回顧一季度國際原油走勢,WTI和布倫特原油高位震蕩,呈現(xiàn)出W型底形態(tài)。原油整體需求和世界GDP增長密切相關(guān),在全球經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的預(yù)期下,剔除短期地緣局勢風(fēng)險(xiǎn),OPEC減產(chǎn)和美國頁巖油增產(chǎn)的博弈決定國際原油能否達(dá)到再平衡的狀態(tài)。
隨著世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步好轉(zhuǎn),以及對通脹預(yù)期的抬升,全球貨幣政策已經(jīng)走向由量化寬松到邊際收緊的拐點(diǎn)。2018年各主要經(jīng)濟(jì)體央行貨幣政策寬松退潮,回歸正?;倪M(jìn)程將穩(wěn)步推進(jìn)。美聯(lián)儲2017年內(nèi)進(jìn)行三次加息,預(yù)計(jì)2018年還將加息三次,今年首次已經(jīng)于3月21日將聯(lián)邦基金利率提高了25個基點(diǎn)。
然而加息并不一定會導(dǎo)致美元指走強(qiáng),事實(shí)上2004—2006年加息周期內(nèi)美元指數(shù)就是下跌的,雖然市場普遍預(yù)期美國經(jīng)濟(jì)將保持強(qiáng)勢,但特朗普采取的某些貿(mào)易和外交政策無疑會帶來極大的外部性風(fēng)險(xiǎn)。由于國際大宗商品以美元定價(jià)等緣故,原油價(jià)格和美元指數(shù)走勢具有明顯的負(fù)相關(guān)性。預(yù)計(jì)2018年美元指數(shù)仍將維持弱勢整理格局,近期圍繞90點(diǎn)上下波動,相關(guān)性分析的角度上支持WTI原油震蕩偏強(qiáng)的觀點(diǎn)。
OPEC減產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)格執(zhí)行是本輪原油中長期上漲趨勢的主要動因。最近一次OPEC會議上,沙特、俄羅斯等OPEC和非OPEC產(chǎn)油國決定,將減產(chǎn)計(jì)劃延長至2018年底。
目前OPEC14個成員國中,設(shè)有供應(yīng)目標(biāo)的11個國家減產(chǎn)執(zhí)行率維持較高水平,利比亞和尼日利亞產(chǎn)量亦未超過規(guī)定上限。雖然目前原油價(jià)格中樞已經(jīng)達(dá)到了部分減產(chǎn)參與國的盈虧平衡水平,但倘若此時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生分歧而中止減產(chǎn),將對油價(jià)造成極大的沖擊??紤]到減產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入第二年,并且此前給予市場延長9個月的預(yù)期,為避免造成市場份額和價(jià)格影響力雙輸?shù)慕Y(jié)果,以沙特為代表的產(chǎn)油國今年大概率會堅(jiān)持減產(chǎn)計(jì)劃。
OPEC與非OPEC產(chǎn)油國聯(lián)合技術(shù)委員會(JTC)認(rèn)為,原油供應(yīng)過剩局面正在加快消退,目前看來,原油市場有望在二季度至三季度期間恢復(fù)平衡。據(jù)悉,該預(yù)測的前提是假定利比亞和尼日利亞的原油產(chǎn)量保持在1月的水平,且參與減產(chǎn)協(xié)議的其他各國繼續(xù)全面遵守減產(chǎn)承諾。JTC估算,目前原油庫存比五年平均水平約高出7400萬桶。沙特能源部長表示,現(xiàn)行減產(chǎn)協(xié)議于今年退出后,OPEC及其合作伙伴明年將放寬產(chǎn)量限制,并建立一個穩(wěn)定原油市場的永久性機(jī)制。
油價(jià)回暖刺激了美國頁巖油產(chǎn)量迅猛增長,市場對頁巖油增產(chǎn)的擔(dān)憂長期以來是做空的主要動機(jī)。然而,在企業(yè)資本開支和開采技術(shù)瓶頸的雙重制約下,美國頁巖油產(chǎn)量不可能無限制膨脹下去。
一般頁巖油田建設(shè)周期從探勘到采油需要2年左右,鉆井完工后3—4個月出油效率達(dá)到峰值,隨后開始出現(xiàn)衰減,兩年后降至最高值的25-30%,也就是說,一旦美國能源企業(yè)資本開支放緩,2年后頁巖油供應(yīng)邊際增速就會下行。2011年開始,美國能源公司資本開支增速減緩,2014年國際原油價(jià)格暴跌,此后美國能源企業(yè)資本開支增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。由于資本開支不支持進(jìn)一步增產(chǎn),美國頁巖油供給壓力有望出現(xiàn)緩解。
頁巖油開采技術(shù)的瓶頸是另一個限制產(chǎn)量的因素。根據(jù)EIA統(tǒng)計(jì),2011—2015年美國原油平均增產(chǎn)345萬桶/天,較此前增加了72%。究其原因是,這段時(shí)期內(nèi)開采技術(shù)的進(jìn)步使得美國頁巖油成本重心下移,主產(chǎn)區(qū)的單產(chǎn)率得到了極大提升。但2017年以來,美國部分頁巖油產(chǎn)區(qū)單個鉆機(jī)出油量明顯出現(xiàn)回落,如果繼續(xù)增產(chǎn)則面臨從富油區(qū)延伸至貧油區(qū),從而遇到新的技術(shù)瓶頸,單產(chǎn)率仍難以提升。
供需平衡總體來看,2017年全球原油供給量為9804萬桶/日,增加81萬桶/日;需求量為9821萬桶/日,增加131萬桶/日。EIA預(yù)計(jì),2018年全球原油供給量為10016萬桶/日,增加212萬桶/日;需求量為9987萬桶/日,增加166萬桶/日,需求增量主要來自中國和美國。2018年仍然存在一定程度的供給過剩,隨著OPEC堅(jiān)持減產(chǎn)和美國夏季出行高峰到來,后期有望逐漸恢復(fù)平衡。
(責(zé)編:李欣欣)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 25款騰勢D9重磅上市:全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕,全面躍升智駕體驗(yàn)
- 售價(jià)33.98萬元起!25款騰勢D9重磅上市,再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級!CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒:美國押注鈉離子電池,想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。