大眾押注中國歐洲電動車市場 預(yù)計2025年銷量超100萬

大眾押注中國歐洲電動車市場></p><p>大眾品牌預(yù)計將超過該公司此前設(shè)定的2025年銷售100萬輛電動汽車的目標(biāo)。該品牌電動汽車負責(zé)人Christian Senger表示,這一預(yù)測基于中國和歐洲市場的需求,以及南半球尚未開發(fā)的市場潛力。</p><p>大眾對電動汽車量產(chǎn)的推動,正值競爭對手特斯拉掙扎著擴大其Model 3生產(chǎn)規(guī)模之際,該車型也瞄準(zhǔn)了大眾消費市場。</p><p>在遭遇“排放門”危機后,大眾發(fā)布了雄心勃勃的電動化方案,按照規(guī)劃,大眾將基于MEB平臺在2025年每年銷售100萬輛大眾品牌的電動汽車。</p><p>中國這一全球最大的汽車市場,正在通過各種措施推動大量資本進入電動汽車領(lǐng)域。隨著電池價格的下降,大眾品牌對電動車技術(shù)也充滿了更為積極樂觀的態(tài)度。</p><p>“我們基于MEB的電動汽車銷量或?qū)⑦h遠超過100萬的目標(biāo)。”Christian Senger說道“我們可以看到市場想要比我們設(shè)定的更多電動汽車?!?/p><p>實際上,其他德國車企也在大力投資電動汽車。寶馬已經(jīng)計劃在2020年開始量產(chǎn)電動汽車,而奔馳則計劃在2022年發(fā)布超過10款電動汽車。</p><p>除了中國、歐洲和美國之外,大眾還認為包括南美洲的其他地區(qū)也具有很大的電動汽車需求潛力。</p><p><img src=

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2018-05-30
大眾押注中國歐洲電動車市場 預(yù)計2025年銷量超100萬
大眾品牌預(yù)計將超過該公司此前設(shè)定的2025年銷售100萬輛電動汽車的目標(biāo)。該品牌電動汽車負責(zé)人Christian Senger表示,這一預(yù)測基于中國和歐洲市場的需求,以及南半球尚未開發(fā)的市場潛力。

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