據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉計(jì)劃在五年內(nèi)打造一款與大眾高爾夫、福特?？怂?、沃克斯維爾阿斯特拉相同的緊湊型車(chē)型，以在這級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
馬斯克在特斯拉股東大會(huì)上表示“我認(rèn)為，我們將在5年內(nèi)生產(chǎn)出一款緊湊型汽車(chē)”。雖然沒(méi)有這款車(chē)型具體的參數(shù)和更多的細(xì)節(jié)，但馬斯克利用這次會(huì)議宣布了特斯拉目前和未來(lái)的一系列目標(biāo)和展望。
目前特斯拉喜憂參半，美國(guó)時(shí)間6月5日的特斯拉股東大會(huì)上，基于大多數(shù)股東的投票，馬斯克仍將繼續(xù)擔(dān)任特斯拉董事長(zhǎng)和CEO>
不過(guò)另一方面特斯拉，產(chǎn)能受困、Model3退訂、資金鏈斷裂、面臨破產(chǎn)等傳聞仍不能讓特斯拉從噩夢(mèng)中解脫。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為特斯拉在上海建廠是脫離苦海的救贖。
(責(zé)編：李碩)
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