曝特斯拉瘋狂追求量產目標 忽視Model 3關鍵性剎車檢測

新浪汽車訊

據Business Insider援引特斯拉內部文件顯示,為了在6月底前完成每周生產5000輛Model 3電動汽車的目標,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克似乎已要求特斯拉位于加州弗里蒙特(Fremont)工廠的工程師移除了一項對Model 3車型進行的關鍵性剎車制動與翻滾測試。

據一位知情人士稱,這項測試顯然在6月26日凌晨3點之前被關閉了,但不清楚為什么會被停止,以及停止了多長時間。

汽車行業(yè)專家稱,制動和翻滾測試是汽車制造過程中的關鍵部分,主要在量產車的最后下線階段進行。這一測試的目的是為了確保汽車的車輪完全對齊,檢查剎車功能。具體方法是將車輛的發(fā)動機每分鐘轉到一定轉速,并觀察它們在診斷機器上的反應。

對此報道,特斯拉發(fā)言人Dave Arnold在一份聲明中稱,“每輛汽車都需經過嚴格的質量檢查”包括制動測試。但當問及馬斯克是否命令工程師取消了對這項功能的檢測時,該發(fā)言人稱“除了這份聲明,不能提供更多詳情”。

曝特斯拉瘋狂追求量產目標></p><p>文件顯示制動測試似乎已經存在于特斯拉內部的生產系統(tǒng)中。上圖最左邊的一列顯示了Models在制造過程中所達到的步驟,以及必須完成的檢測。該公司的一名員工表示,很明顯,在Model 3離開制造過程的這一步之前,不需要再進行這種測試。然而,根據最右邊是所有的任務描述,該員工說,由于“critical”和”blocking”兩欄是關閉的,所以不管這些任務是否執(zhí)行,汽車都可以離開這一監(jiān)測點。</p><p><strong>質量問題</strong></p><p>制造專家Ron Harbour表示,在制造過程中,當所有的東西都安裝在汽車上之后,制造商必須確保將汽車上的所有零部件都對齊。</p><p>“如果放棄某項測試,可能會存在很多質量問題。每一個工廠必須這樣做,檢測時完成汽車完整制造過程的一部分?!?/p><p>Ron Harbour表示,他不知道有任何測試可以替代生產線上的制動與滾動測試。</p><p>幾周來,馬斯克一直在與時間賽跑,試圖提高公司備受期待的Model 3的量產,以達到既定的 5000輛生產目標。馬斯克周一在發(fā)給員工的郵件中表示,已完成周產5000輛Model 3電動汽車的目標,并且第二季度最后一周總共生產了7000輛電動汽車,其中還包括Model S和Model X。</p><p>Model 3轎車是特斯拉首款面向大眾的平價電動車車型。該車從2017年7月開始生產,但量產問題不斷,交付多次延遲,一再跳槽。此前,特斯拉為Model 3定下的量產目標是,截至3月底周產2500輛,截至6月底周產5000輛。這個目標已經遠低于公司更早時定下的截至2017年底周產5000輛,2018年底周產10000輛的目標。(李樹生)</p><p>(責編:李欣欣)</p>              	<p style=

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2018-07-04
曝特斯拉瘋狂追求量產目標 忽視Model 3關鍵性剎車檢測
這項測試顯然在6月26日凌晨3點之前被關閉了,但不清楚為什么會被停止,以及停止了多長時間。

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