中國汽車進口關稅降低 寶馬豐田將大幅受益

中國汽車進口關稅降低></p><p>據汽車新聞Autonews報道,當中國承諾降低汽車進口關稅、進一步開放中國汽車市場之后,寶馬以及豐田有望進一步獲益。</p><p>中國是世界上最大的汽車市場,外國車企希望能夠以更好、更具競爭力的方式進入中國市場,而且這種呼聲已經長達數十年之久?,F在,外資車企進入中國市場接連迎來了好消息。</p><p>在博鰲亞洲論壇上,中國國家主席習近平表示,中國不以追求貿易順差為目標,真誠希望擴大進口,促進經常項目收支平衡。今年中國將相當幅度降低汽車進口關稅,同時降低部分其他產品進口關稅,努力增加人民群眾需求比較集中的特色優(yōu)勢產品進口。而且,習主席還強調稱,中國計劃放寬對外國合資車企的限制,并表示政府將盡快出臺相關政策。</p><p>受此影響,中國本土汽車制造商北汽、比亞迪以及廣汽的股價均出現了下滑,因為中國當前執(zhí)行的25%汽車進口關稅如果下調的話,外資車企的競爭優(yōu)勢將會更大,更多外國品牌將會涌入中國市場與本土品牌競爭。</p><p>貿易戰(zhàn)</p><p>目前,中國正處于與世界第一大經濟體美國“貿易戰(zhàn)”的氛圍之中,而上周中國政府剛剛提議對美國進口汽車加征25%的關稅。在此背景之下,值此博鰲亞洲論壇期間,習主席向世界作出了進一步開放汽車市場的表態(tài)。</p><p>高端汽車品牌將尤其會感受到關稅下調的好處,因為高端品牌的生產很少被轉移至中國本土。其中,豐田旗下雷克薩斯會更加受益,因為雷克薩斯是唯一沒有在中國生產、也沒有宣布在中國本土生產的高端品牌。彭博社分析師表示:“這將是對中國豪車市場的一個恩惠。”豪華車銷量領導者奧迪于1996年便開始在中國本土生產汽車。通用凱迪拉克則于2016年在上海開設了工廠。</p><p>2017年,中國總共進口了122萬輛汽車,約占全年2890萬總銷量的4.2%。同時,在博鰲亞洲論壇上,習主席再次重申了中國開放汽車市場的承諾。在兩會期間,李克強總理曾表示中國今年將逐步降低汽車進口關稅。</p><p>除了關稅之外,中國要求海外汽車制造商與中國本土汽車制造商成立合資公司時,出資比例不得超過50%。當于上世紀90年代出臺這項政策時,中國希望通過與大眾、通用等全球汽車巨頭合作時可以獲得技術轉移,進而促進中國汽車制造業(yè)的發(fā)展。</p><p>本田汽車對于中國進一步開放汽車市場的承諾表示歡迎。目前本田通過兩個合資企業(yè)在中國本土生產汽車。福特亞洲市場負責人彼得·弗利特(Peter Fleet)表示,初期的跡象非常“鼓舞人心”。</p><p>全國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹表示,任何關稅的降低都會對中國本土汽車制造商帶來巨大沖擊,同時,放寬汽車合資公司的管制也將對中國汽車行業(yè)產生長期影響。</p><p>(責編:牛建峰)</p>              	<p style=

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2018-04-12
中國汽車進口關稅降低 寶馬豐田將大幅受益
外媒認為,當中國承諾降低汽車進口關稅、進一步開放中國汽車市場之后,寶馬以及豐田有望進一步獲益。

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