奔馳聯(lián)合博世明年在加州部署自動(dòng)駕駛出租車

奔馳聯(lián)合博世明年在加州部署自動(dòng)駕駛出租車

新浪汽車Techcar獲悉,奔馳母公司戴姆勒將聯(lián)合零部件供應(yīng)商博世明年在加州硅谷進(jìn)行自動(dòng)駕駛出租車的部署。

這家全球最大的豪華車制造商和最大的汽車供應(yīng)商沒有透露自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目的細(xì)節(jié),也沒有透露具體在加州哪個(gè)城市部署,只是表示與位于硅谷的技術(shù)中心的談判仍在進(jìn)行中。

戴姆勒表示,通過使用公司運(yùn)營(yíng)的移動(dòng)出行服務(wù)APP,在試點(diǎn)期間,消費(fèi)者可以在市內(nèi)選定的路線上免費(fèi)乘坐自動(dòng)駕駛出租車。

博世和戴姆勒旗奔馳品牌在2017年4月首次聯(lián)合研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),兩家公司的團(tuán)隊(duì)在斯圖加特和硅谷進(jìn)行了合作,希望以此來加快自動(dòng)出租車的生產(chǎn)。基于合作,戴姆勒將提供車輛和測(cè)試設(shè)備,博世將提供在開發(fā)過程中使用的傳感器、制動(dòng)器和控制單元。

奔馳聯(lián)合博世明年在加州部署自動(dòng)駕駛出租車

戴姆勒自動(dòng)駕駛主管Uwe>

戴姆勒和博世表示,在加州的測(cè)試項(xiàng)目將有助于提供有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車如何融入復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)、提供多種選擇的信息。

不過,兩家公司的高管不愿透露試點(diǎn)項(xiàng)目的規(guī)模,也不愿透露將使用多少輛汽車以及服務(wù)的對(duì)象。他們說,雖然加州將是第一個(gè)試點(diǎn)城市,但其他國(guó)家也可以效仿。

目前,全球汽車制造商、供應(yīng)商以及科技公司包括Waymo和Uber等正投入大量資源開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并在全球范圍內(nèi)啟動(dòng)測(cè)試車隊(duì)網(wǎng)絡(luò),以推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。然而,自動(dòng)駕駛技術(shù)所面臨的極其復(fù)雜的挑戰(zhàn),以及研發(fā)成本的增加,導(dǎo)致了汽車制造商、供應(yīng)商和其他公司之間的一系列合作關(guān)系。(注:新浪汽車車技Techcar欄目是一檔重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)出行等汽車新業(yè)務(wù)、新形態(tài)的欄目。)

(責(zé)編:牛建峰)

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2018-07-11
奔馳聯(lián)合博世明年在加州部署自動(dòng)駕駛出租車
新浪汽車Techcar獲悉,奔馳母公司戴姆勒將聯(lián)合零部件供應(yīng)商博世明年在加州進(jìn)行自動(dòng)駕駛出租車的部署。戴姆勒表示,通過使用公司運(yùn)營(yíng)的移動(dòng)出行服務(wù)APP,在試點(diǎn)期間,用戶可以在市內(nèi)選定的路線上免費(fèi)乘坐自動(dòng)駕駛出租車。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文