從1958年8月1日,第一輛紅旗轎車(chē)在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠誕生到今天,幾番風(fēng)雨沉浮,紅旗品牌已走過(guò)一甲子。在過(guò)去的60年間,先后誕生了紅旗CA72、CA770、CA630、CA7720等傳奇車(chē)型。可以說(shuō),每一輛紅旗背后,都有一段承載了榮光與夢(mèng)想的難忘故事。
7月31日,在中國(guó)一汽新總部,紅旗品牌舉行了“‘致敬 · 紅旗人物’頒獎(jiǎng)盛典”慶典活動(dòng)。60余位為紅旗做出過(guò)突出貢獻(xiàn)的老中青三代紅旗個(gè)人或團(tuán)體,被授予榮譽(yù)稱號(hào)。其中包括東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記、原一汽集團(tuán)總經(jīng)理、董事長(zhǎng)竺延風(fēng)、中國(guó)工程院院士、原一汽集團(tuán)公司副工程師、一汽技術(shù)中心主任李駿、一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平等。
此外,紅旗品牌還舉行了 “紅旗小鎮(zhèn)啟動(dòng)儀式”、“新高尚至尊座駕紅旗L5交車(chē)儀式”、“紅旗造型設(shè)計(jì)全球挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式”等系列慶典活動(dòng)。
可以看到,紅旗品牌在一汽集團(tuán)正處于中流砥柱的角色。自去年8月徐留平上任一汽掌門(mén)人以來(lái),集團(tuán)的第一目標(biāo)定位就是復(fù)興紅旗品牌。這也將是“共和國(guó)長(zhǎng)子”一汽轉(zhuǎn)身的關(guān)鍵。9月份,徐留平在一汽內(nèi)部掀起了轟轟烈烈的復(fù)興紅旗活動(dòng),紅旗管理團(tuán)隊(duì)也經(jīng)歷了“大換血”。
經(jīng)過(guò)了公司架構(gòu)大調(diào)整和全員“反思運(yùn)動(dòng)”,今年1月8日,紅旗正式對(duì)外發(fā)布了“新時(shí)代、新紅旗、新夢(mèng)想、新征程”品牌戰(zhàn)略,定下了把紅旗打造成中國(guó)第一、世界著名的“新高尚品牌”目標(biāo),這一天也是紅旗正式踏上新旅途的一天。
隨后,新紅旗戰(zhàn)略得到了快速推進(jìn),在品牌、產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、渠道等多個(gè)維度全面落地。在2018北京國(guó)際車(chē)展上,新紅旗首次獨(dú)立參展。紅旗H5正式上市,“E·境”GT CONCEPT概念車(chē)、紅旗首款電動(dòng)SUV E-HS3、智能駕駛艙等共7款車(chē)型及技術(shù)展品亮相,讓人們切實(shí)感受到了紅旗品牌的“澎湃新生”。
在徐留平的大力推動(dòng)也改革下,紅旗品牌正一步步走向復(fù)興。今年上半年,紅旗也交出了一份兒令人滿意的“成績(jī)單”。公開(kāi)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn),今年1-6月紅旗累積銷(xiāo)量9363輛、零售6945輛,分別同比增長(zhǎng)472%和239%,實(shí)現(xiàn)了近5年來(lái)的銷(xiāo)量新高。這意味著改革已開(kāi)始顯現(xiàn)出成效。
當(dāng)然,徐留平對(duì)于取得的階段性成績(jī)也相當(dāng)滿意?!拔覀冃老驳乜吹?,紅旗在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等各個(gè)方面,已經(jīng)取得閃亮的階段性成果?!?/p>
新紅旗將走向何方?
顯而易見(jiàn)可以看到,紅旗品牌作為徐留平改革的重中之重,其生機(jī)正在煥發(fā),銷(xiāo)量正在好轉(zhuǎn),好評(píng)正在形成,這也將成為徐留平這場(chǎng)改革向良性發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
那么,紅旗的下一步究竟將走向何方呢?新浪汽車(chē)注意到,根據(jù)徐留平改革的主線,在產(chǎn)品矩陣方面,紅旗家族將包括L-新高尚紅旗至尊車(chē)、 S-新高尚紅旗轎跑車(chē)、 H-新高尚紅旗主流車(chē)、 Q-新高尚紅旗商務(wù)出行車(chē)等四大系列產(chǎn)品。全系產(chǎn)品全面覆蓋各大細(xì)分市場(chǎng)。
目前,紅旗品牌旗下在售車(chē)型共有3款,包括超豪華轎車(chē)紅旗L5,中大型車(chē)紅旗H7,以及年輕化產(chǎn)品紅旗H5。而按照規(guī)劃紅旗官方日前發(fā)布的品牌未來(lái)規(guī)劃,2019年紅旗品牌將主攻SUV市場(chǎng),共推出3款SUV車(chē)型,而在2025年之前,品牌將推出17款全新車(chē)型
對(duì)于未來(lái)新紅旗的目標(biāo),徐留平提出,2020年銷(xiāo)量要達(dá)到10萬(wàn)臺(tái),2025年達(dá)到30萬(wàn)臺(tái),2035年達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)。
新浪汽車(chē)還注意到,作為新紅旗品牌戰(zhàn)略的重要部分,首批62家紅旗體驗(yàn)中心也已建成開(kāi)業(yè),今年內(nèi)預(yù)計(jì)達(dá)到100家。到2020年,全國(guó)將建立170家紅旗體驗(yàn)中心,覆蓋省會(huì)城市及部分重點(diǎn)城市。
為了紅旗全面復(fù)興,一汽還成立了紅旗品牌創(chuàng)新生態(tài)圈聯(lián)盟。根據(jù)方案,中國(guó)一汽將以“新時(shí)代、新紅旗、新夢(mèng)想、新理念、新生態(tài)、新模式、新創(chuàng)業(yè)”的“七新協(xié)同”為契機(jī),以“創(chuàng)新、開(kāi)放、共生、共贏”為原則結(jié)成生態(tài)聯(lián)盟,堅(jiān)持“全球先發(fā)、嶄新首創(chuàng)”的理念,構(gòu)建新技術(shù)、黑科技的創(chuàng)新生態(tài)圈,為新紅旗源源不斷地注入強(qiáng)大的技術(shù)生命力,更為新紅旗用戶打造更佳的出行體驗(yàn)。
隨著紅旗如今的產(chǎn)品布局正持續(xù)完善,品牌建設(shè)取得一定進(jìn)展,銷(xiāo)售渠道逐漸加強(qiáng),技術(shù)力量不斷強(qiáng)化,新紅旗實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇指日可待。
“60載風(fēng)雨滄桑,紅旗始終在求索;60載榮辱不忘,紅旗今日再出發(fā)。” 徐留平改革的大旗已經(jīng)在路上,我們也期待紅旗品牌“中國(guó)第一,世界著名”的宏偉目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
(責(zé)編:牛建峰)
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