沃爾沃預計2025年其全球銷量的33%將是自動駕駛汽車

（新浪汽車>

目前，沃爾沃正處于復興階段，該品牌一直通過革新技術目標以及推出新款跨界車型來吸引用戶。2017年，沃爾沃在全球的銷量超過571，000輛。

薩繆爾森表示，這一預測部分是基于銷售所謂的“機器人出租車”。這是一種無人駕駛出租車，將在歐洲、中國和美國的城市運營。

“自動駕駛舉措將幫助沃爾沃從一家純粹的汽車制造商轉型為一家直接的消費者服務提供商?！?薩繆爾森說道。

如今，汽車公司的業(yè)務主要是銷售硬件。但像沃爾沃這樣的公司越來越多地看到，未來更多的是向消費者出售移動出行服務，而不是一輛汽車。大多數(shù)汽車公司的想法是，人們越來越希望在不同的時間使用不同的交通工具，而且他們希望通過一個智能手機應用程序訪問所有選項。

在自動駕駛的“競賽”中，汽車公司一直在相互競爭。目前，消費者和城市并沒有強烈要求這項技術，但汽車制造商們競相研發(fā)這項技術，是為了未來的“新高地”，從硬件制造商轉化為移動出行服務商。

最近，自動駕駛技術在特斯拉汽車發(fā)生重大致命事故的道路上遭遇挫折，而Uber自動駕駛也發(fā)生了事故。不過，這沒有阻礙自動駕駛發(fā)展的強勁勢頭。

5月31日，通用汽車宣布，軟銀愿景基金將對其旗下自動駕駛汽車初創(chuàng)公司GM Cruise Holdings投資22.5億美元。這筆資金將會推動通用自動駕駛在2019年實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化提供支持。同時，谷歌旗下自動駕駛部門Waymo也宣布與菲亞特克萊斯勒汽車公司加深合作關系，為其無人駕駛車隊增加至6.2萬輛小型貨車。

業(yè)內認為，自動駕駛將讓整個社會面臨全面改革，重構人類的生活方式。伴隨自動駕駛的普及，在車上可以生活、工作、學習，人的時間、空間觀念將被改變；車禍概率大幅降低，汽車保險和駕駛培訓行業(yè)將逐步消失；道路變窄、停車場減少、路牌信號燈消失，城市被重新規(guī)劃；物流運輸成本下降，商品價格也會下探。

(責編：牛建峰)

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