傳新能源汽車補(bǔ)貼明年將削減3成 續(xù)航里程要求更高

傳新能源汽車補(bǔ)貼明年將削減3成></p><p>(新浪汽車訊 7月9日報道)據(jù)彭博社援引消息人士稱,中國政府正在考慮明年進(jìn)一步削減對新能源汽車的補(bǔ)貼。政府希望以此敦促汽車制造商依靠技術(shù)創(chuàng)新,而不是財政補(bǔ)貼來開發(fā)新能源汽車。這也是中國政府對電動汽車市場極速增長的更好管理和規(guī)范。</p><p>在過去幾年依靠財政補(bǔ)貼,中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年前五個月,中國新能源汽車的銷量為32.8萬輛,同比增長141.6%。截止去年年底,中國新能源汽車保有量達(dá)到了180萬輛,超過全球總量的一半。</p><p>然而,新能汽車也出現(xiàn)了盲目發(fā)展的苗頭。發(fā)改委此前稱,在這樣的背景下,中國非常有必要強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任和政府監(jiān)管責(zé)任,規(guī)范和引導(dǎo)市場主體投資行為,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和企業(yè)合作,防范盲目建設(shè)和無序發(fā)展。</p><p>上述消息人士稱,中國政府正考慮將平均補(bǔ)貼在2018的基準(zhǔn)上削減三成多,同時將補(bǔ)貼續(xù)航里程從目前的150公里提升到200公里以上。政府也將把對續(xù)航里程超過400公里的車型的補(bǔ)貼提升到5萬元。不過,這些規(guī)定正在討論中,可能會進(jìn)一步更改。</p><p>實(shí)際上,從6月12日起,嚴(yán)格的2018新能源補(bǔ)貼新政已經(jīng)開始實(shí)施。財補(bǔ)新政劃分出了更為細(xì)致的續(xù)航里程區(qū)間:純電動車?yán)m(xù)航150-300公里車型補(bǔ)貼分別下調(diào)約20%-50%不等,低于150公里續(xù)航的車型將不再享有補(bǔ)貼;續(xù)航里程300-400公里及400公里以上車型,分別上調(diào)2%-14%不等。新政同時對新能源汽車?yán)m(xù)航提出一系列技術(shù)指標(biāo),電池能量密度更大,能耗更低的車型將獲得更多補(bǔ)貼??梢哉f,該補(bǔ)貼新政對在售的新能源汽車在續(xù)航里程、百公里能耗以及其他綜合指標(biāo)上都提出了更高、更嚴(yán)格的要求。</p><p>中國政府進(jìn)一步削減補(bǔ)貼的目的是同時提升電動汽車的數(shù)量和質(zhì)量,使得車型的性能標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到西方標(biāo)準(zhǔn)。不過,目前在售的電動汽車大部分為短里程車型,進(jìn)一步削減補(bǔ)貼,將對車企特別是本土車企有所不利。(李樹生)</p><p>(責(zé)編:牛建峰)</p>              	<p style=

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2018-07-09
傳新能源汽車補(bǔ)貼明年將削減3成 續(xù)航里程要求更高
消息人士稱,中國政府正考慮將平均補(bǔ)貼在2018的基準(zhǔn)上削減三成多,同時將補(bǔ)貼續(xù)航里程從目前的150公里提升到200公里以上。政府也將把對續(xù)航里程超過400公里的車型的補(bǔ)貼提升到5萬元。不過,這些規(guī)定正在討論中,可能會進(jìn)一步更改。

長按掃碼 閱讀全文