(新浪汽車>
目前,沃爾沃正處于復(fù)興階段,該品牌一直通過革新技術(shù)目標以及推出新款跨界車型來吸引用戶。2017年,沃爾沃在全球的銷量超過571,000輛。
薩繆爾森表示,這一預(yù)測部分是基于銷售所謂的“機器人出租車”。這是一種無人駕駛出租車,將在歐洲、中國和美國的城市運營。
“自動駕駛舉措將幫助沃爾沃從一家純粹的汽車制造商轉(zhuǎn)型為一家直接的消費者服務(wù)提供商?!?薩繆爾森說道。
如今,汽車公司的業(yè)務(wù)主要是銷售硬件。但像沃爾沃這樣的公司越來越多地看到,未來更多的是向消費者出售移動出行服務(wù),而不是一輛汽車。大多數(shù)汽車公司的想法是,人們越來越希望在不同的時間使用不同的交通工具,而且他們希望通過一個智能手機應(yīng)用程序訪問所有選項。
在自動駕駛的“競賽”中,汽車公司一直在相互競爭。目前,消費者和城市并沒有強烈要求這項技術(shù),但汽車制造商們競相研發(fā)這項技術(shù),是為了未來的“新高地”,從硬件制造商轉(zhuǎn)化為移動出行服務(wù)商。
最近,自動駕駛技術(shù)在特斯拉汽車發(fā)生重大致命事故的道路上遭遇挫折,而Uber自動駕駛也發(fā)生了事故。不過,這沒有阻礙自動駕駛發(fā)展的強勁勢頭。
5月31日,通用汽車宣布,軟銀愿景基金將對其旗下自動駕駛汽車初創(chuàng)公司GM Cruise Holdings投資22.5億美元。這筆資金將會推動通用自動駕駛在2019年實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化提供支持。同時,谷歌旗下自動駕駛部門Waymo也宣布與菲亞特克萊斯勒汽車公司加深合作關(guān)系,為其無人駕駛車隊增加至6.2萬輛小型貨車。
業(yè)內(nèi)認為,自動駕駛將讓整個社會面臨全面改革,重構(gòu)人類的生活方式。伴隨自動駕駛的普及,在車上可以生活、工作、學(xué)習(xí),人的時間、空間觀念將被改變;車禍概率大幅降低,汽車保險和駕駛培訓(xùn)行業(yè)將逐步消失;道路變窄、停車場減少、路牌信號燈消失,城市被重新規(guī)劃;物流運輸成本下降,商品價格也會下探。
(責(zé)編:牛建峰)
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