據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間7月11日，保時捷宣布將其首個新型800伏“超快”充電樁連入電網(wǎng)，該充電樁于去年部署，將供其Mission E車型（現(xiàn)為Taycan）使用。
該800伏“超快”充電樁安裝于德國柏林阿德多林（Berlin-Adlershof）“保時捷中心之一”，配備了2個標(biāo)準(zhǔn)2級充電器和2個保時捷最新開發(fā)的800伏直流（DC）快速充電點。
保時捷德國有限公司（Porsche Deutschland GmbH）總經(jīng)理Karsten Sohns在新聞發(fā)布會中表示：“在這個移動出行快速發(fā)展的世界，我們一直在為首款保時捷純電動車型Taycan的推出做準(zhǔn)備，在保時捷工廠以及其他地方安裝合適的充電基礎(chǔ)設(shè)施是我們純電動策略的重要組成部分?！?/p>
此外，保時捷最近還發(fā)布了新的電動車充電移動應(yīng)用程序和服務(wù)并于當(dāng)?shù)貢r間6月11日公布了其應(yīng)用程序用戶界面的圖片。
保時捷目前正確保在保時捷中心開放時段內(nèi)，讓柏林所有的純電動車（不止包括保時捷車型）都可使用該充電樁。從技術(shù)上講，任何配備了CCS插頭的電動汽車都可以在該充電站停留充電，但是只有Taycan車型可以充分利用其350千瓦的充電功率。CCS標(biāo)準(zhǔn)一直在制定一項允許350千瓦充電功率的協(xié)議，因此，大多數(shù)電動汽車制造商都一直支持該標(biāo)準(zhǔn)，保時捷或旨在率先推出支持此充電功率的車型。
保時捷推出Mission E概念車時，就聲稱其800伏超快充電系統(tǒng)可以在約15分鐘內(nèi)將Mission E的電池組充滿80%的電，還表示其正在研發(fā)超快充電基礎(chǔ)設(shè)施，供特斯拉及其他電動車使用。
為了準(zhǔn)備明年推出Taycan，保時捷一直在充電基礎(chǔ)設(shè)施上進行多項投資。該公司在美國總部安裝了一個類似的充電樁，象征著保時捷在美國部署充電系統(tǒng)的開始。因為保時捷計劃部署數(shù)百個能夠提供高充電功率的充電樁，其最近在美國和加拿大推出的包括500個電動車充電樁的充電網(wǎng)絡(luò)也在計劃之內(nèi)。此外，保時捷還參與了Ionity充電網(wǎng)絡(luò)，該充電網(wǎng)絡(luò)目前部署在歐洲，是新型超快速電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。
(責(zé)編：李碩)
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