高樂(lè)：530Le插混是今年寶馬在華新能源車(chē)銷(xiāo)量的助推器

在北京車(chē)展上，寶馬集團(tuán)攜14款首發(fā)車(chē)型重磅亮相，呈現(xiàn)史上最強(qiáng)大的首發(fā)陣營(yíng)，包括全新BMW>

寶馬集團(tuán)正在不斷推進(jìn)電動(dòng)出行戰(zhàn)略，并已經(jīng)成功將電動(dòng)化延伸到核心品牌中。在北京車(chē)展上，寶馬集團(tuán)共展示了7款電動(dòng)車(chē)型，其中，最引人注目的全新BMW iX3概念車(chē)迎來(lái)全球首發(fā)。全新BMW iX3概念車(chē)的后續(xù)量產(chǎn)車(chē)型將于2020年在中國(guó)投入量產(chǎn)，清晰傳達(dá)出寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)這一全球最大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的信心和重視。

寶馬集團(tuán)還帶來(lái)了BMW>

除了新能源汽車(chē)外，寶馬集團(tuán)還重點(diǎn)展示了在X車(chē)型和大型豪華車(chē)兩大細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品攻勢(shì)。2018年是“BMW X之年”，除了BMW X3之外，創(chuàng)新BMW X2和全新BMW X4也在北京迎來(lái)亞洲首發(fā)。

為了進(jìn)一步增強(qiáng)在大型豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力與領(lǐng)導(dǎo)力，寶馬集團(tuán)進(jìn)一步擴(kuò)大在大型豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中的旗艦陣容。BMW X7插電式混合動(dòng)力概念車(chē)首次亮相中國(guó)，詮釋了豪華和專屬的風(fēng)度與氣勢(shì)，大型SAV多功能性與插電混合動(dòng)力的完美結(jié)合。

在本次車(chē)展上，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)接受了包括新浪汽車(chē)少數(shù)媒體的采訪，闡述了寶馬的產(chǎn)品規(guī)劃、發(fā)展以及一些熱點(diǎn)問(wèn)題。以下為采訪內(nèi)容：

大家都對(duì)國(guó)產(chǎn)X3非常關(guān)注，曾經(jīng)很多人期待加長(zhǎng)版。在您看來(lái)，新一代X3國(guó)產(chǎn)以后對(duì)于這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系會(huì)有什么改變？

回答：每一款產(chǎn)品引入中國(guó)或者在國(guó)產(chǎn)化過(guò)程當(dāng)中，我們?cè)谶M(jìn)行決策都會(huì)考慮是否適時(shí)對(duì)其進(jìn)行加長(zhǎng)，對(duì)細(xì)分市場(chǎng)客戶需求進(jìn)行深入研究。全新X3和上一代X3相比本身已經(jīng)加長(zhǎng)了54毫米，內(nèi)部空間已經(jīng)在前一代基礎(chǔ)上加大了。我們認(rèn)為目前全新X3從空間和動(dòng)力系統(tǒng)平衡的角度來(lái)講已經(jīng)非常完美，引入國(guó)產(chǎn)的時(shí)候不需要再進(jìn)一步對(duì)它進(jìn)行加長(zhǎng)。

說(shuō)到市場(chǎng)預(yù)期，我們觀察到了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的兩個(gè)趨勢(shì)：第一，對(duì)于SUV的熱愛(ài)居高不下。第二，大家對(duì)中級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)，比如像3系、X3這個(gè)級(jí)別的豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中的產(chǎn)品其實(shí)是非常熱捧的。這兩個(gè)趨勢(shì)相疊加，我們認(rèn)為X3在國(guó)產(chǎn)之后對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常有吸引力的一款產(chǎn)品。

中國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放市場(chǎng)，這對(duì)寶馬有何影響？

寶馬集團(tuán)有一個(gè)基本原則，生產(chǎn)跟著市場(chǎng)走，市場(chǎng)在哪里生產(chǎn)就會(huì)跟到哪里。而市場(chǎng)是由需求來(lái)決定的，消費(fèi)者的需求在哪里，我們的市場(chǎng)就在哪里，我們的生產(chǎn)就會(huì)跟到哪里。這也可以解讀為，我們會(huì)堅(jiān)定不移地進(jìn)一步貫徹本土化戰(zhàn)略。目前，我們有6款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，是這個(gè)原則的很好的印證。

我們都聽(tīng)到了習(xí)近平主席在博鰲的講話，讓我們感到非常的鼓舞，其中關(guān)鍵詞就是開(kāi)放，推動(dòng)自由貿(mào)易。我們相信在政府政策的指引下，自由貿(mào)易和進(jìn)一步正常的進(jìn)口是能夠維持的，未來(lái)也會(huì)繼續(xù)開(kāi)放。我們不會(huì)過(guò)度猜測(cè)未來(lái)可能會(huì)發(fā)生的事情，我們把眼前的事情做好。未來(lái)如發(fā)生變化，我們也有充分的靈活性來(lái)應(yīng)對(duì)變化。

寶馬在中國(guó)本土化戰(zhàn)略主要是和華晨的合作，現(xiàn)在又和長(zhǎng)城進(jìn)行了戰(zhàn)略合作，前段時(shí)間外媒有報(bào)道稱和吉利進(jìn)行戰(zhàn)略合作。和吉利的戰(zhàn)略合作是否屬實(shí)？此前曾經(jīng)有消息稱汽車(chē)合資企業(yè)股比進(jìn)一步開(kāi)放，關(guān)稅進(jìn)一步下降。新的變化下寶馬在中國(guó)和這些企業(yè)合作會(huì)有哪些變化？

從BMW品牌來(lái)講，目前唯一的合作伙伴就是華晨，過(guò)去15年當(dāng)中我們和他們進(jìn)行了非常好的合作，華晨寶馬是迄今汽車(chē)行業(yè)合資的典范。我們之間的關(guān)系在不斷加深，我們也在討論引入更多的產(chǎn)品進(jìn)入華晨寶馬，在沈陽(yáng)工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)化的戰(zhàn)略在穩(wěn)步的推進(jìn)。從BMW品牌的角度來(lái)講，我們目前唯一合作伙伴就是華晨集團(tuán)，我們之間的關(guān)系非常的穩(wěn)固。

我們不能確認(rèn)您剛才講的和吉利的合作。但是集團(tuán)旗下另外一個(gè)品牌MINI正在和長(zhǎng)城討論合作。MINI全球未來(lái)戰(zhàn)略的路線圖包括兩個(gè)部分，第一，要在全球范圍內(nèi)進(jìn)行拓展；第二，電動(dòng)化，生產(chǎn)電動(dòng)版的MINI。要實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)戰(zhàn)略，很自然的要在中國(guó)尋找相關(guān)的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)，進(jìn)一步推進(jìn)MINI品牌的電動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)行本地化生產(chǎn)。目前，我們和長(zhǎng)城的合作進(jìn)展到簽署意向書(shū)的階段，表示雙方有意向進(jìn)行下一步合作的談判，后續(xù)還有很多需要繼續(xù)討論。

寶馬全球第一季度銷(xiāo)量60萬(wàn)輛左右，中國(guó)大概15.3萬(wàn)輛，占到25%的樣子。寶馬X3國(guó)產(chǎn)之后對(duì)整年銷(xiāo)量有怎樣的推動(dòng)作用？今年寶馬推出一系列新產(chǎn)品，對(duì)于寶馬集團(tuán)全球銷(xiāo)量有什么影響？

從過(guò)去幾年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的軌跡可以看到，豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)和速度永遠(yuǎn)是高于總體汽車(chē)市場(chǎng)平均的速度，這是一個(gè)大的趨勢(shì)，對(duì)于豪華車(chē)品牌來(lái)說(shuō)都是這樣的情況。其中，豪華車(chē)高速增長(zhǎng)的動(dòng)力之一就是本土化，所有豪華車(chē)品牌過(guò)去幾年的增長(zhǎng)，絕大部分都是國(guó)產(chǎn)車(chē)型貢獻(xiàn)。寶馬也不例外，我們也在跟合作伙伴積極推進(jìn)本土化戰(zhàn)略。去年我們交付了近60萬(wàn)輛車(chē)，第一季度銷(xiāo)量15.3萬(wàn)臺(tái)，今年有大量新產(chǎn)品攻勢(shì)，特別是國(guó)產(chǎn)X3上市之后，我們一定是可以超越去年的銷(xiāo)量，但具體增長(zhǎng)多少目前還沒(méi)法告訴大家。

我們注意到今年車(chē)展上寶馬帶來(lái)了X7和8系概念車(chē)，它們的產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力能跟我們分享一下嗎？

豪華車(chē)市場(chǎng)在全球可以說(shuō)是遍地開(kāi)花，增長(zhǎng)非?？?，不僅是在中國(guó)，還有中東等地區(qū)。隨著財(cái)富的增長(zhǎng)，中國(guó)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶數(shù)量也在不斷的擴(kuò)大。

到了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，我們要深入了解客戶需求，他真正想要的是什么。這些人不需要代步工具，他已經(jīng)有很多了。目前在大型豪華車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中BMW其實(shí)只有兩款產(chǎn)品，一個(gè)就是7系，一個(gè)是i8。現(xiàn)在，SUV市場(chǎng)的熱度仍然非常高，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶又非常喜歡超豪華車(chē)和比較大的車(chē)，X7就應(yīng)運(yùn)而生了。這是非常自然產(chǎn)品延伸，X家族也有了一款大型豪華車(chē)。而8系是真正能夠代表BMW形象的，融合了寶馬集團(tuán)最新的技術(shù)，同時(shí)又是充滿情感色彩。8系家族有著豐富的產(chǎn)品，包括跑車(chē)、敞篷等多種選擇，滿足客戶需求。車(chē)展結(jié)束之后，我們會(huì)繼續(xù)把X7和8系兩款概念車(chē)留在北京，繼續(xù)用兩個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行展出。我們希望通過(guò)這個(gè)預(yù)展平臺(tái)來(lái)充分了解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)這些大車(chē)型的看法、評(píng)價(jià)、建議等等，充分聽(tīng)取中國(guó)用戶一些見(jiàn)解。

之前在上海發(fā)布新能源530Le這個(gè)價(jià)格真的是讓我們消費(fèi)者非常驚艷，在X3上有什么樣的定價(jià)策略？

每一款新產(chǎn)品在定價(jià)上都充分聽(tīng)取了各個(gè)方面的意見(jiàn)，我們會(huì)跟經(jīng)銷(xiāo)商坐下來(lái)進(jìn)行交流，了解客戶的意見(jiàn)，也會(huì)有一些研討的活動(dòng)，來(lái)確定一個(gè)比較平衡的價(jià)格點(diǎn)。我們希望的不是價(jià)格便宜，而是能夠達(dá)到很好的性價(jià)比平衡。高質(zhì)量的產(chǎn)品，配備先進(jìn)的技術(shù)，價(jià)格也能夠接受，對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)是很有吸引力的。

X3的定價(jià)同樣采用了和5系同樣的策略，進(jìn)行多方面多層次的交流之后確定了價(jià)格。入門(mén)款本身標(biāo)配已經(jīng)很高了，大概40萬(wàn)起的樣子。明天我們會(huì)公布詳細(xì)的價(jià)格清單，各個(gè)配置價(jià)格清單，這對(duì)顧客來(lái)說(shuō)很有吸引力。

寶馬是否有一個(gè)比較系統(tǒng)的新能源車(chē)規(guī)劃？近兩年中國(guó)新能源涌現(xiàn)出了非常多的創(chuàng)新性的企業(yè)，咱們?cè)谡桂^應(yīng)該也有看到有一些比較新型新能源企業(yè)，寶馬是如何看待中國(guó)新能源市場(chǎng)，包括這些咱們中國(guó)新興的企業(yè)？

講到新能源車(chē)戰(zhàn)略，寶馬是整個(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中最早推出新能源車(chē)產(chǎn)品的企業(yè)。大部分企業(yè)說(shuō)得多做得少，我們2011年就建立了新能源子品牌BMW>

中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)世界規(guī)模最大，而且以非?？斓乃俣仍谠鲩L(zhǎng)。我們目前已經(jīng)給客戶提供非常豐富的產(chǎn)品陣列，包括BMW X1插電式混合動(dòng)力、530Le、BMW i3等等。

未來(lái)，BMW iX3將在2020年開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)，這是第一款純電動(dòng)BMW車(chē)型。我們還在展臺(tái)見(jiàn)到了BMW i Vision Dynamics，它將作為BMW i4進(jìn)行量產(chǎn)。這些都是純電動(dòng)車(chē)。我們會(huì)不斷擴(kuò)大我們新能源車(chē)的陣容，到2025年我們計(jì)劃提供25款新能源車(chē)，其中12款是純電動(dòng)車(chē)。

第二個(gè)問(wèn)題，我們非常歡迎市場(chǎng)中涌現(xiàn)一大批新興的新能源車(chē)廠商。有一些品牌給我們留下了非常深刻的印象，他們開(kāi)發(fā)的速度和進(jìn)展程度讓人耳目一新。我們非常歡迎新能源車(chē)有越來(lái)越多競(jìng)爭(zhēng)者，這個(gè)市場(chǎng)目前還處于發(fā)展的初期階段，希望更多優(yōu)秀的本土的企業(yè)和老牌車(chē)企一起把這個(gè)市場(chǎng)做大，讓新能源車(chē)發(fā)展得更快更好。

兩會(huì)期間政府傳遞出的信號(hào)也非常明確，整個(gè)社會(huì)有兩個(gè)發(fā)展趨勢(shì)是不可阻擋的，一個(gè)是數(shù)字化，一個(gè)是低碳。未來(lái)汽車(chē)行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展來(lái)講，電動(dòng)化和數(shù)字化的進(jìn)一步發(fā)展也是兩個(gè)非常明確的趨勢(shì)。

之前聽(tīng)說(shuō)X7有兩種選擇，6座和7座。未來(lái)寶馬對(duì)X7有什么樣的定位？BMW X7所處區(qū)細(xì)分市場(chǎng)確實(shí)有上升空間，但這個(gè)價(jià)位的車(chē)型需求總量不是很多？

X7未來(lái)進(jìn)入中國(guó)有兩種版本，一個(gè)是6座，就是222結(jié)構(gòu)；還有一個(gè)選擇是7座，232結(jié)構(gòu)。考慮到中國(guó)家庭結(jié)構(gòu)的變化，我們?cè)敢饨o消費(fèi)者更多的選擇，來(lái)適應(yīng)不同家庭的結(jié)構(gòu)。

中國(guó)消費(fèi)者生活方式也在逐步發(fā)生變化。二三十年前從來(lái)沒(méi)有人會(huì)買(mǎi)車(chē)周末去山里，現(xiàn)在大家周末度假方式已經(jīng)非常常見(jiàn)，甚至?xí)腥俗择{去更遠(yuǎn)的地方。我們充分考慮市場(chǎng)和生活方式的演變，給車(chē)型提出了一些新的要求。

寶馬新能源車(chē)今年全球銷(xiāo)售14萬(wàn)輛的目標(biāo)當(dāng)中，中國(guó)大概占多少？

我們沒(méi)有辦法提出具體的數(shù)字，但是我們可以說(shuō)會(huì)有非常快速的增長(zhǎng)。其中重要的增長(zhǎng)動(dòng)力就是5系插電式混合動(dòng)力530Le，無(wú)論從媒體還是消費(fèi)者都給了我們非常積極的反饋。我們對(duì)這個(gè)車(chē)的銷(xiāo)量非常有信心，它會(huì)成為今年寶馬在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量方面重要的助推力量。

(責(zé)編：牛建峰)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。