對(duì)優(yōu)步事故不予置評(píng) 大眾 PSA繼續(xù)自動(dòng)駕駛計(jì)劃

自動(dòng)駕駛車(chē)輛導(dǎo)致美國(guó)亞利桑那州一名行人死亡之后，大眾集團(tuán)表示不會(huì)更改其推出全自動(dòng)駕駛車(chē)輛的計(jì)劃。

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Mueller指出，大眾集團(tuán)沒(méi)有理由重新審視計(jì)劃?！拔覀儾粫?huì)因?yàn)檫@起悲痛事件，而脫離我們既定的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。”此外，Mueller還建議消費(fèi)者不要急于下決定，等待優(yōu)步事件的最終調(diào)查結(jié)果?！坝雄E象表明這項(xiàng)事故是不可避免的?！睂?duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，Mueller認(rèn)為應(yīng)該加倍努力，保證自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性和社會(huì)接受度。Mueller還提出警告，在向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，會(huì)遇到巨大的復(fù)雜情況。

除了大眾集團(tuán)以外，法國(guó)汽車(chē)制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）也表示不會(huì)改變其目前的自動(dòng)駕駛測(cè)試計(jì)劃，并再次重申“安全一直是我們工作的重中之重”。PSA于2015年就已開(kāi)始在法國(guó)道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛，去年開(kāi)始了“非專業(yè)司機(jī)”的自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試，但是副駕駛座上配有一名工程師，如有需要將接管車(chē)輛。

另一家法國(guó)汽車(chē)制造商，雷諾，也早已在法國(guó)封閉道路測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛，但是雷諾目前表示不會(huì)對(duì)其它公司或者假設(shè)情況進(jìn)行評(píng)論。雷諾首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩曾允諾，在2022年之前推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。雷諾在本月的日內(nèi)瓦車(chē)展上展出的EZ-GO概念車(chē)，呈現(xiàn)出這項(xiàng)服務(wù)的大致形式。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日，優(yōu)步自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛在美國(guó)亞利桑那州撞到一名行人并致死。事故發(fā)生后，優(yōu)步暫停了北美地區(qū)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試工作。當(dāng)?shù)鼐炀珠L(zhǎng)Sylvia Moir向媒體表示，從車(chē)輛自帶的記錄儀中看出，“無(wú)論車(chē)輛處于何種模式（自動(dòng)駕駛或人員駕駛），車(chē)輛都很難避免碰撞?！?/p>

(責(zé)編：李欣欣)

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