據(jù)外媒報道,截至目前,沙特阿拉伯公共投資基金(PIF)表示無意向為特斯拉“私有化”的提議提供資金。盡管此前有報道稱,PIF今年收購了特斯拉3%到5%的股份;還有知情人士透露,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前曾與PIF討論過該筆私有化交易。
當(dāng)?shù)貢r間8月7日,馬斯克在Twitter上表示,正考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化,且資金已落實到位,但尚未提供具體細節(jié)。此舉震驚了金融市場,同時也引發(fā)了外界猜測。同日,馬斯克還在發(fā)給員工的一封信中建議股東們對于特斯拉私有化以每股420美元的價格出售該公司股票。馬斯克還表示,目前持有公司大約20%的股權(quán)。此外,其航空航天公司SpaceX將允許特斯拉股東在其愿意的情況下繼續(xù)投資。
投資者和分析師認為,PIF是個天然的融資伙伴。除了持有特斯拉不超過5%的股份以外,該基金還向科技投資投入了數(shù)百億美元,其中包括5年時間里向軟銀集團旗下愿景基金投資450億美元。不過,知情人士表示,PIF目前尚未參與特斯拉私有化交易的任何融資過程。
另一位知情人士也表示,現(xiàn)階段,PIF沒有參與任何此類計劃。PIF不會在沒有尋求軟銀指導(dǎo)的情況下進行該類投資。據(jù)透露,鑒于今年早些時候?qū)νㄓ肅ruise進行巨額投資后,軟銀目前還沒有對特斯拉進行投資,這將對馬斯克在提供融資計劃細節(jié)方面增加壓力。
當(dāng)?shù)貢r間8月8日,美國證券交易委員會(SEC)對馬斯克這樣做的原因展開調(diào)查,即為什么要在Twitter上披露,而不是通過監(jiān)管文件,以及該行為是否符合投資者保護法;同時,SEC還對特斯拉提出質(zhì)詢,以了解馬斯克所稱的私有化計劃是否屬實。
當(dāng)?shù)貢r間8月9日,有消息稱,特斯拉董事會尚未收到馬斯克的詳細融資計劃,正在尋求更多信息。根據(jù)公司從馬斯克那里獲得的融資計劃細節(jié),董事會將決定是否聘用顧問,并在未來幾天對馬斯克的私有化提議進行正式審查。PIF和特斯拉發(fā)言人均尚未置評。
已經(jīng)上市八年的特斯拉現(xiàn)正面臨成敗時刻,因為面臨歐洲汽車制造商的競爭即將加劇,梅賽德斯、奧迪、寶馬和其他競爭對手將推出新電動汽車。特斯拉私有化將消除來自對沖基金的壓力,對沖基金曾堅稱,因特斯拉的產(chǎn)能和負現(xiàn)金流問題,該公司的股價將會下跌。特斯拉私有化還可使公司擺脫來自華爾街的爭議,因為作為一家上市公司必須要公布季度業(yè)績報告,將會引來華爾街分析師的評論。
截止目前為止,持懷疑態(tài)度的投資銀行家和分析師對外媒表示,鑒于特斯拉還未實現(xiàn)盈利,馬斯克將很難獲得這筆交易所需的股本和債務(wù)融資。據(jù)福布斯雜志數(shù)據(jù)稱,馬斯克的凈資產(chǎn)為220億美元。一些分析人士認為,馬斯克可以說服Fidelity Investments和騰訊等特斯拉的大股東,將其股權(quán)投入到該交易,從而大幅減少融資所需的金額。然而,分析師們表示,在收購規(guī)模較小的股東方面,交易結(jié)構(gòu)將面臨巨大的運籌和法律挑戰(zhàn)。
(責(zé)編:李碩)
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