標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌A持續(xù)低迷銷量下滑 經(jīng)銷商退網(wǎng)頻現(xiàn)

法

國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）近期發(fā)布2018年上半年財(cái)報(bào)顯示，2018年上半年，PSA集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)385.95億歐元，同比增長(zhǎng)40.1%；經(jīng)常性營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)30.17億歐元。

不過(guò)，與此形成鮮明對(duì)比的是，PSA在華表現(xiàn)依然難言樂(lè)觀。旗下?lián)碛袠?biāo)致、雪鐵龍兩大品牌的神龍汽車今年雖取得增長(zhǎng)，但僅完成年銷量目標(biāo)的33.1%。而DS在華銷量仍在繼續(xù)走低，上半年劇烈下滑6成多。

營(yíng)收增長(zhǎng) 庫(kù)存增加

據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2018年上半年，PSA集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)385.95億歐元，同比增長(zhǎng)40.1%，若以2015年的固定匯率及范圍計(jì)算，則增長(zhǎng)了22.9%。其中PCD（標(biāo)致、雪鐵龍和DS）汽車部門營(yíng)業(yè)收入達(dá)221.49億歐元，同比上漲11.4%；OV（歐寶/沃克斯豪爾）汽車部門上半年?duì)I業(yè)收入為99.46億歐元。

同時(shí)，PSA集團(tuán)經(jīng)常性營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)30.17億歐元，較去年同期勁增48.1%；其中PCD汽車部門經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)到18.73億歐元，同比增長(zhǎng)29.9%。盡管原材料成本上升，匯率走勢(shì)不利，但由于集團(tuán)整體銷量增加、產(chǎn)品組合良好以及成本進(jìn)一步降低，該項(xiàng)利潤(rùn)率依然破紀(jì)錄地達(dá)到8.5%。OV汽車部門上半年經(jīng)常性營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為5.02億歐元。

值得注意的是，PSA集團(tuán)的庫(kù)存量也大幅增加。財(cái)報(bào)顯示，截至2018年6月30日，PCD汽車部門含獨(dú)立經(jīng)銷商庫(kù)存在內(nèi)的總庫(kù)存為412000輛，較去年同期增加了38000輛；OV汽車部門含獨(dú)立經(jīng)銷商庫(kù)存在內(nèi)的總庫(kù)存為216000輛。

據(jù)PSA集團(tuán)預(yù)計(jì)，2018年歐洲汽車市場(chǎng)將保持穩(wěn)定，拉丁美洲、俄羅斯和中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)率將分別達(dá)到4%、10%及2%。對(duì)比之下，中國(guó)市場(chǎng)成為PSA預(yù)計(jì)增長(zhǎng)最保守的市場(chǎng)。

在華銷量仍不樂(lè)觀

事實(shí)上，在全球第一大汽車市場(chǎng)的中國(guó)，PSA依然身處困境之中。

根據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布的最新產(chǎn)銷快報(bào)顯示，坐擁標(biāo)致、雪鐵龍兩大品牌，市場(chǎng)表現(xiàn)低迷多時(shí)的神龍汽車銷量雖稍有起色，今年上半年共銷售15.77萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)6.71%，但這僅完成了其全年47.6萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的33.1%。

在此情況下，神龍汽車從去年至今，接連被曝出售工廠。今年6月，有消息稱，因銷量不振，產(chǎn)能空閑，神龍汽車武漢二廠將出售給東風(fēng)日產(chǎn)，而不是此前曾傳言的東風(fēng)本田。該計(jì)劃已進(jìn)入實(shí)際操作階段，但目前仍沒(méi)有官方消息公布。目前，神龍汽車在華共有4個(gè)整車廠，總產(chǎn)能為99萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其實(shí)際銷量。對(duì)此，新京報(bào)記者聯(lián)系了神龍汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿時(shí)，尚未取得聯(lián)系。

DS在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)則更為慘淡。從蘇菲·瑪索到王凱，DS的品牌代言人均有較高知名度，但并未給其銷量帶來(lái)明顯提升。今年上半年累計(jì)銷量?jī)H為2022輛，同比下滑65.4%。其中，今年6月，DS 5LS的銷量?jī)H為15輛；DS 4S賣出了9輛；DS5和DS6只賣出了1輛。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)6年，DS的銷量呈拋物線式下滑。從2013年的年銷量4000輛到2015年的2.7萬(wàn)輛，再到2017年又跌至6088輛，同比下滑63%。對(duì)于這種情況，DS將做出何種調(diào)整和規(guī)劃，新京報(bào)記者聯(lián)系了DS公關(guān)部方面，截至發(fā)稿時(shí)，尚未收到回復(fù)。

經(jīng)銷商退網(wǎng)頻現(xiàn)

銷量長(zhǎng)期難達(dá)預(yù)期，也導(dǎo)致經(jīng)銷商與主機(jī)廠之間的矛盾不斷出現(xiàn)，退網(wǎng)事件頻頻發(fā)生。

今年6月，位于北京亞運(yùn)村市場(chǎng)內(nèi)的一家東風(fēng)雪鐵龍4S店正式轉(zhuǎn)賣東風(fēng)雷諾，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诰┑?家4S店也隨之縮減成了8家。另?yè)?jù)媒體報(bào)道，在珠海、上海等地，也均有東風(fēng)雪鐵龍關(guān)門停業(yè)。

近期，更有媒體報(bào)道稱，北京地區(qū)的部分東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商因清理庫(kù)存優(yōu)惠較大，導(dǎo)致虧損增多，以停止提貨向主機(jī)廠抗議。據(jù)報(bào)道，東風(fēng)標(biāo)致北京區(qū)域原有的9家經(jīng)銷商中，已有2家正式提出退網(wǎng)。不過(guò)，目前東風(fēng)標(biāo)致官網(wǎng)仍顯示北京地區(qū)共有9家經(jīng)銷商。

對(duì)此，新京報(bào)記者聯(lián)系東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿時(shí)，尚未收到回復(fù)。

與此同時(shí)，DS的全國(guó)經(jīng)銷商數(shù)量也在大幅縮減。據(jù)公開(kāi)報(bào)道，2016年DS在全國(guó)曾有超過(guò)100家經(jīng)銷商，2017年上半年DS在全國(guó)有98家經(jīng)銷商。新京報(bào)記者7月31日統(tǒng)計(jì)DS官網(wǎng)公布的經(jīng)銷商信息，目前這一數(shù)據(jù)已縮減至79家。

而對(duì)于DS在華前景，一位不愿具名的汽車行業(yè)專家直言，“DS翻盤(pán)的難度很大，新品牌在入市的初級(jí)階段沒(méi)有樹(shù)立起來(lái)，基本就沒(méi)有勝算的可能，而且消費(fèi)者也會(huì)因此對(duì)品牌產(chǎn)生疑問(wèn)，導(dǎo)致不敢購(gòu)買?！痹搶＜艺J(rèn)為，如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有效益，最后的結(jié)果可能只能選擇退市。

(責(zé)編：牛建峰)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。