法大廈宴會廳,舞臺前方的兩塊屏幕上,正有條不紊的地跳出一段段文本,值得注意的是,文字并非事先準備,而是根據主講人音頻實時轉換而來。
3月20日,科大訊飛將語音識別技術再次搬上舞臺,與上次在鳥巢舉辦發(fā)布會不同的是,這次站臺的主角并非是自己,而是與其新的合作伙伴——東風啟辰一并走上舞臺。
實際上,繼高精度車載導航與高德地圖達成技術合作后,這是在智能語音技術為關鍵入口的車聯網領域,東風啟辰的再度加碼。
如果說,在“品質啟辰”的1.0階段,其以全價值鏈品質要求,在為產品體系夯實基本功。那么,隨著邁入“魅力啟辰”的新時期,車聯網戰(zhàn)略將成為夯實品牌價值、達成差異突圍的關鍵。
二者的此度聯手,也意味著東風啟辰將在品牌煥新的2.0時代,再次刻上“科技”、“智聯”的品牌烙印。
智聯技術的不斷迭代
其實,在智能網聯方面,東風啟辰早已展開實踐。
智慧車管家是其于2015年推出的智能車載系統(tǒng),這也是品牌在車聯網方面開啟的最早嘗試。據了解,該平臺通過硬件、軟件、服務的三方連接,在人、車交互的基本應用場景中,實現對車輛部分功能的基礎操縱。
2017年,圍繞位置服務、地圖平臺、出行服務、互聯網金融等領域,東風啟辰與高德地圖進行深度合作。
至此,啟辰產品可實現“上車前+駕車中+離車后”的全路線導航,并可實時更新交通狀況信息、規(guī)劃最佳路線。此外,在人機語音交互上,系統(tǒng)可識別16種方言,乘客可對空調、導航以及藍牙等部件進行語音操作。
此前,東風啟辰與高德地圖達成戰(zhàn)略簽約
此次攜手科大訊飛,這也意味著東風啟辰的技術迭代將再次提速。
發(fā)布會現場,科大訊飛股份有限公司執(zhí)行總裁吳曉如表示,二者將在圍繞語音技術應用、車載智能化,以及智聯車聯網平臺三個維度上展開合作。
反映在業(yè)務上,圍繞人機交互、大數據分析、智能網聯、智能客服及營銷創(chuàng)新等諸多領域,東風啟辰的車聯網戰(zhàn)略將得到深度的業(yè)務支持。
而之于產品,科大訊飛將匹配啟辰車輛的技術規(guī)格,搭載人臉+聲紋識別技術,滿足不同場景下的消費者用車需求,以保證未來啟辰產品在智能語音等新技術上具備“首發(fā)優(yōu)勢”。
東風啟辰與科大訊飛戰(zhàn)略合作簽約儀式
由此,基于網聯技術的搭載應用,反應在銷量上,東風啟辰業(yè)績曲線一直呈現上揚趨勢。
例如過去一年相繼上市的D60、D70,均圍繞“智聯”等特色定位,取得不錯的市場反響。其中,D60智聯版車型銷售占比達96%,互聯網開通率高達84%,這樣的滲透率遠高于行業(yè)均值。
D60被東風啟辰定義為首款“高品質智聯轎車”
“價值設計”成為區(qū)隔關鍵
不難發(fā)現,按照啟辰的構想,其所期望的智聯生活圈已初現端倪。而面對市場上愈發(fā)趨同的車聯網產品,東風啟辰亟需在差異化上有所努力。
顯然,啟辰已然意識到在車聯網產品服務趨同的當下,品牌區(qū)隔之于企業(yè)的關鍵意義。由此,目前,它已不僅滿足于為消費者提供具備車聯網功能的產品,而是正向著提供個性化智聯服務的品牌作以轉型。
“與其他平臺相比,硬件上的差異化其實很難,但為消費者提供定制化的車聯服務感受,這也可實現啟辰的又一品牌價值?!睎|風啟辰汽車公司副總經理馬磊認為,“價值設計”將成為企業(yè)在車聯網戰(zhàn)略落地過程中的新思路。
馬磊解釋,“能感知、會思考、易溝通、更懂你”作為企業(yè)的發(fā)展愿景,每個字必須都有詳盡的落地方案作以配套,在車聯任何的使用場景上,廠商需要為消費者提前構畫出其所需要的價值服務。
“比如,我上了車,開啟喚醒服務后,車輛立即知道我所需要的音樂,聲紋識別技術已經能夠讓每個消費者體會到差異化的服務,但我們需要為這些服務以不同價值角度去定義它。”
科大訊飛對車載語音交互技術作以講解
此外,關于如何達成品牌區(qū)隔,科大訊飛股份有限公司副總裁劉俊峰概括為四點:利用機器的深度學習算法,做到服務千人千面;讓更多用戶為個性化服務買單,繼續(xù)貫徹啟辰品牌理念“Wow-feeling”;交互設計規(guī)劃嚴謹,保障車輛行駛安全;技術系統(tǒng)實時更新,以此保持與時俱進。
而為保證車聯服務的新鮮感與完整性,馬磊表示,在高德與科大訊飛解決了重要的基礎建設后,未來發(fā)展中,還有諸多場景尚未定義,例如預定機票、住宿等。
對此,東風啟辰或仍將繼續(xù)尋找潛在的合作伙伴,以此不斷豐富消費者在智能網聯上的用車體驗。
(責編:于洪凱)
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