（新浪汽車訊>
大眾汽車是繼戴姆勒之后，第二大承認(rèn)因更嚴(yán)格的反污染檢測(cè)程序而導(dǎo)致銷量下降的汽車制造商。
一項(xiàng)基于真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)而非理論假設(shè)情形的輕型車檢測(cè)程序，導(dǎo)致某些車輛的二氧化碳排放量增加，從而推遲了官方道路認(rèn)證和銷售。
為此，大眾正在效仿戴姆勒的做法，限制各工廠的一些車型的生產(chǎn)。戴姆勒上周指責(zé)新程序和貿(mào)易爭(zhēng)端降低了其可期利潤(rùn)。
大眾汽車還發(fā)表聲明稱，該公司將在未來(lái)幾天關(guān)閉旗下的茨維考（zwickau）工廠。此外，大眾埃姆登（Emden）工廠由于中型車需求的減弱，也將在第三和第四季度某些時(shí)候關(guān)閉。（李樹生）
(責(zé)編：牛建峰)
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