多家車(chē)企受增值稅稅率調(diào)整降價(jià) 自主品牌暫無(wú)官降消息

多家車(chē)企受增值稅稅率調(diào)整降價(jià)></p><p>受?chē)?guó)家增值稅稅率調(diào)整的因素(納稅人發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷(xiāo)售行為或者進(jìn)口貨物,原適用17%和11%稅率的,稅率分別調(diào)整為16%、10%)。部分?jǐn)?shù)碼產(chǎn)品、汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格下調(diào),涉及蘋(píng)果、奔馳、捷豹路虎、林肯等品牌。</p><p>梅賽德斯-奔馳將依照該政策對(duì)價(jià)格的實(shí)際影響,自2018年5月1日起相應(yīng)下調(diào)在售車(chē)輛的廠(chǎng)家建議零售價(jià)為:</p><p>1、smart各車(chē)型會(huì)有約1000-2000元的降幅</p><p>2、C級(jí)車(chē)及GLC SUV等各車(chē)型會(huì)有約2000-4000元的降幅</p><p>3、S級(jí)轎車(chē)及梅賽德斯-邁巴赫不同車(chē)型會(huì)有約7000-25000元的降幅</p><p>4、梅賽德斯-AMG車(chē)型最高降幅超過(guò)32000元。</p><p>捷豹路虎方面,相應(yīng)調(diào)整在中國(guó)市場(chǎng)的在售車(chē)型官方指導(dǎo)售價(jià),最大降幅將達(dá)到20000元。目前,官方并未發(fā)布調(diào)整后的車(chē)型價(jià)格。</p><p>在之前備受關(guān)注,在華除特斯拉的唯一純美系進(jìn)口車(chē)的林肯品牌,也對(duì)于增值稅調(diào)整下降了車(chē)型零售價(jià)格。林肯品牌即日起對(duì)旗下5款車(chē)型售價(jià)進(jìn)行調(diào)整:</p><p>領(lǐng)航員降幅最大,達(dá)到了1萬(wàn)元</p><p>MKZ、MKC車(chē)型的某些車(chē)款最少也有0.26萬(wàn)元的降幅</p><p>值得一提的是,林肯雖然下調(diào)了部分車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)格,但是像領(lǐng)航員這樣的車(chē)型依然受到經(jīng)銷(xiāo)商單方面加價(jià)30-40萬(wàn)元的現(xiàn)金壓力,使得領(lǐng)航員1萬(wàn)元的降幅有些杯水車(chē)薪。</p><p>此番調(diào)低增值稅其實(shí)是在3月份就通過(guò)的決定,2018年3月28日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定深化增值稅改革措施,決定從5月1日起:</p><p>1、將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%,將交通運(yùn)輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%;</p><p>2、統(tǒng)一小規(guī)模納稅人年銷(xiāo)售額標(biāo)準(zhǔn);</p><p>3、對(duì)裝備制造等先進(jìn)制造業(yè)、研發(fā)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)符合條件的企業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)未抵扣完的進(jìn)項(xiàng)稅額予以一次性退還。</p><p>國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議預(yù)計(jì),下調(diào)兩檔增值稅稅率全年可減稅2400億元,三項(xiàng)措施合計(jì)全年減稅4000億元,相當(dāng)于2017年國(guó)內(nèi)增值稅(5.6萬(wàn)億)的7%左右。根據(jù)政府工作報(bào)告,今年將減稅8000億元,減稅降費(fèi)合計(jì)超過(guò)1.1萬(wàn)億元,目前的增值稅減稅政策是很好的政策,有利于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)改善。</p><p>整車(chē)企業(yè)的核心技術(shù)較多,很多屬于自制件,四大工藝都是掙錢(qián)的增加利器,從鋼板買(mǎi)進(jìn)來(lái)到車(chē)輛賣(mài)出去,1公斤從價(jià)值5元的鋼板,到整車(chē)論斤賣(mài)的近百元每公斤,增值部分很好的。如果是1000億的汽車(chē)公司,則進(jìn)項(xiàng)的原材料等也就是50%-70%,則進(jìn)項(xiàng)稅減少1個(gè)點(diǎn),大約6億,銷(xiāo)項(xiàng)稅減少1個(gè)點(diǎn),近10億,節(jié)約下來(lái)有3個(gè)億的毛利,有0.3%左右的利潤(rùn)改善。如果是10%的利潤(rùn)率,則100億的利潤(rùn),應(yīng)該是有3%的利潤(rùn)增長(zhǎng)。這也是對(duì)企業(yè)很好的事情。</p><p>調(diào)低增值稅稅率,多于消費(fèi)者和企業(yè)來(lái)說(shuō)都有利,從大方向看,可以激發(fā)市場(chǎng)資金流動(dòng)性,刺激消費(fèi)。不過(guò)在此輪車(chē)價(jià)調(diào)整中,并沒(méi)有自主品牌參與調(diào)整價(jià)格,從以下行情可以看出,很多車(chē)型針對(duì)下半年沖擊銷(xiāo)量的戰(zhàn)役已經(jīng)打響,自主品牌需要跟上節(jié)奏了。</p><p>截止到4月底,部分車(chē)型降價(jià)幅度一覽:</p><p><img src=

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2018-05-02
多家車(chē)企受增值稅稅率調(diào)整降價(jià) 自主品牌暫無(wú)官降消息
受?chē)?guó)家增值稅稅率調(diào)整的因素(納稅人發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷(xiāo)售行為或者進(jìn)口貨物,原適用17%和11%稅率的,稅率分別調(diào)整為16%、10%)。

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