黃招根：合眾新能源三季度將發(fā)布首款A(yù)0級(jí)小型SUV

4月25日，2018（第十五屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。在車展媒體日，合眾新能源副總裁兼>

以下為采訪實(shí)錄：

主持人1：各位新浪的網(wǎng)友大家好，這里是新浪汽車在2018北京車展的專訪間，我是汽車維基APP的創(chuàng)始人關(guān)囡，今天作客我們新浪汽車的專訪間來(lái)自于合眾新能源的黃招根先生。

黃招根：大家好。

主持人1：那先跟我們介紹一下今年北京車展咱們合眾汽車有哪些亮點(diǎn)？

黃招根：今年北京車展我們沒(méi)有參展，我們計(jì)劃是在今年的7月份然后對(duì)外發(fā)布公司發(fā)展規(guī)劃包括我們新產(chǎn)品上市，我們計(jì)劃發(fā)布我們的品牌計(jì)劃。

主持人1：這個(gè)時(shí)間在什么時(shí)候？

黃招根：大概在七八月份。

主持人1：第一款車也會(huì)同時(shí)發(fā)布嗎？

黃招根：同時(shí)發(fā)布。

主持人1：有什么可透的點(diǎn)嗎？

黃招根：我們產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)過(guò)這么多年的準(zhǔn)備，產(chǎn)品規(guī)劃、公司戰(zhàn)略、品牌規(guī)劃都已經(jīng)完成，在今年的七八月份，我們會(huì)上市我們的第一款車，產(chǎn)品名叫哪吒，相信很多喜歡足球的球迷應(yīng)該知道我們是冠名了河北華夏幸福足球隊(duì)，然后也是河北華夏幸福足球隊(duì)的官方指定用車，哪吒是一款A(yù)0級(jí)的小型SUV，這個(gè)車有兩個(gè)亮點(diǎn)。第一個(gè)亮點(diǎn)是車型的尺寸和空間在同級(jí)別當(dāng)中是比較有優(yōu)勢(shì)的，第二個(gè)是續(xù)航里程能夠做到三百公里起步，這一點(diǎn)上是非常有優(yōu)勢(shì)的，第三就是在智能座艙上面目前也是有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，第四個(gè)我們會(huì)推出基于客戶體驗(yàn)為中心的營(yíng)銷服務(wù)體系，到時(shí)候也會(huì)在發(fā)布會(huì)上發(fā)布。

主持人1：您認(rèn)為現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車這一塊有一些什么樣的痛點(diǎn)，然后咱們合眾這一塊哪吒的汽車怎么解決這些問(wèn)題？

黃招根：電動(dòng)車現(xiàn)在逐步的被消費(fèi)者所接受，今年一季度我看了數(shù)據(jù)，同比增長(zhǎng)了220%，應(yīng)該說(shuō)增速非?？臁Ｎ覀円沧隽舜罅康挠脩粽{(diào)研，目前我認(rèn)為消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的痛點(diǎn)集中在幾個(gè)方面。我覺(jué)得第一個(gè)還是續(xù)航里程，消費(fèi)者是有里程焦慮的，所以說(shuō)今年上市的新車?yán)m(xù)航里程大家都在加大，這是第一個(gè)。

第二個(gè)我認(rèn)為是車子本身的性能，因?yàn)橄M(fèi)者買的是一個(gè)車子，所以說(shuō)只有新能源車的性能包括安全性，舒適性，操控性各方面能夠達(dá)到燃油車的水平，我想這個(gè)就是新能源汽車被大家廣泛接受的過(guò)程。

第三個(gè)是價(jià)格，現(xiàn)在新能源車的價(jià)格普遍比同級(jí)別的燃油車的價(jià)格高50%左右，我想應(yīng)該會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)車的價(jià)格跟油車走到同步的水平，或者略高，或者高的不太大。

第四個(gè)就是新能源的收購(gòu)服務(wù)體系和營(yíng)銷體系也能夠跟上傳統(tǒng)車的服務(wù)體系的能力，大概就是這些。

主持人1：咱們說(shuō)完合眾，還對(duì)您特別感興趣，因?yàn)樯洗我?jiàn)您是在凱翼，對(duì)于這個(gè)新公司的經(jīng)營(yíng)理念，未來(lái)發(fā)展方向您有些什么樣的感受？

黃招根：我的上一家公司，我們的品牌定位是達(dá)到年輕人喜愛(ài)的智能互聯(lián)汽車，我們?cè)谥悄芑ヂ?lián)領(lǐng)域里當(dāng)時(shí)也是做了很多的工作和研究，當(dāng)時(shí)來(lái)合眾我覺(jué)得是幾個(gè)原因，第一個(gè)原因是對(duì)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)精神和大夢(mèng)想所感動(dòng)，我們創(chuàng)始人副董事長(zhǎng)給我們講了自己創(chuàng)辦這個(gè)企業(yè)的夢(mèng)想，我們創(chuàng)業(yè)合眾汽車跟其他企業(yè)還是有不同的，我覺(jué)得它有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。

第一個(gè)合眾汽車創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都來(lái)源于研發(fā)團(tuán)隊(duì)，所以說(shuō)他們是有深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，他們是中國(guó)最早的一批做新能源領(lǐng)域的研發(fā)人員，方先生還是國(guó)家“十二五”新能源戰(zhàn)略的專家，應(yīng)該說(shuō)在技術(shù)方面具有非常多的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)因?yàn)榧夹g(shù)背景創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，所以他們?cè)诩夹g(shù)與投入方面是非常適合的，而且是非常低調(diào)的，務(wù)實(shí)的一個(gè)企業(yè)，這是第一個(gè)。

第二個(gè)合眾新能源現(xiàn)在引進(jìn)了知合出行作為股東，知合出行在新能源投資領(lǐng)域里應(yīng)該說(shuō)實(shí)力是非常強(qiáng)大的一家企業(yè)。因?yàn)橐胱龊眯履茉雌嚕蚁脒€得有資金，做汽車需要一個(gè)大資金的項(xiàng)目，所以說(shuō)這一塊有了實(shí)力，有了技術(shù)，然后產(chǎn)品這一塊合眾新能源基本上也已經(jīng)布局完成了，我們的產(chǎn)品規(guī)劃已經(jīng)確定下來(lái)，在今年的七八月份我們第一款車哪吒就要面世，未來(lái)我們的產(chǎn)品規(guī)劃也已經(jīng)做完。在2019年會(huì)投放我們的第二款車，2020年會(huì)投放我們的第三款車，是一款全新的品牌做的車型，在2020年以后每年我們投放市場(chǎng)的車型不會(huì)低于兩輛，這是我們的產(chǎn)品。

然后在技術(shù)儲(chǔ)備上，目前合眾建立了同行業(yè)我認(rèn)為是超前的布局，4月份我們剛剛在硅谷成立了我們智能駕駛研究院，我們還會(huì)在德國(guó)成立我們的工程與技術(shù)質(zhì)量研究院，在意大利成立我們?cè)煨脱芯吭海缓蠛媳娺€在浙江有清華大學(xué)長(zhǎng)三角研究院，這也是我們的研發(fā)機(jī)構(gòu)，我們?cè)诩闻d還有我們的工程技術(shù)研究院，所以我們建立了四國(guó)五地五個(gè)研究院，這是深深吸引我來(lái)合眾的原因。

主持人1：咱們張總過(guò)去以后是不是也帶來(lái)了一些想法？

黃招根：我們都習(xí)慣喊勇總，勇總來(lái)了以后應(yīng)該說(shuō)在企業(yè)戰(zhàn)略，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略，品牌梳理，產(chǎn)品規(guī)劃各方面應(yīng)該說(shuō)帶來(lái)了非常新的理念，張勇總也是新能源行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍人物，他的加盟極大的增強(qiáng)了合眾在戰(zhàn)略和公司管理方面的能力和實(shí)力，這是一個(gè)。

近期合眾在大面積招聘行業(yè)的專家和技術(shù)的專家，勇總來(lái)了以后，每周基本上都要面試二十到三十個(gè)人，一季度我們引進(jìn)的技術(shù)專家，海外專家，包括一些生產(chǎn)研發(fā)制造采購(gòu)整個(gè)價(jià)值鏈上的專業(yè)人員，已經(jīng)超過(guò)一百多人，近期我們還在不斷的引進(jìn)這些專家，因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)新能源汽車企業(yè)，我們認(rèn)為戰(zhàn)略制定以后，研發(fā)人才儲(chǔ)備是我們下一步最關(guān)鍵的。

主持人1：好，謝謝。

主持人2：我聽(tīng)剛才黃總講了很多，我們很多一些研發(fā)各方面的技術(shù)包括智能駕駛這些，但是我們的這個(gè)桐鄉(xiāng)是我們的制造基地，我們?yōu)槭裁磿?huì)選擇桐鄉(xiāng)呢？

黃招根：我們選擇桐鄉(xiāng)，這個(gè)是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)初做出來(lái)的選擇，我想幾個(gè)原因吧，第一個(gè)江浙地區(qū)是新能源汽車企業(yè)比較集中的區(qū)域，所以說(shuō)有技術(shù)的集中的優(yōu)勢(shì)，也有零部件集中的優(yōu)勢(shì)。

第二個(gè)江浙地區(qū)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，消費(fèi)理念比較超前，大家是非常接受新能源汽車的，這也是選擇這個(gè)地方。

第三個(gè)就是當(dāng)?shù)卣畬?duì)于新能源行業(yè)的投入包括重視程度都很高，所以說(shuō)當(dāng)初創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)選擇把我們的桐鄉(xiāng)工廠和我們的工程技術(shù)研究院放在桐鄉(xiāng)，桐鄉(xiāng)可能大家有很多網(wǎng)友不熟悉，但是烏鎮(zhèn)是桐鄉(xiāng)下面一個(gè)鎮(zhèn)，桐鄉(xiāng)的區(qū)域位置也非常好，離杭州地鐵大概三十分鐘，離上海四十分鐘，所以對(duì)人才的聚集也是有非常好的優(yōu)勢(shì)，大概這幾個(gè)想法。

主持人1：好的，剛才您也談到了我們的一些車型，我們第一款車是哪吒還是所有的車型都貫以哪吒品牌。

黃招根：我們企業(yè)品牌叫合眾新能源，我們產(chǎn)品品牌是叫哪吒汽車，我們第一款車是哪吒。

主持人1：以后下面可能還有系列的很多車型，在哪吒品牌下的產(chǎn)品規(guī)劃可以透露一下嗎，還是說(shuō)現(xiàn)在方便嗎？

黃招根：我想等到品牌發(fā)布會(huì)上再發(fā)布。

主持人1：好，期待7月份。因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系，我們最后問(wèn)一下，新浪有一個(gè)它的常規(guī)的問(wèn)題，就是老總問(wèn)老總，那么上一位是云度新能源的創(chuàng)始人兼副總裁林密，他說(shuō)跟您很熟了，他有一個(gè)問(wèn)題作為合眾新能源是我們汽車領(lǐng)域里面的新兵，面臨著很多傳統(tǒng)的包括來(lái)自于同樣是新造車勢(shì)力的一個(gè)氛圍，圍剿的一個(gè)環(huán)境里面。我們合眾新能源怎么樣以自己的一些核心的能力然后在業(yè)界整合各種資源，然后怎么樣在業(yè)界脫穎而出呢，大概是這樣一個(gè)問(wèn)題。好像蠻有挑戰(zhàn)性的。

黃招根：這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得比較高深，非常有挑戰(zhàn)性，我想任何一個(gè)企業(yè)它都有自己的戰(zhàn)略方向，也有自己的選擇，像合眾我們選擇的第一個(gè)就是要做差異化，我們前五年計(jì)劃是聚焦在二十萬(wàn)以下的級(jí)別的新能源汽車，另外一個(gè)就是要聚焦，作為新創(chuàng)型的企業(yè)，基本上資源比起傳統(tǒng)汽車企業(yè)，我覺(jué)得相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)少一些，但是創(chuàng)新力度會(huì)大一些，這是創(chuàng)新企業(yè)的獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，作為合眾新能源我想我們企業(yè)的特點(diǎn)是第一個(gè)要敬畏產(chǎn)業(yè)，因?yàn)闊o(wú)論是新能源汽車，還是智能網(wǎng)聯(lián)汽車，基礎(chǔ)就是汽車。所以我們一定要滿足消費(fèi)者對(duì)汽車的基本需求，比如說(shuō)舒適性，安全性各方面，同時(shí)我們也要遵從汽車制造的基本規(guī)律，比如說(shuō)汽車的研發(fā)周期，比如說(shuō)汽車的零部件體系，供應(yīng)商體系，品質(zhì)控制體系，研發(fā)體系，生產(chǎn)制造體系包括銷售，營(yíng)銷和服務(wù)體系，這些基礎(chǔ)的體系如果說(shuō)構(gòu)建不全，我想汽車是一個(gè)諸多零部件構(gòu)成的一個(gè)高科技產(chǎn)品，技術(shù)的含量非常高，我們對(duì)消費(fèi)者的安全是要負(fù)責(zé)任的，所以在這一塊我們這兩年合眾都是悶頭做研發(fā)，做制造，我們也有媒體的朋友說(shuō)合眾汽車是一個(gè)很低調(diào)，很樸實(shí)的企業(yè)，這跟我們創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)他們的想法，他們的精神是很類似的，到現(xiàn)在為止我可以告訴大家合眾的產(chǎn)品規(guī)劃，品牌規(guī)劃已經(jīng)做完，合眾的工廠建設(shè)已經(jīng)在今年的4月份已經(jīng)開(kāi)始竣工了，合眾的新產(chǎn)品第一款產(chǎn)品將在今年的7月份正式對(duì)外發(fā)布。在產(chǎn)品上市之前，我們做了大量的測(cè)試試驗(yàn)工作，這個(gè)完全是按照傳統(tǒng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)體系流程來(lái)做的，但是作為一個(gè)新品牌，在上市之前我們還會(huì)額外在我們工廠所在的城市，投放三百臺(tái)車，完全模擬用戶體驗(yàn)這個(gè)過(guò)程。然后在做產(chǎn)品的進(jìn)一步測(cè)試，我們希望我們上市的產(chǎn)品是性能要超過(guò)消費(fèi)者預(yù)期的，這是一個(gè)產(chǎn)品，這是我們企業(yè)與其他企業(yè)有一點(diǎn)不同的地方。

第二個(gè)是什么？我們?cè)谘邪l(fā)方面投入力度非常大，前面我也介紹了，我們有四國(guó)五地，同時(shí)有五個(gè)研究院來(lái)整合全球的技術(shù)資源，也是整合全球的人才資源做好我們的技術(shù)儲(chǔ)備。

第三個(gè)合眾企業(yè)的定位和差異化競(jìng)爭(zhēng)，前面提到了前五年集中在二十萬(wàn)以內(nèi)的新能源汽車領(lǐng)域做透這個(gè)市場(chǎng)，然后再一個(gè)為中國(guó)的出行平臺(tái)我們量身打造一款產(chǎn)品，這是我們的差異化競(jìng)爭(zhēng)的策略，大概就是這些。

主持人1：好，時(shí)間關(guān)系，最后一個(gè)問(wèn)題您還要給下面的一位嘉賓，他是斯威汽車的本來(lái)是董事長(zhǎng)，現(xiàn)在董事長(zhǎng)來(lái)不了，是品牌運(yùn)營(yíng)員于波，給他提一個(gè)問(wèn)題。

黃招根：我想給于總提個(gè)問(wèn)題，就是斯威汽車作為一個(gè)時(shí)間不是很長(zhǎng)的新品牌，在目前的市場(chǎng)下，品牌實(shí)際上是越來(lái)越聚焦，銷量越來(lái)越集中在幾個(gè)品牌上，市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)聚焦了。在這種情況下，斯威汽車作為一個(gè)新品牌，如何在品牌上進(jìn)行突破，如何在營(yíng)銷上進(jìn)行突破，如何下一步斯威汽車的產(chǎn)品規(guī)劃系列當(dāng)中，傳統(tǒng)的燃油車和新能源車布局的差異化在哪兒。同樣的一個(gè)體系如何既做燃油車，又做電動(dòng)車，怎么樣打造斯威汽車有特色的研發(fā)體系。

主持人1：很全面的問(wèn)題，估計(jì)得把于總問(wèn)懵了，好，那我們這個(gè)訪談今天時(shí)間關(guān)系就到這里，謝謝，謝謝黃總。

（完）

(責(zé)編：李欣欣)

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