大眾押注中國(guó)歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng) 預(yù)計(jì)2025年銷(xiāo)量超100萬(wàn)

大眾押注中國(guó)歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)></p><p>大眾品牌預(yù)計(jì)將超過(guò)該公司此前設(shè)定的2025年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。該品牌電動(dòng)汽車(chē)負(fù)責(zé)人Christian Senger表示,這一預(yù)測(cè)基于中國(guó)和歐洲市場(chǎng)的需求,以及南半球尚未開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)潛力。</p><p>大眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)量產(chǎn)的推動(dòng),正值競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉掙扎著擴(kuò)大其Model 3生產(chǎn)規(guī)模之際,該車(chē)型也瞄準(zhǔn)了大眾消費(fèi)市場(chǎng)。</p><p>在遭遇“排放門(mén)”危機(jī)后,大眾發(fā)布了雄心勃勃的電動(dòng)化方案,按照規(guī)劃,大眾將基于MEB平臺(tái)在2025年每年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛大眾品牌的電動(dòng)汽車(chē)。</p><p>中國(guó)這一全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),正在通過(guò)各種措施推動(dòng)大量資本進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。隨著電池價(jià)格的下降,大眾品牌對(duì)電動(dòng)車(chē)技術(shù)也充滿了更為積極樂(lè)觀的態(tài)度。</p><p>“我們基于MEB的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量或?qū)⑦h(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)100萬(wàn)的目標(biāo)?!盋hristian Senger說(shuō)道“我們可以看到市場(chǎng)想要比我們?cè)O(shè)定的更多電動(dòng)汽車(chē)?!?/p><p>實(shí)際上,其他德國(guó)車(chē)企也在大力投資電動(dòng)汽車(chē)。寶馬已經(jīng)計(jì)劃在2020年開(kāi)始量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),而奔馳則計(jì)劃在2022年發(fā)布超過(guò)10款電動(dòng)汽車(chē)。</p><p>除了中國(guó)、歐洲和美國(guó)之外,大眾還認(rèn)為包括南美洲的其他地區(qū)也具有很大的電動(dòng)汽車(chē)需求潛力。</p><p><img src=

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2018-05-30
大眾押注中國(guó)歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng) 預(yù)計(jì)2025年銷(xiāo)量超100萬(wàn)
大眾品牌預(yù)計(jì)將超過(guò)該公司此前設(shè)定的2025年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。該品牌電動(dòng)汽車(chē)負(fù)責(zé)人Christian Senger表示,這一預(yù)測(cè)基于中國(guó)和歐洲市場(chǎng)的需求,以及南半球尚未開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)潛力。

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