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到2020年，寶馬希望在這座工廠每年的產(chǎn)能達(dá)到35萬輛，比目前的產(chǎn)量增加10萬輛。
德國萊比錫工廠主要生產(chǎn)1系掀背車，2系A(chǔ)ctive Tourer和2系Coupe、Cabrio車型。i3純電動(dòng)汽車型也在該工廠生產(chǎn)制造。該工廠生產(chǎn)的另一種車型是i8插入式混合動(dòng)力跑車。
寶馬沒有說明是否會(huì)在該工廠增加生產(chǎn)更多車型。
“我們正在采取措施，使工廠更加靈活，尤其是更有效率，以保持它在未來的競爭力，”寶馬生產(chǎn)主管Oliver Zipse表示。
寶馬計(jì)劃重點(diǎn)投資改進(jìn)油漆車間，并配備第二套全自動(dòng)化面漆漆線，以及一個(gè)新的預(yù)處理系統(tǒng)，從而使車間的產(chǎn)能提高40%以上，最大限度減少廢水的產(chǎn)生和資源消耗。此外，寶馬將在該工廠增加500個(gè)機(jī)器人。
2005年3月，寶馬開始在德國萊比錫制造汽車，截至目前生產(chǎn)了230多萬輛。到目前為止，該工廠的投資金額達(dá)30億歐元。
(責(zé)編：牛建峰)
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